पूरा इन्जिन

जापानी कम्पनीले 1.5-लिटर मित्सुबिशी 4A91 पेट्रोल इन्जिन 2004 देखि एसेम्बल गर्दै आएको छ र यसलाई कोल्ट र ल्यान्सर जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरू साथै धेरै चिनियाँ कारहरूमा राख्दै आएको छ। यो शक्ति एकाइ Daimler-क्रिस्लर संग संयुक्त उद्यम को भाग को रूप मा सिर्जना गरिएको थियो।

N47 इन्जिन कार्यसम्पादन र दक्षताको एक पावरहाउस हो, यसले धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ जसले यसलाई अटोमोटिभ उत्साहीहरूका लागि उत्कृष्ट विकल्प बनाउँछ। N47 इन्जिनको यो 2.0L संस्करण सटीक इन्जिनियरिङ् र अत्याधुनिक प्रविधिको प्रमाण हो। कुल 7 विभिन्न सबभेरिएन्टहरूसँग, यो इन्जिनले ड्राइभिङ आवश्यकता र प्राथमिकताहरूको विविध दायरा पूरा गर्दछ। सबैभन्दा कम शक्तिशाली, 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm र 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm मा मूल्याङ्कन गरिएको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणबाट, 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm र 450 Nlb3ft (420 Nm-3ft) मा मूल्याङ्कन गरिएको ) @ 2,500 rpm, N47 इन्जिनले पावर र टर्कको प्रभावशाली स्पेक्ट्रम प्रदान गर्दछ।

BMW N43B20 इन्जिन कार्यसम्पादन, परिशुद्धता र दक्षताको पावरहाउस हो। ईन्जिनियरिङ्को यो असाधारण टुक्रामा एक एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लक र डुअल ओभरहेड क्यामशाफ्ट (DOHC) र चार भल्भ प्रति सिलिन्डर, कुल १६ भल्भहरू भएको एल्युमिनियम हेडको गर्व गर्दछ। यो डिजाइनले इष्टतम हावा प्रवाह र दहन सुनिश्चित गर्दछ, प्रभावकारी पावर डेलिभरी र ईन्धन दक्षताको परिणाम स्वरूप। N43B20 इन्जिन अटोमोटिभ इन्जिनियरिङमा उत्कृष्टता र नवीनताप्रति BMW को प्रतिबद्धताको प्रमाण हो।

N42B20 इन्जिन एक उच्च 4-सिलिन्डर पावर ट्रेन हो जसले यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन र उन्नत सुविधाहरूको साथ अटोमोटिभ उद्योगमा क्रान्ति ल्यायो। अप्रचलित M43B18, M43B19 र M44B19 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्दै, इन्जिन 2001 मा पेश गरिएको थियो। अत्याधुनिक ईन्जिनियरिङ्को प्रमाण, N42B20 इन्जिनले कास्ट-आइरन बुशिंगहरू, नयाँ लामो-स्ट्रोक क्र्याङ्कशाफ्ट, र अपग्रेड गरिएको पिस्टन र जडान रडहरू सहितको हल्का तौलको एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लक समावेश गर्दछ। यी संवर्द्धनहरूले इन्जिनको समग्र कार्यसम्पादनमा उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्दछ, यसलाई शक्ति, दक्षता र विश्वसनीयता खोज्ने चालकहरूको लागि शीर्ष विकल्प बनाउँछ।

1.6L N13B16 इन्जिन ड्राइभिङ अनुभवलाई नयाँ उचाइमा पुर्‍याउन डिजाइन गरिएको प्रदर्शन र दक्षताको पावरहाउस हो। BMW द्वारा 2011 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको, यो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन ईन्जिनियरिङ् उत्कृष्टताको लागि ब्रान्डको प्रतिबद्धताको प्रमाण हो। यो विशेष रूपमा दुई प्रतिष्ठित मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ: 1 श्रृंखला F20 र 3 श्रृंखला F30, उच्च शक्ति र इन्धन अर्थव्यवस्था प्रदान गर्ने क्षमता प्रदर्शन गर्दै। 1.6-लिटर N13B16 इन्जिनको बल र क्षमताहरूमा गहिरिएर अध्ययन गरौं र यसलाई अटोमोटिभ इन्जिनियरिङको चमत्कारको रूपमा कुन कुराले अलग बनाउँछ हेरौं।

