उत्पादनहरू
टोयोटा 2KD-FTV को लागि इन्जिन
2.5-लिटर टोयोटा 2KD-FTV इन्जिन कम्पनीको जापानी प्लान्टमा 2001 देखि उत्पादन गरिएको छ र ठूला Hilux पिकअप, Fortuner र 4Runner SUV र इनोभा मिनिभ्यान्समा प्रयोग गरिन्छ। मिनी बसहरू र पिकअपहरूको आधारभूत परिमार्जनहरूको लागि, त्यहाँ 102 hp को वायुमण्डलीय संस्करण छ।
टोयोटा 2GR-FE को लागि इन्जिन
3.5-लिटर V6 टोयोटा 2GR-FE इन्जिन 2004 देखि संयुक्त राज्य अमेरिका र जापानका कारखानाहरूमा जम्मा गरिएको छ र अगाडि र सबै-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा ट्रान्सभर्स इन्जिन जडान गरिएको छ। यो एकाई क्यामरी, एभालोन, सिएना, भेन्जा र लेक्सस मोडेलहरू जस्ता मोडेलहरूको लागि परिचित छ।
टोयोटा 2L को लागि इन्जिन
2.4-लिटर टोयोटा 2L डिजेल इन्जिन कम्पनीको कारखानामा 1982 देखि 2004 सम्म जम्मा गरिएको थियो र आफ्नो समयका धेरै लोकप्रिय मोडेलहरू जस्तै हाइएस, हिलक्स, क्राउन र मार्क II मा राखिएको थियो। 1988 मा मोटर को आधुनिकीकरण को समयमा, रकर हतियार पारंपरिक pushers संग प्रतिस्थापित गरियो।
टोयोटा 2AZ-FE को लागी इन्जिन
2.4-लिटर टोयोटा 2AZ-FE इन्जिन 2000 देखि 2019 सम्म जापान, चीन र संयुक्त राज्य अमेरिका मा उत्पादन गरिएको थियो र हेरियर, Previa, RAV4 र क्यामरी जस्ता चिन्ताको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यस श्रृंखलाको एकाइहरू सिलिन्डर टाउको बोल्टको थ्रेडको ब्रेकडाउनको समस्याको लागि परिचित छन्।
टोयोटा 2AR-FE को लागी इन्जिन
टोयोटाको एआर इन्जिन श्रृंखलाले यसको इतिहास अपेक्षाकृत भर्खरै सुरु गर्यो - पहिलो एकाइहरू 2008 मा देखा पर्यो। अहिले, यी लोकप्रिय इन्जिनहरू हुन् जसलाई संयुक्त राज्य अमेरिका र क्यानडामा जापानी कारका चालकहरूले धेरै हदसम्म सम्मान गर्छन्। यद्यपि, परिवारका केही सदस्यहरू संसारभर फैलिएका छन्।
टोयोटा 1ZZ को लागि इन्जिन
1.8-लिटर टोयोटा 1ZZ-FE इन्जिन 1997 देखि 2009 सम्म क्यानाडाको प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र कोरोला, म्याट्रिक्स र एभेन्सिस जस्ता लोकप्रिय जापानी कम्पनी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। ब्राजिलको बजारको लागि इथानोलको लागि पावर इकाईको संस्करण 1ZZ-FBE सूचकांकको साथ छ।
टोयोटा 5L / 5L-E को लागि इन्जिन
3.0-लिटर टोयोटा 5L डिजेल इन्जिन कम्पनीको प्लान्टमा 1994 देखि 2005 सम्म जम्मा गरिएको थियो र हाइएस मिनिबस, हिलक्स पिकअप वा डायना ट्रकको विभिन्न परिमार्जनहरूमा राखिएको थियो। यस पावर युनिटका धेरै क्लोनहरू अझै पनि एशियाका धेरै देशहरूमा उत्पादन गरिन्छ।
टोयोटा 1ZR-FE को लागि इन्जिन
