उत्पादने

1.4-लिटर टर्बोचार्ज केलेले फोक्सवॅगन सीटीएचए 1.4 टीएसआय इंजिन 2010 ते 2015 पर्यंत एकत्र केले गेले आणि लोकप्रिय टिगुआन क्रॉसओवर तसेच शरण आणि जेट्टाची पुनर्रचना केलेली आवृत्ती घातली गेली. हे युनिट अद्ययावत मालिकेचे होते आणि त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक विश्वासार्ह होते.
EA111-TSI मालिकेत हे समाविष्ट आहे: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3.0-लिटर ऑडी CREC 3.0 TFSI टर्बो इंजिन 2014 पासून संबंधित कारखान्यांमध्ये तयार केले गेले आहे आणि ते जर्मन कंपनीच्या A6, A7 आणि Q7 क्रॉसओव्हर सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हे युनिट एकत्रित इंधन इंजेक्शनने सुसज्ज आहे आणि EA837 EVO मालिकेतील आहे.
EA837 मालिकेत हे समाविष्ट आहे: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

1.4-लिटर फोक्सवॅगन CDGA 1.4 TSI EcoFuel टर्बो इंजिन 2009 ते 2015 या काळात तयार केले गेले आणि Passat आणि Touran सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सच्या मिथेन बदलांवर स्थापित केले गेले. हे युनिट सीएनजी कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅसवर ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
EA111-TSI मालिकेत हे समाविष्ट आहे: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1.8-लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिन Volkswagen CJSA 1.8 TSI 2012 पासून तयार केले गेले आहे आणि Passat, Touran, Octavia आणि Audi A3 सारख्या चिंतेच्या मध्यम आकाराच्या मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. CJSB इंडेक्स अंतर्गत ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी या पॉवर युनिटची आवृत्ती आहे.

दEA888 gen3 मालिकासमाविष्ट आहे: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,सीएचएचबी,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0-लिटर टर्बो इंजिन VW CHHA किंवा Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013 ते 2018 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि ते गोल्फ GTI किंवा Octavia RS सारख्या जर्मन चिंतेच्या अनेक चार्ज केलेल्या मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. सीएचएचसी इंडेक्ससह ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑडी टीटीसाठी अशा मोटरची वेगळी आवृत्ती होती.

दEA888 gen3 मालिकासमाविष्ट आहे:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,सीएचएचबी,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0-लिटर गॅसोलीन टर्बो इंजिन ऑडी CDNB 2.0 TFSI 2008 ते 2014 पर्यंत तयार करण्यात आले होते आणि A4, A5, A6 आणि Q5 सारख्या वस्तुमान मॉडेल्सवर पॉवर युनिट म्हणून स्थापित केले गेले होते. कठोर अमेरिकन ULEV पर्यावरणीय मानकांनुसार CAEA निर्देशांक असलेली एक समान मोटर होती.

दEA888 gen2 मालिकासमाविष्ट आहे:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,FIELD,CAEB.

1.6-लिटर 8-वाल्व्ह ऑडी ANA इंजिन 1999 ते 2000 पर्यंत कंपनीने तयार केले होते आणि ते फक्त दोन मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते: ऑडी A4 B5, तसेच VW Passat B5 सह-प्लॅटफॉर्म. हे युरो 4 युनिट आहे आणि त्यात एक EGR वाल्व, दोन लॅम्बडा प्रोब, एक इलेक्ट्रिक थ्रॉटल आणि एक EPC आहे.

दEA113-1.6 मालिकासमाविष्ट आहे:मृत,एएचएल,ACL,ALZ, अण्णा,एपीएफ,एआरएम,त्याच्याकडे होते,BFQ,BGU,BSE,बीएसएफ.

1.6-लिटर फोक्सवॅगन CFNB इंजिन चेम्निट्झ प्लांटमध्ये 2010 ते 2016 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि ते अतिशय लोकप्रिय पोलो सेडान आणि जेट्टाच्या बेस व्हर्जनवर स्थापित केले गेले होते. हे पॉवर युनिट फक्त पॉवर वैशिष्ट्यांमध्ये समान CFNA पेक्षा वेगळे होते.

दEA111-1.6 मालिकासमाविष्ट आहे:ABU,AEE,च्या बाहेर,AZD,बीसीबी,BTS,CFNA, CFNB.

जपानी कंपनीने 1988 ते 2015 या काळात 2.8-लिटर टोयोटा 3L डिझेल इंजिन तयार केले आणि ते HiAce मिनीबस, डायना डिलिव्हरी ट्रक आणि Hilux SUV पिकअपवर स्थापित केले. या पॉवर युनिटच्या प्रती अजूनही विविध व्यावसायिक वाहनांसाठी तयार केल्या जातात.

1.8-लिटर टोयोटा 2ZR-FE इंजिन 2006 पासून चीन आणि युनायटेड स्टेट्समधील कारखान्यांमध्ये कोरोला किंवा ऑरिस सारख्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्स तसेच लोटस स्पोर्ट्स कारसाठी तयार केले गेले आहे. सर्व आवृत्त्यांमधील हे इंजिन व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम ड्युअल VVT-i ने सुसज्ज आहे.

2.7-लिटर टोयोटा 2TR-FE इंजिन 2004 पासून मोठ्या पिकअप आणि SUV साठी जपान आणि इंडोनेशियातील कारखान्यांमध्ये एकत्र केले गेले आहे. ही मोटर मूलतः सेवन करताना VVT-i फेज रेग्युलेटरने सुसज्ज होती आणि 2015 मध्ये दोन शाफ्टवर नवीन ड्युअल VVT-i प्रणाली आधीच दिसली.

2.4-लिटर टोयोटा 2RZ-E इंजिन 1989 ते 2004 पर्यंत जपानमध्ये आणि फक्त व्यावसायिक वाहनांसाठी तयार केले गेले. शिल्लक शाफ्टच्या कमतरतेमुळे, मोटर कंपनांसाठी प्रसिद्ध झाली. 1999 पर्यंत इंजेक्शनच्या समांतर, 2RZ निर्देशांकासह कार्बोरेटर आवृत्ती तयार केली गेली.

5.7-लिटर टोयोटा 3UR-FE इंजिन प्रथम 2007 मध्ये कंपनीच्या सर्वात मोठ्या SUV आणि पिकअपसाठी पॉवरट्रेन म्हणून सादर केले गेले. अनेक बाजारपेठांमध्ये, 3UR-FBE निर्देशांकासह या इंजिनची इथेनॉल आवृत्ती आहे.

2.4-लिटर टोयोटा 2L डिझेल इंजिन 1982 ते 2004 या काळात कंपनीच्या कारखान्यांमध्ये एकत्र केले गेले आणि त्याच्या काळातील अनेक लोकप्रिय मॉडेल्स जसे की Hiace, Hilux, Crown आणि Mark II वर ठेवले. 1988 मध्ये मोटरच्या आधुनिकीकरणादरम्यान, रॉकर शस्त्रे पारंपारिक पुशर्सने बदलली गेली.

2.0-लिटर टोयोटा 3Y कार्ब्युरेटर इंजिन 1982 ते 1991 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि ते टाउन एस आणि हायएस मिनीबस, हिलक्स पिकअप आणि क्राउन S120 सेडानवर स्थापित केले गेले होते. उत्प्रेरक 3Y-C, 3Y-U आणि गॅस आवृत्त्या 3Y-P, 3Y-PU सह युनिटमध्ये बदल केले गेले.