ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

BJZ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള, ഒതുക്കമുള്ള ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ്. അതിൻ്റെ നൂതനമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ നൂതനമായ മെറ്റീരിയലുകളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടെക്നിക്കുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അത് ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആധുനിക വാഹനങ്ങൾക്കും യന്ത്രസാമഗ്രികൾക്കും ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.

ഷെവർലെ മാലിബു, ഷെവർലെ ഇക്വിനോക്സ്, ഷെവർലെ കോബാൾട്ട് തുടങ്ങിയ വിവിധ ഷെവർലെ, ജിഎം വാഹനങ്ങളിൽ 2.4 എൽ ഇക്കോടെക് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇടത്തരം കാറുകളിലും ക്രോസ്ഓവറുകളിലും ഇത് ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസാക്കി മാറ്റുന്നതിനാൽ മികച്ച പവറും ഇന്ധനക്ഷമതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ പേരുകേട്ടതാണ്.

G4NA എഞ്ചിൻ വിവിധ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒതുക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു പവർട്രെയിനാണ്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്‌സിനും കുറഞ്ഞ മലിനീകരണത്തിനുമുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക് ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ വിശ്വാസ്യതയും സുഗമമായ പ്രവർത്തനവും ഊന്നിപ്പറയുന്നു, ആസ്വാദ്യകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഗാമ എഞ്ചിൻ കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള 1.6 ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ-4 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനാണ് G4KE എഞ്ചിൻ. 16 വാൽവുകളുള്ള ഡ്യുവൽ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളും (DOHC) രണ്ട് ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളിലും തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗും (CVVT) ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ട ഇത് ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മികച്ച താപ വിസർജ്ജനത്തിനും ഒരു അലുമിനിയം ബ്ലോക്കും തലയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി കോംപാക്റ്റ് ഹ്യുണ്ടായ്, കിയ മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജത്തിൻ്റെയും ഇന്ധനക്ഷമതയുടെയും ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചില വകഭേദങ്ങളിൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ടർബോചാർജർ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഷെവർലെ LE5 എന്നത് ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് നിർമ്മിക്കുന്ന 2.4 ലിറ്റർ Ecotec ഇൻലൈൻ-4 എഞ്ചിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ട ഈ എഞ്ചിൻ ഡ്യുവൽ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളും (DOHC) സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 164-177 കുതിരശക്തിയും 159-172 lb-ft ടോർക്കും നൽകുന്നു. Cobalt, HHR, Malibu തുടങ്ങിയ വിവിധ ഷെവർലെ മോഡലുകളിലും മറ്റ് GM ബ്രാൻഡുകളിലും ഇത് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. LE5 എഞ്ചിൻ GM-ൻ്റെ Ecotec കുടുംബത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, അതിൻ്റെ സന്തുലിത പ്രകടനത്തിനും ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും അംഗീകാരം ലഭിച്ചു.

ഇസുസു 4JH1 എഞ്ചിൻ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഒരു സോളിഡ് ചോയിസാണ്, ഇത് പവർ, കാര്യക്ഷമത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ആയുസ്സും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശരിയായ പരിപാലനവും പരിചരണവും അത്യാവശ്യമാണ്. ഇസുസു 4JH1 എഞ്ചിൻ അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത, കാര്യക്ഷമത, ഈട് എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ജനപ്രിയവും കരുത്തുറ്റതുമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. Isuzu 4JH1 എഞ്ചിൻ്റെ വിശദമായ വിവരണം ഇതാ

CYR5 2.2 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വിവിധ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേക മോഡലായിരിക്കാം. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സവിശേഷതകളും സവിശേഷതകളും കണക്കിലെടുത്ത് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുടെ പൊതുവായ അവലോകനം ഇതാ.

