उत्पादनहरू

1.4-लिटर टर्बोचार्ज्ड फक्सवागन CTHA 1.4 TSI इन्जिन 2010 देखि 2015 सम्म जम्मा गरिएको थियो र लोकप्रिय टिगुआन क्रसओभर, साथै शरण र जेट्टाको रिस्टाइल संस्करणमा राखिएको थियो। यो एकाई अपडेट गरिएको शृङ्खलासँग सम्बन्धित थियो र यसको पूर्ववर्तीहरू भन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा बढी भरपर्दो थियो।
EA111-TSI श्रृंखला समावेश: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA।

3.0-लिटर Audi CREC 3.0 TFSI टर्बो इन्जिन 2014 देखि चिन्ताको कारखानामा उत्पादन गरिएको छ र जर्मन कम्पनीको A6, A7 र Q7 क्रसओभर जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो एकाई संयुक्त इन्धन इंजेक्शन संग सुसज्जित छ र EA837 EVO श्रृंखला को सम्बन्धित छ।
EA837 श्रृंखला समावेश: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC।

1.4-लिटर Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel टर्बो इन्जिन 2009 देखि 2015 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Passat र Touran जस्ता लोकप्रिय मोडलहरूको मिथेन परिमार्जनहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो इकाई सीएनजी कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यासमा सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएको हो।
EA111-TSI श्रृंखला समावेश: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA।

१.८-लिटर पेट्रोल टर्बो इन्जिन भोक्सवागन सीजेएसए १.८ टीएसआई २०१२ देखि उत्पादन गरिएको छ र पासाट, टुरान, अक्टाभिया र अडी ए३ जस्ता चिन्ताका मध्यम आकारका मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ। CJSB अनुक्रमणिका अन्तर्गत सबै-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको लागि यो पावर एकाइको संस्करण छ।

दEA888 gen3 श्रृंखलासमावेश छ: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC।

2.0-लिटर टर्बो इन्जिन VW CHHA वा Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013 देखि 2018 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र गल्फ GTI वा Octavia RS जस्ता जर्मन चिन्ताका धेरै चार्ज गरिएका मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। त्यहाँ CHHC अनुक्रमणिका संग सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ Audi TT को लागि यस्तो मोटर को एक अलग संस्करण थियो।

दEA888 gen3 श्रृंखलासमावेश छ:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC।

2.0-लिटर पेट्रोल टर्बो इन्जिन Audi CDNB 2.0 TFSI 2008 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र A4, A5, A6 र Q5 जस्ता मास मोडेलहरूमा पावर इकाईको रूपमा स्थापना गरिएको थियो। कडा अमेरिकी ULEV वातावरणीय मापदण्डहरू अन्तर्गत CAEA सूचकांकको साथ समान मोटर थियो।

दEA888 gen2 श्रृंखलासमावेश छ:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,FIELD,CAEB।

1.6-लिटर 8-भल्भ Audi ANA इन्जिन कम्पनी द्वारा 1999 देखि 2000 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल दुई मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो: Audi A4 B5, साथै VW Passat B5 को-प्लेटफर्म। यो एक यूरो 4 इकाई हो र यसमा एक EGR भल्भ, दुई Lambda प्रोब, एक इलेक्ट्रिक थ्रोटल र एक EPC छ।

दEA113-1.6 श्रृंखलासमावेश छ:मृत,AHL,ACL,ALZ, अन्ना,एपीएफ,एआरएम,उहाँसँग थियो,BFQ,BGU,BSE,बीएसएफ।

१.६-लिटर भोक्सवागन सीएफएनबी इन्जिन २०१० देखि २०१६ सम्म चेम्निट्ज प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र धेरै लोकप्रिय पोलो सेडान र जेट्टाको आधार संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ समान CFNA बाट पावर विशेषताहरूमा मात्र फरक थियो।

दEA111-1.6 श्रृंखलासमावेश छ:ABU,AEE,बाहिर,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB।

जापानी कम्पनीले 1988 देखि 2015 सम्म 2.8-लिटर टोयोटा 3L डिजेल इन्जिन उत्पादन गर्‍यो र यसलाई हाइएस मिनिबसहरू, डायना डेलिभरी ट्रकहरू र हिलक्स एसयूभी पिकअपहरूमा स्थापना गर्‍यो। यस पावर युनिटको प्रतिलिपि अझै पनि विभिन्न व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि उत्पादन गरिन्छ।

1.8-लिटर टोयोटा 2ZR-FE इन्जिन 2006 देखि चीन र संयुक्त राज्य अमेरिकाका कारखानाहरूमा कोरोला वा ओरिस जस्ता फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरू, साथै लोटस स्पोर्ट्स कारहरूको लागि उत्पादन गरिएको छ। सबै संस्करणहरूमा यो इन्जिन एक चल भल्भ समय प्रणाली दोहोरो VVT-i संग सुसज्जित छ।

2.7-लिटर टोयोटा 2TR-FE इन्जिन 2004 देखि जापान र इन्डोनेसियाका कारखानाहरूमा ठूला पिकअपहरू र SUVहरूको लागि एसेम्बल गरिएको छ। यो मोटर मूल रूपमा एक VVT-i चरण नियामकले इनटेकमा सुसज्जित थियो, र 2015 मा नयाँ डुअल VVT-i प्रणाली पहिले नै दुई शाफ्टहरूमा देखा पर्‍यो।

2.4-लिटर टोयोटा 2RZ-E इन्जिन जापानमा 1989 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि। ब्यालेन्स शाफ्टको कमीको कारण, मोटर कम्पनहरूको लागि प्रसिद्ध भयो। 1999 सम्म इंजेक्शन संग समानांतर मा, 2RZ सूचकांक संग कार्बोरेटर संस्करण उत्पादन गरिएको थियो।

5.7-लिटर टोयोटा 3UR-FE इन्जिन पहिलो पटक 2007 मा कम्पनीको सबैभन्दा ठूलो SUV र पिकअपहरूको लागि पावरट्रेनको रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो। धेरै बजारहरूमा, 3UR-FBE अनुक्रमणिकाको साथ यस इन्जिनको इथानोल संस्करण छ।

2.4-लिटर टोयोटा 2L डिजेल इन्जिन कम्पनीको कारखानामा 1982 देखि 2004 सम्म जम्मा गरिएको थियो र आफ्नो समयका धेरै लोकप्रिय मोडेलहरू जस्तै हाइएस, हिलक्स, क्राउन र मार्क II मा राखिएको थियो। 1988 मा मोटर को आधुनिकीकरण को समयमा, रकर हतियार पारंपरिक pushers संग प्रतिस्थापित गरियो।

2.0-लिटर टोयोटा 3Y कार्बोरेटर इन्जिन 1982 देखि 1991 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र टाउन Ace र Hiace मिनी बस, Hilux पिकअप, र क्राउन S120 sedans मा स्थापित गरिएको थियो। त्यहाँ एक उत्प्रेरक 3Y-C, 3Y-U र ग्यास संस्करण 3Y-P, 3Y-PU संग एकाइको परिमार्जनहरू थिए।