အင်ဂျင်ကို ပြီးအောင်လုပ်ပါ။

ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါ N20B20 တာဘိုအင်ဂျင်ကို BMW ကားများတွင် 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်သည် N53B25 နှင့် N53B30 ယူနစ်များကို အစားထိုးခဲ့သည်။ မော်တာအသစ်၏ ဘလောက်ကို အလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဟန်ချက်ညီသော ရှပ်နှစ်ခုပါရှိသည်။ သံမဏိဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများ၊ အော့ဖ်ဆက် တန်ပြန်အလေးချိန် လေးခုပါရှိသော crankshaft အတုများ၊ 144.35 မီလီမီတာ ရှည်သော cranks။

အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါခေါင်းသည် N55 နှင့်ဆင်တူသည်၊ ပေါင်းစပ် camshafts နှင့် TVDI တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီထိုးဆေး၊ Valvetronic 3 နှင့် Double-Vanos စနစ်ပါရှိသည်။

5.7 လီတာ Toyota 3UR-FE အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏ အကြီးဆုံး SUV နှင့် ပစ်ကပ်များအတွက် ပါဝါရထားအဖြစ် 2007 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ စျေးကွက်အများအပြားတွင် 3UR-FBE အညွှန်းကိန်းပါသည့် ဤအင်ဂျင်၏ အီသနောဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။

2.0 လီတာ Toyota 3Y ကာဘူရီတာအင်ဂျင်ကို 1982 ခုနှစ်မှ 1991 ခုနှစ်အထိ အလေးထားထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Town Ace နှင့် Hiace မီနီဘတ်စ်များ၊ Hilux ပစ်ကပ်များနှင့် Crown S120 ဆီဒင်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း 3Y-C၊ 3Y-U နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဗားရှင်း 3Y-P၊ 3Y-PU ဖြင့် ယူနစ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ရှိခဲ့သည်။

2.4 လီတာ Toyota 2L ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံများတွင် 1982 ခုနှစ်မှ 2004 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Hiace, Hilux, Crown နှင့် Mark II ကဲ့သို့သော ခေတ်စားသော မော်ဒယ်များစွာကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ 1988 ခုနှစ်တွင် မော်တာ၏ ခေတ်မီမှု ကာလအတွင်း၊ rocker arms များကို သမားရိုးကျ pushers များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

3.0 လီတာ Toyota 5L ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံတွင် ၁၉၉၄ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၅ ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး HiAce မီနီဘတ်စ်များ၊ Hilux ပစ်ကပ်များ သို့မဟုတ် Dyna ထရပ်ကား၏ အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤပါဝါယူနစ်၏ ကိုယ်ပွားအများအပြားကို အာရှနိုင်ငံအများအပြားတွင် ထုတ်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။

2.5 လီတာ တိုယိုတာ 5AR-FE အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏ တရုတ်စက်ရုံတွင် 2013 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စိုးရိမ်ပူပန်မှု၏ ရှေ့ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးယက်မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ပြည်တွင်းကားစျေးကွက်အတွက်သာ ဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်၏ ဗားရှင်းအားလုံးတွင် Dual VVT-i ပြောင်းလဲနိုင်သော အဆို့ရှင် အချိန်ကိုက်စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

2.2 လီတာ Toyota 4Y ကာဘူရီထုတ်အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီက 1985 မှ 1997 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နာမည်ကြီး Town Ace နှင့် HiAce မီနီဘတ်စ်များ၊ Hilux ပစ်ကပ်များနှင့် Crown S130 ဆီဒင်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးကားများအတွက် မြင်းကောင်ရေ 70 အထိ ပျော့ပြောင်းသည့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

2.0 လီတာ Toyota 3Y ကာဘူရီတာအင်ဂျင်ကို 1982 ခုနှစ်မှ 1991 ခုနှစ်အထိ အလေးထားထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Town Ace နှင့် Hiace မီနီဘတ်စ်များ၊ Hilux ပစ်ကပ်များနှင့် Crown S120 ဆီဒင်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း 3Y-C၊ 3Y-U နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဗားရှင်း 3Y-P၊ 3Y-PU ဖြင့် ယူနစ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ရှိခဲ့သည်။

1.5 လီတာ Toyota 3SZ-VE အင်ဂျင်ကို တရုတ်နှင့် အင်ဒိုနီးရှားရှိ စက်ရုံများတွင် 2005 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး သေးငယ်သော မော်ဒယ်များအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ မော်တာသည် စားသုံးမှုတွင်သာ VVT-i အဆင့်ထိန်းညှိကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပါဝါယူနစ်ရှိ အချိန်ကိုက်မောင်းနှင်ခြင်းကို Morse ကွင်းဆက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

2.7 လီတာ Toyota 3RZ-FE အင်ဂျင်ကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ၁၉၉၄ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၄ ခုနှစ်အတွင်း ပစ်ကပ်များနှင့် SUV ကားများအတွက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လိုင်းအတွင်းရှိ အတောက်ပဆုံး 4-ဆလင်ဒါပါဝါယူနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နီယာများသည် crankcase တွင် balancer shafts 2 ခုပါဝင်သဖြင့် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကို ရှုပ်ထွေးစေရမည်ဖြစ်ပါသည်။

5.0 လီတာ Land Rover 508PS သို့မဟုတ် 5.0 Supercharged အင်ဂျင်ကို 2009 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Range Rover၊ Range Rover Sport သို့မဟုတ် Velar ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော SUV ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် Eaton ကွန်ပရက်ဆာပါရှိသော ဤမော်တာကို Jaguar ကားများအောက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။AJ133Sအညွှန်း

ကုမ္ပဏီသည် 5.0 လီတာ Land Rover 508PN ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို 2009 ခုနှစ်မှ 2014 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Range Rover, Range Rover Sport နှင့် Discovery 4 ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော SUV ကားများတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤပါဝါယူနစ်ကို Jaguar ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။AJ133အညွှန်း

3.0 လီတာ Land Rover 306PS သို့မဟုတ် 30HD0D 3.0 Supercharged အင်ဂျင်ကို 2012 ခုနှစ်ကတည်းက တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Range Rover Sport၊ Discovery နှင့် Velar တို့ကဲ့သို့ ကုမ္ပဏီ၏ လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤ V6 သည် အခြေခံအားဖြင့် AJ-V8 ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်ပြီး Jaguar AJ126 ဟုလည်းလူသိများသည်။

3.0 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် Land Rover 306DT နှင့် 30DDTX သို့မဟုတ် Discovery 3.0 TDV6 နှင့် SDV6 ကို 2009 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Land Rover မော်ဒယ်များအပြင် Jaguar အောက်ရှိ Jaguar ၊AJV6Dအညွှန်း Peugeot-Citroen ကားများတွင် ဤဒီဇယ်ပါဝါ ယူနစ်ကို ဟုခေါ်သည်။3.0 HDi.