Produkter

Den 2,4-liters Hyundai G4JS-motoren ble satt sammen på en fabrikk i Sør-Korea fra 1998 til 2007 under lisens fra Mitsubishi, da det kun var en modifikasjon av 16-ventils versjonen av 4G64-motoren. Denne motoren i Sirius II-serien er kjent for Sorento SUV, så vel som Santa Fe.

Den 2,0-liters Hyundai G4GC-motoren ble satt sammen på fabrikken i Ulsan fra 2000 til 2011 og ble installert på så populære modeller av selskapet som Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato og Soul. Denne enheten tilhører den oppdaterte Beta II-linjen og har en analog for L4GC gassdrivstoff.

Hyundai G4FJ 1,6-liters turbomotor eller 1,6 T-GDI har blitt produsert i Korea siden 2011 og er installert på populære modeller som Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster og Soul. Denne kraftenheten utmerker seg ved tilstedeværelsen av et direkte drivstoffinnsprøytningssystem og turbolading.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,6-liters Hyundai G4FG-motoren har blitt produsert på selskapets kinesiske fabrikk siden 2010 og er installert på mange populære modeller, som Elantra, Creta, Rio eller Solaris. Denne enheten tilhører Gamma II-linjen og faktisk er det en oppdatert versjon av G4FC-motoren.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundais 1,6-liters G4FD- eller 1,6 GDI-motor ble først introdusert tilbake i 2009 og er installert i en rekke populære Hyundai-modeller som Tucson, Veloster og Soul. Denne motoren tilhører Gamma II-linjen og kjennetegnes ved et direkte drivstoffinnsprøytningssystem.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,6-liters Hyundai G4FC-motoren har blitt satt sammen ved selskapets fabrikk i Kina siden 2006 og er installert på mange av selskapets mellomstore modeller, som Ceed, i20, i30 og Soul.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,4-liters Hyundai G4FA-motoren har blitt produsert ved selskapets kinesiske fabrikk siden 2006 og er først og fremst kjent som basiskraftenheten til modeller som Ceed, i20, i30 og Accent.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Selskapet produserte den 1,4-liters 16-ventils Hyundai G4EE-motoren fra 2005 til 2012 og installerte den på så populære modeller som Getz, Accent eller lignende Kia Rio.

2,2-liters dieselmotoren Hyundai D4HB eller 2,2 CRDi har blitt satt sammen i Korea siden 2009 og installert på mange populære modeller av selskapet som Sorento, Santa Fe eller Carnival.

2.0-liters dieselmotoren Hyundai D4EA eller Santa Fe Classic 2.0 CRDi ble produsert fra 2001 til 2012 og ble installert på nesten alle mellomstore modeller fra den tidens produsent. Denne motoren ble utviklet av VM Motori og er kjent som Z20S på GM Korea-modeller.

2,5-liters Hyundai D4CB eller 2,5 CRDi dieselmotoren har blitt satt sammen i Korea siden 2001 og har gjennomgått tre store oppgraderinger i løpet av denne tiden: for henholdsvis EURO 3, 4, 5. De satte den på minibussene i H-1-serien, og den er også kjent for den første generasjonen av Kia Sorento.

Den 2,5-liters Hyundai D4BH-dieselmotoren har blitt satt sammen av det koreanske selskapet siden 1997 og er kjent fra SUVene Galloper og Terrakan, samt minibussene H1 og Starex. Denne kraftenheten var en klon av Mitsubishi 4D56 turboladet dieselmotor med en intercooler.

Velkommen til den ultimate guiden til A14NET-motoren, et høydepunkt innen bilteknikk brakt til deg av General Motors (GM). Dykk inn i hjertet av bilinnovasjon sammen med oss ​​mens vi utforsker forviklingene og egenskapene til dette bemerkelsesverdige kraftverket. I kjernen av A14NET-motoren ligger en potent kombinasjon av ytelse, effektivitet og banebrytende teknologi. Dette turboladede firesylindrede vidunderet er konstruert for å gi en spennende kjøreopplevelse samtidig som den opprettholder optimal drivstofføkonomi og reduserer utslipp.

Lås opp hjertet av bilfortreffelighet med Nissan MR20DE-motoren, et høydepunkt av ingeniørmesterskap designet for å heve kjøreopplevelser til uovertruffen høyder. Kjent for sin blanding av kraft, effektivitet og presisjon, står MR20DE som et vitnesbyrd om Nissans forpliktelse til innovasjon og ytelse. I kjernen av MR20DE-motoren ligger et 2,0-liters inline-fire kraftsenter, omhyggelig utformet for å levere dynamisk ytelse på tvers av en rekke kjøreforhold. Enten du navigerer i bygater eller erobrer åpne motorveier, tilbyr denne motoren en sømløs balanse mellom kraft og respons, og sikrer en spennende kjøreopplevelse med hver reise.

Velkommen til forkant av bilteknikk med HR16 Engine, et høydepunkt av kraft, effektivitet og pålitelighet. Designet for å overgå industristandarder, representerer HR16-motoren kulminasjonen av banebrytende teknologi og tiår med ekspertise innen bilinnovasjon. HR16-motoren står som et bevis på vår forpliktelse til fortreffelighet innen ytelse og bærekraft. Laget med presisjon og konstruert for optimal effektivitet, redefinerer den kjøreopplevelsen med sin sømløse blanding av kraft og miljøvennlighet.