1.6-लिटर टोयोटा 1ZR-FE इन्जिन 2006 देखि एकै पटक धेरै कारखानाहरूमा उत्पादन गरिएको छ र मुख्य रूपमा जापानी चिन्ता कोरोला र Auris को सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूको लागि परिचित छ। चिनियाँ बजारको लागि यसको आफ्नै सूचकांक 4ZR-FE अन्तर्गत यस इकाईको संस्करण छ।
टोयोटा 1VD-FTV को लागि इन्जिन
4.5-लिटर टोयोटा 1VD-FTV इन्जिन 2007 देखि जापानी चिन्ताको प्लान्टमा उत्पादन गरिएको छ र ल्यान्ड क्रुजर 200 SUV, साथै समान लेक्सस LX 450d मा स्थापित छ। द्वि-टर्बो डिजेल संस्करणको अतिरिक्त, ल्यान्ड क्रूजर 70 को लागि एउटा टर्बाइनको साथ परिमार्जन छ।
टोयोटा 1KD-FTV को लागि इन्जिन
नयाँ 3-लिटर 1KD-FTV डिजेल इन्जिनले आफ्नो कार्यसम्पादनमा उल्लेखनीय सुधार गरेको छ, पावरको हिसाबले उही क्षमताको पेट्रोल इन्जिनको नजिक आउँदैछ र टर्कको सन्दर्भमा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ। यद्यपि, यो तुरुन्तै ध्यान दिनुपर्छ कि गतिशील प्रदर्शनको सन्दर्भमा, यस्तो इन्जिन भएको कार अझै पनि तिनीहरूको लागि महत्त्वपूर्ण रूपमा कम छ।
टोयोटा 1GR-FE को लागि इन्जिन
4.0-लिटर V6 टोयोटा 1GR-FE इन्जिन 2002 देखि जापान र संयुक्त राज्य अमेरिकाका कारखानाहरूमा उत्पादन गरिएको छ र धेरै पिकअप र SUVहरूमा स्थापना गरिएको छ, तर ल्यान्ड क्रुजर प्राडोका लागि सबैभन्दा लोकप्रिय छ। यस पावर एकाइको दुई पुस्ताहरू छन्: VVT-i र दोहोरो VVT-i प्रकार चरण नियामकहरूसँग।
टोयोटा 5AR-FE को लागी इन्जिन
2.5-लिटर टोयोटा 5AR-FE इन्जिन कम्पनीको चिनियाँ प्लान्टमा 2013 देखि उत्पादन गरिएको छ र चिन्ताको फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ र अल-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ, तर स्थानीय कार बजारको लागि मात्र। यस इकाईका सबै संस्करणहरू डुअल VVT-i चर भल्भ समय प्रणालीसँग सुसज्जित छन्।
टोयोटा 1FZ-FE को लागी इन्जिन
80 र 90 को दशकका धेरै टोयोटा इन्जिनहरू जस्तै, 1FZ धेरै सरल र भरपर्दो छ। डिजाइनमा कुनै गलत गणना गरिएको छैन। पुरानो F-श्रृंखला, ठोस क्लासिक उच्च भोल्युम इन्जिन को प्रतिस्थापन। भारी SUV (Land Cruiser 70..80..100) को लागि 1992-2009 मा स्थापना गरिएको, कार्बोरेटर संस्करण विशेष सवारी साधनहरूमा प्रयोग गर्न जारी छ।
टोयोटा 1AZ-FE को लागि इन्जिन
2.0-लिटर टोयोटा 1AZ-FE वा 2.0 VVT-i इन्जिन कम्पनीले 2000 देखि 2014 सम्म एसेम्बल गरेको थियो र Camry, RAV4, Ipsum र Avensis Verso जस्ता प्रसिद्ध मोडलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। पावर एकाइका अधिकांश संस्करणहरू इनटेक शाफ्टमा VVT-i चरण नियामकसँग सुसज्जित थिए।