4JB1-ൻ്റെ ടർബോചാർജ്ഡ് വേരിയൻ്റായ Isuzu 4JB1T എഞ്ചിൻ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളിലും സമാന വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് 4JB1 നെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ശക്തിയും വിശ്വാസ്യതയും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഇസുസു 4JB1T, പ്രത്യേകിച്ച് ജനറേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള പങ്ക്, വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും കരുത്തുറ്റതുമായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്ത പ്രകടനം, സ്ഥിരമായ വൈദ്യുത പവർ നൽകുന്നതിനുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം അതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പ്രവർത്തന ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ശബ്ദവും സാധ്യതയുള്ള പരിപാലന സങ്കീർണ്ണതയും പോലെയുള്ള ചില പോരായ്മകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും പ്രകടനവും കാരണം 4JB1T പല ജനറേറ്റർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ഒരു ഇഷ്ടപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നു.

കൊമോട്ടാഷി ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ഇസുസു 4JB1 എഞ്ചിൻ, അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ഈടുനിൽപ്പിനും പേരുകേട്ട ഒരു നാല് സിലിണ്ടർ ഇൻലൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. 2.8 ലിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഉള്ള ഈ എഞ്ചിൻ ഇന്ധനക്ഷമതയും കരുത്തുറ്റ പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ ദൃഢമായ നിർമ്മാണവും താരതമ്യേന ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അതിൻ്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രവർത്തന ജീവിതത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലഘു വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. കുറഞ്ഞ റിവേഴ്സിലെ നല്ല ടോർക്ക് സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പവർ ആവശ്യമുള്ള ജോലികൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു, കൊമോട്ടാഷി ബ്രാൻഡിന് കീഴിലുള്ള വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിൻ എന്ന അതിൻ്റെ പ്രശസ്തി കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു.

കൊമോട്ടാഷി ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ഇസുസു 4JB1 എഞ്ചിൻ, അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ഈടുനിൽപ്പിനും പേരുകേട്ട ഒരു നാല് സിലിണ്ടർ ഇൻലൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. 2.8 ലിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഉള്ള ഈ എഞ്ചിൻ ഇന്ധനക്ഷമതയും കരുത്തുറ്റ പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ ദൃഢമായ നിർമ്മാണവും താരതമ്യേന ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അതിൻ്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രവർത്തന ജീവിതത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലഘു വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. കുറഞ്ഞ റിവേഴ്സിലെ നല്ല ടോർക്ക് സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പവർ ആവശ്യമുള്ള ജോലികൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു, കൊമോട്ടാഷി ബ്രാൻഡിന് കീഴിലുള്ള വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിൻ എന്ന അതിൻ്റെ പ്രശസ്തി കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു.

4.4 ലിറ്റർ വോളിയമുള്ള 8-സിലിണ്ടർ BMW N63B44 എഞ്ചിൻ 2008 മുതൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ജർമ്മൻ വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ ആധുനിക വലിയ മോഡലുകളിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എസ് 63 സൂചികയ്ക്ക് കീഴിലും 600 എച്ച്പി വരെ ഈ എഞ്ചിൻ്റെ നിരവധി സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. "എഫിഷ്യൻ്റ് ഡൈനാമിക്സ്" എന്ന ആശയം അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും കൂടിച്ചേർന്നതാണ്. ഊർജം ഉപയോഗിക്കുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഒരു എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള അന്വേഷണത്തിൽ, ഇത് ചെയ്യാൻ അത്ര എളുപ്പമല്ലെങ്കിലും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയുള്ള ചുവടുകൾ ബിഎംഡബ്ല്യു നടത്തുകയാണ്.

3.0 ലിറ്റർ BMW N57 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 2008 മുതൽ സ്റ്റെയറിലെ പ്ലാൻ്റിൽ അസംബിൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ജർമ്മൻ ആശങ്കയുടെ മിക്കവാറും എല്ലാ കൂടുതലോ കുറവോ വലിയ മോഡലുകളിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പവർ യൂണിറ്റിന് മൂന്ന് പരിഷ്കാരങ്ങളുണ്ട്: ഒറ്റ, ഇരട്ട അല്ലെങ്കിൽ ട്രിപ്പിൾ ടർബോചാർജിംഗ്.