S63B44B एक उच्च प्रदर्शन इन्जिन हो जसले धेरै BMW मोडेलहरूलाई शक्ति दिन्छ, यसलाई अटो उत्साहीहरू र व्यावसायिक मेकानिक्सहरूका लागि समान रूपमा लोकप्रिय छनोट बनाउँछ। 441kW को अधिकतम पावर आउटपुट र 750Nm को अधिकतम टर्क संग, इन्जिन एक रमाइलो ड्राइभिंग अनुभव प्रदान गर्न को लागी डिजाइन गरिएको छ। S63B44B सँग 5600 देखि 6700 rpm सम्मको अधिकतम पावर र 1800 देखि 5600 rpm सम्म अधिकतम टर्कको साथ प्रभावशाली कार्यसम्पादन फिगर छ। इन्जिन इष्टतम इन्धन दक्षता र पावर आउटपुट सुनिश्चित गर्न अत्याधुनिक डाइरेक्ट इन्जेक्शन टेक्नोलोजीले सुसज्जित छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर हेडले इन्जिनको कार्यसम्पादन र स्थायित्वलाई अझ बढाउँछ, यसलाई कार उत्साहीहरूका लागि उत्कृष्ट विकल्प बनाउँछ।

BMW N20B20 इन्जिन आफ्नै अधिकारमा शक्तिशाली इन्जिन हो र अटोमोटिभ उद्योगमा नयाँ मापदण्डहरू सेट गर्दछ। यो दुई कम सिलिन्डर भएको N55 इन्जिन हो भन्न सकिन्छ। यसले सिंगल टर्बो डुअल-भोर्टेक्स सुपरचार्जिङ टेक्नोलोजी, इलेक्ट्रोनिक भल्भ टेक्नोलोजी र उच्च परिशुद्धता प्रत्यक्ष फ्युल इन्जेक्सन प्रविधिलाई एकीकृत गर्दछ। यो संयोजनले उच्च-सम्पादन गर्ने इन्जिनको परिणाम दिन्छ जसले उत्कृष्ट पावर मात्र प्रदान गर्दैन तर इन्धन खपतलाई पनि उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ। N20 इन्जिनको सबैभन्दा उल्लेखनीय विशेषताहरू मध्ये एक यसको 1250 rpm मा अधिकतम टर्क पुग्ने क्षमता हो, निर्बाध र रोमाञ्चक ड्राइभिङ अनुभव सुनिश्चित गर्दै। । उच्च-शक्ति संस्करणमा, यसले दैनिक ड्राइभिङमा प्रयोग हुने गति दायरालाई ढाकेर ४८०० आरपीएमसम्म पुग्न जारी राख्न सक्छ। यसको मतलब तपाईं राजमार्गमा यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ वा शहरका सडकहरूमा यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ, N20 इन्जिनले तपाईंलाई आवश्यक शक्ति र प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।

EA111 इन्जिन श्रृंखला फक्सवागन समूह द्वारा विकसित गरिएको थियो र 1980 को मध्यमा पेश गरिएको थियो। यो पहिलेको EA827 इन्जिन श्रृंखला प्रतिस्थापन गर्न डिजाइन गरिएको थियो।

VW CJSA इन्जिनले इन्जिनियरिङ उत्कृष्टताको लागि भोक्सवागन समूहको अटल प्रतिबद्धताको प्रमाणको रूपमा खडा छ, जसले शक्ति र इन्धन दक्षताको आकर्षक संयोजन प्रदान गर्दछ। चर्चित EA288 इन्जिन परिवारको एक अभिन्न सदस्यको रूपमा, यो परिष्कृत टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनले जवाफदेही कार्यसम्पादन र इको-फ्रेन्डली सञ्चालनको बीचमा उत्तम सन्तुलन प्राप्त गर्ने निरन्तर प्रयासको प्रतीक हो।

CJSA इन्जिनले डिजेल टेक्नोलोजीमा नवीनतम प्रगतिहरू समावेश गर्दछ, एक अत्याधुनिक सामान्य रेल प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली समावेश गर्दछ जसले इन्धन डेलिभरी र इग्निशन समयमा सावधानीपूर्वक नियन्त्रणको ग्यारेन्टी गर्दछ। यो जटिल प्रणालीले अनुकूलित दहनको लागि अनुमति दिन्छ, क्लिनर उत्सर्जन सुनिश्चित गर्दछ र इन्धनको उपयोग बढाउँछ। सावधानीपूर्वक क्यालिब्रेट गरिएको टर्बोचार्जरसँग जोडिएको, इन्जिनले इन्धन अर्थतन्त्रको प्रशंसनीय स्तरहरू कायम राख्दै पावर आउटपुटलाई अधिकतम बनाउँछ, जसले गर्दा चालकहरूलाई उत्साहजनक तर किफायती ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।

EA888 CDN इन्जिन फक्सवागन समूह द्वारा विकसित एक विशिष्ट प्रकारको आन्तरिक दहन इन्जिन हो। यो इन्जिनहरूको EA888 परिवारको भाग हो, जुन टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इन्जेक्शन पेट्रोल इन्जिनहरू विभिन्न फक्सवागन, अडी, सिट, र स्कोडा गाडीहरूमा प्रयोग गरिन्छ। "CDN" पदनामले सम्भावित रूपमा EA888 इन्जिन लाइनअप भित्रको एक विशिष्ट संस्करण वा संस्करणलाई जनाउँछ, विभिन्न विशेषताहरू जस्तै विस्थापन, पावर आउटपुट, वा इन्धन दक्षता।

