Prodotti

Il-magna Hyundai G4JS ta '2.4 litri ġiet immuntata f'fabbrika fil-Korea t'Isfel mill-1998 sal-2007 taħt liċenzja minn Mitsubishi, peress li kienet biss modifika tal-verżjoni 16-valve tal-magna 4G64. Dan il-mutur tas-serje Sirius II huwa magħruf għas-SUV Sorento, kif ukoll is-Santa Fe.

Il-magna Hyundai G4GC ta '2.0 litri ġiet immuntata fl-impjant f'Ulsan mill-2000 sal-2011 u ġiet installata fuq mudelli tant popolari tal-kumpanija bħas-Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato u Soul. Din l-unità tappartjeni għal-linja Beta II aġġornata u għandha analogu għall-fjuwil tal-gass L4GC.

Il-magna turbo Hyundai G4FJ ta’ 1.6 litri jew 1.6 T-GDI ilha tiġi prodotta fil-Korea mill-2011 u hija installata fuq mudelli popolari bħal Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster u Soul. Din l-unità ta 'enerġija hija distinta mill-preżenza ta' sistema ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil u turbocharging.

Familja Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il-magna Hyundai G4FG ta '1.6 litri ġiet prodotta fl-impjant Ċiniż tat-tħassib mill-2010 u hija installata fuq bosta mudelli popolari, bħal Elantra, Creta, Rio jew Solaris. Din l-unità tappartjeni għal-linja Gamma II u fil-fatt hija verżjoni aġġornata tal-magna G4FC.

Familja Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il-magna G4FD jew 1.6 GDI ta’ Hyundai ta’ 1.6 litri ġiet introdotta għall-ewwel darba lura fl-2009 u hija installata f’numru ta’ mudelli Hyundai popolari bħal Tucson, Veloster u Soul. Dan il-mutur jappartjeni għal-linja Gamma II u huwa distint minn sistema ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil.

Familja Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il-magna Hyundai G4FC ta '1.6 litri ġiet immuntata fl-impjant tat-tħassib fiċ-Ċina mill-2006 u hija installata fuq ħafna mill-mudelli ta' daqs medju tal-kumpanija, bħal Ceed, i20, i30 u Soul.

Familja Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il-magna Hyundai G4FA ta '1.4 litri ġiet prodotta fl-impjant Ċiniż tal-kumpanija mill-2006 u hija primarjament magħrufa bħala l-unità tal-qawwa bażi ta' mudelli bħal Ceed, i20, i30 u Accent.

Familja Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Il-kumpanija pproduċiet il-magna Hyundai G4EE ta’ 1.4 litru b’16-il valv mill-2005 sal-2012 u installatha fuq mudelli popolari bħal Getz, Accent jew Kia Rio simili.

Il-magna diesel ta '2.2 litri Hyundai D4HB jew 2.2 CRDi ġiet immuntata fil-Korea mill-2009 u installata fuq bosta mudelli popolari tat-tħassib bħal Sorento, Santa Fe jew Karnival.

Il-magna diesel ta '2.0 litri Hyundai D4EA jew Santa Fe Classic 2.0 CRDi ġiet prodotta mill-2001 sal-2012 u ġiet installata fuq il-mudelli ta' daqs medju kważi kollha tal-manifattur ta 'dak iż-żmien. Dan il-mutur ġie żviluppat minn VM Motori u huwa magħruf bħala l-Z20S fuq mudelli GM Korea.

Il-magna diesel Hyundai D4CB jew 2.5 CRDi ta' 2.5 litri ilha immuntata fil-Korea mill-2001 u għaddiet minn tliet titjib kbar matul dan iż-żmien: għal EURO 3, 4, 5, rispettivament. Huma jpoġġuha fuq il-minibuses tas-serje H-1, u hija magħrufa wkoll għall-ewwel ġenerazzjoni ta 'Kia Sorento.

Il-magna diesel Hyundai D4BH ta’ 2.5 litri ġiet immuntata mill-kumpanija Koreana mill-1997 u hija magħrufa mill-SUVs Galloper u Terrakan, kif ukoll mill-minibuses H1 u Starex. Din l-unità tal-qawwa kienet klonu tal-magna diesel turbocharged Mitsubishi 4D56 b'intercooler.

Merħba għall-gwida aħħarija għall-magna A14NET, quċċata ta 'inġinerija tal-karozzi miġjuba lilek minn General Motors (GM). Għaddas magħna fil-qalba tal-innovazzjoni tal-karozzi hekk kif nesploraw l-intricacies u l-kapaċitajiet ta 'dan il-powerplant notevoli. Fil-qalba tal-magna A14NET tinsab taħlita qawwija ta 'prestazzjoni, effiċjenza, u teknoloġija avvanzata. Din il-meravilja b’erba’ ċilindri turbocharged hija mfassla biex tagħti esperjenza ta’ sewqan eċċitanti filwaqt li żżomm l-aħjar ekonomija tal-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet.

Nisfruttaw il-qalba tal-eċċellenza tal-karozzi bil-magna Nissan MR20DE, pinnacle ta 'ħakma tal-inġinerija mfassla biex tgħolli l-esperjenzi tas-sewqan għal għoli mingħajr paragun. Magħrufa għat-taħlita tagħha ta’ qawwa, effiċjenza u preċiżjoni, l-MR20DE hija xhieda tal-impenn ta’ Nissan għall-innovazzjoni u l-prestazzjoni. Fil-qalba tal-magna MR20DE tinsab powerhouse ta’ 2.0 litri inline-erba’, maħduma b’mod metikoluż biex tagħti prestazzjoni dinamika madwar firxa ta’ kundizzjonijiet tas-sewqan. Kemm jekk qed tinnaviga fit-toroq tal-belt jew tirbaħ awtostradi miftuħa, din il-magna toffri bilanċ bla xkiel ta’ qawwa u rispons, li tiżgura esperjenza ta’ sewqan eċċitanti ma’ kull vjaġġ.

Merħba fuq quddiem tal-inġinerija tal-karozzi bil-Magna HR16, pinnacle ta 'qawwa, effiċjenza, u affidabilità. Iddisinjata biex taqbeż l-istandards tal-industrija, il-Magna HR16 tirrappreżenta l-qofol ta 'teknoloġija avvanzata u għexieren ta' snin ta 'għarfien espert fl-innovazzjoni tal-karozzi. Il-Magna HR16 hija xhieda tal-impenn tagħna għall-eċċellenza fil-prestazzjoni u s-sostenibbiltà. Magħmul bi preċiżjoni u mfassal għall-aħjar effiċjenza, jiddefinixxi mill-ġdid l-esperjenza tas-sewqan bit-taħlita bla xkiel tagħha ta 'qawwa u ekoloġika.