Бүтээгдэхүүн

1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй Volkswagen CTHA 1.4 TSI хөдөлгүүрийг 2010-2015 он хүртэл угсарч, алдартай Тигуан кроссовер, мөн Шаран, Жетта нарын шинэчилсэн хувилбарыг суурилуулсан. Энэ нэгж нь шинэчлэгдсэн цувралд хамаарах бөгөөд өмнөхөөсөө хамаагүй илүү найдвартай байсан.
EA111-TSI цуврал нь: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3.0 литрийн багтаамжтай Audi CREC 3.0 TFSI турбо хөдөлгүүрийг 2014 оноос хойш концерны үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд Германы компанийн A6, A7, Q7 кроссовер зэрэг алдартай загварууд дээр суурилуулсан. Энэ төхөөрөмж нь хосолсон түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд EA837 EVO цувралд багтдаг.
EA837 цувралд: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC орно.

1.4 литрийн багтаамжтай Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel турбо хөдөлгүүрийг 2009-2015 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Passat, Touran зэрэг алдартай загваруудын метаны өөрчлөлт дээр суурилуулсан. Энэхүү төхөөрөмж нь CNG шахсан байгалийн хий дээр ажиллах зориулалттай.
EA111-TSI цуврал нь: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1.8 литрийн багтаамжтай бензин турбо хөдөлгүүр Volkswagen CJSA 1.8 TSI нь 2012 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Passat, Touran, Octavia, Audi A3 зэрэг концерны дунд оврын загваруудад суурилуулсан. CJSB индексийн дагуу бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулсан энэхүү эрчим хүчний нэгжийн хувилбар байдаг.

TheEA888 gen3 цувралҮүнд: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,ХӨСҮТ,CJXC.

2.0 литрийн турбо хөдөлгүүр VW CHHA буюу Golf 7 GTI 2.0 TSI нь 2013-2018 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Golf GTI эсвэл Octavia RS зэрэг Германы концерны хэд хэдэн цэнэглэгдсэн загварт суурилуулсан. CHHC индекс бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Audi TT-д зориулсан ийм моторын тусдаа хувилбар байсан.

TheEA888 gen3 цувралҮүнд:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,ХӨСҮТ,CJXC.

2.0 литрийн багтаамжтай бензин турбо хөдөлгүүр Audi CDNB 2.0 TFSI нь 2008-2014 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд A4, A5, A6, Q5 зэрэг массын загваруудад эрчим хүчний нэгж болгон суурилуулсан. Америкийн ULEV байгаль орчны стандартын дагуу CAEA индекстэй ижил төстэй мотор байсан.

TheEA888 gen2 цувралҮүнд:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,ХЭЛБЭР,CAEB.

1.6 литрийн багтаамжтай 8 хавхлагатай Audi ANA хөдөлгүүрийг тус компани 1999-2000 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн Audi A4 B5, түүнчлэн VW Passat B5 хамтарсан платформ дээр суурилуулсан. Энэ нь Евро 4 нэгж бөгөөд EGR хавхлага, хоёр ламбда датчик, цахилгаан тохируулагч, EPC-тэй.

TheEA113-1.6 цувралҮүнд:үхсэн,AHL,ACL,ALZ, АННА,APF,ARM,Түүнд байсан,BFQ,BGU,BSE,BSF.

1.6 литрийн багтаамжтай Volkswagen CFNB хөдөлгүүрийг 2010-2016 онд Chemnitz үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн бөгөөд маш алдартай Поло Седан болон Жеттагийн үндсэн хувилбаруудад суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь ижил төстэй CFNA-аас зөвхөн чадлын шинж чанараараа ялгаатай байв.

TheEA111-1.6 цувралҮүнд:АБУ,AEE,ГАРСАН,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

Японы компани 1988-2015 онд 2.8 литрийн багтаамжтай Toyota 3L дизель хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэж, HiAce микро автобус, Dyna хүргэлтийн ачааны машин, Hilux SUV пикапуудад суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн хуулбарыг янз бүрийн арилжааны тээврийн хэрэгсэлд зориулж үйлдвэрлэсэн хэвээр байна.

1.8 литрийн багтаамжтай Toyota 2ZR-FE хөдөлгүүрийг 2006 оноос хойш Хятад, АНУ-ын үйлдвэрүүдэд Corolla эсвэл Auris зэрэг урд хөтлөгчтэй загварууд, мөн Лотус спорт машинд зориулан үйлдвэрлэж байна. Бүх хувилбарт байгаа энэ хөдөлгүүр нь Dual VVT-i хувьсах хавхлагын цагны системээр тоноглогдсон.

2.7 литрийн багтаамжтай Toyota 2TR-FE хөдөлгүүрийг 2004 оноос хойш Япон, Индонезийн үйлдвэрүүдэд том пикап, жийп машинд зориулан угсарч байна. Энэхүү мотор нь оролтын хэсэгт VVT-i фазын зохицуулагчаар тоноглогдсон байсан бөгөөд 2015 онд хоёр босоо ам дээр шинэ Dual VVT-i систем гарч ирэв.

2.4 литрийн багтаамжтай Toyota 2RZ-E хөдөлгүүрийг 1989-2004 онд Японд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн арилжааны машинд зориулагдсан. Тэнцвэрийн босоо ам байхгүй тул мотор нь чичиргээнээрээ алдартай болсон. 1999 он хүртэл тарилга хийхтэй зэрэгцэн 2RZ индекс бүхий карбюраторын хувилбарыг үйлдвэрлэсэн.

5.7 литрийн багтаамжтай Toyota 3UR-FE хөдөлгүүрийг анх 2007 онд тус компанийн хамгийн том жийп болон пикапуудад зориулсан цахилгаан дамжуулагч болгон танилцуулсан. Хэд хэдэн зах зээл дээр энэ хөдөлгүүрийн 3UR-FBE индекстэй этилийн спирттэй хувилбар байдаг.

2.4 литрийн багтаамжтай Toyota 2L дизель хөдөлгүүрийг 1982-2004 онд тус компанийн үйлдвэрүүдэд угсарч, Hiace, Hilux, Crown, Mark II зэрэг тухайн үеийн алдартай олон загваруудыг суурилуулсан. 1988 онд моторыг шинэчлэх явцад рокер гарыг ердийн түлхэгчээр сольсон.

2.0 литрийн багтаамжтай Toyota 3Y карбюраторт хөдөлгүүрийг тус концерн 1982-1991 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Town Ace, Hiace микро автобусууд, Hilux пикапууд, Crown S120 седануудад суурилуулсан. 3Y-C, 3Y-U катализатор, хийн 3Y-P, 3Y-PU хувилбар бүхий нэгжийн өөрчлөлтүүд байсан.