Mitsubishi 4D56 इन्जिन इन्जिनियरिङको उत्कृष्ट कृति हो, अतुलनीय कार्यसम्पादन, विश्वसनीयता र दक्षता प्रदान गर्नको लागि स्टिल र प्रिमियम सामग्रीको फ्युजनको साथ सावधानीपूर्वक बनाइएको छ। यसको बलियोपन र सहनशीलताका लागि प्रख्यात, यो पावरहाउस धेरै मित्सुबिशी सवारी साधनहरूको मुटुमा छ, जसले चालकहरूलाई शक्ति र सटीकताको निर्बाध मिश्रणको साथ सशक्त बनाउँछ।

Mitsubishi 4D56 इन्जिन इन्जिनियरिङको उत्कृष्ट कृति हो, अतुलनीय कार्यसम्पादन, विश्वसनीयता र दक्षता प्रदान गर्नको लागि स्टिल र प्रिमियम सामग्रीको फ्युजनको साथ सावधानीपूर्वक बनाइएको छ। यसको बलियोपन र सहनशीलताका लागि प्रख्यात, यो पावरहाउस धेरै मित्सुबिशी सवारी साधनहरूको मुटुमा छ, जसले चालकहरूलाई शक्ति र सटीकताको निर्बाध मिश्रणको साथ सशक्त बनाउँछ।

उच्च प्रदर्शन डिजेल इन्जिन को दायरा मा, 3.0L 306DT शक्ति र विश्वसनीयता को एक प्रतिमान को रूप मा खडा छ। यसको बलियो डिजाइन र प्रभावशाली आउटपुटको लागि सम्मानित, यो इन्जिन धेरै उच्च-अन्त मोडेलहरूको आधारशिला र व्यावसायिक फ्लीटहरूको लागि खोजी-अपग्रेड भएको छ। हामीले 306DT इन्जिनका जटिलताहरूको खोजी गर्दा, हामीले यसको लोकप्रियताका कारणहरू र यसले कसरी कार्यसम्पादनमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्छ, यसको सावधानीपूर्वक इन्जिनियरिङदेखि विभिन्न भूभागहरूमा यसको प्रयोग र व्यावसायिक प्रयोगहरूको माग गर्ने बारे पत्ता लगाउँछौं। हामीसँग सामेल हुनुहोस् जब हामीले 3.0L 306DT इन्जिनलाई तपाईंको फ्लीटमा एकीकृत गर्ने क्षमताहरू र फाइदाहरू पत्ता लगाउँदछौं, तपाईंको सञ्चालनहरूले डिजेल इन्जिन टेक्नोलोजीको शिखरलाई प्रयोग गर्ने सुनिश्चित गर्दै।

हुन्डाई इन्जिन २.०, इन्जिन कोड G4GC को विशेषता सहित, हुण्डाईको इन्जिनियरिङ र कार्यसम्पादनमा उत्कृष्टताको प्रतिबद्धतालाई मूर्त रूप दिन्छ। बलियो फलाम र प्रतिष्ठित इन्जिन ब्रान्ड कोमोताशीबाट प्राप्त मौलिक कम्पोनेन्टहरूबाट बनाइएको इन्जिन ब्लकको साथ, यो पावरप्लान्टले असाधारण विश्वसनीयता, स्थायित्व र कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ।

हुन्डाई इन्जिन १.२५, इन्जिन कोड G4LA को विशेषता रहेको, हुण्डाईको इन्जिनियरिङ र नवप्रवर्तनमा उत्कृष्टताको प्रतिवद्धताको प्रमाण हो। हल्का तौल र टिकाउ एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनाइएको इन्जिन ब्लकको साथ, र डुअल कन्टिन्युअस भेरिएबल भल्भ टाइमिङ (CVVT) संस्करणको घमण्ड गर्दै, यो पावरप्लान्टले आफ्नो वर्गमा कार्यसम्पादन, दक्षता र विश्वसनीयतालाई पुन: परिभाषित गर्दछ। सटीकता र विस्तारमा ध्यान दिएर इन्जिनियर गरिएको, हुन्डाई इन्जिन १.२५. G4LA एक परिष्कृत र कुशल ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। एल्युमिनियम मिश्र धातु इन्जिन ब्लकले बलियो र तौल बचतको उत्कृष्ट सन्तुलन प्रदान गर्दछ, सुधारिएको प्रदर्शन र इन्धन दक्षतामा योगदान पुर्‍याउँछ।