Производи

2,7-литарскиот Toyota 1AR-FE мотор се склопува од 2008 година во фабриките во Јапонија и САД. Овој мотор е поставен на многу широк спектар на модели на интерес со погон на предните тркала и погон на сите тркала. Сите верзии на овој уред се опремени со Dual VVT-i променлив систем за тајминг на вентилите.

4,6-литарскиот Toyota 1UR-FE мотор беше претставен во 2006 година како погонски агрегат за SUV возила и пикапи со целосна големина, како и извршни модели за пазарите во развој. Неговата главна разлика од 1UR-FSE е во електроенергетскиот систем: дистрибуирано вбризгување наместо директно.

2,2-литарскиот Toyota 4Y мотор со карбуратура беше произведен од компанијата од 1985 до 1997 година и беше инсталиран на популарните минибуси Town Ace и HiAce, пикапи Hilux и седаните Crown S130. Особено за комерцијални возила, произведена е модификација намалена до 70 КС.

2.0-литарскиот карбураторски мотор Toyota 3Y беше произведен од концернот од 1982 до 1991 година и беше инсталиран на минибуси на Town Ace и Hiace, пикапи Hilux и седани Crown S120. Имаше модификации на единицата со катализатор 3Y-C, 3Y-U и гасни верзии 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-литарскиот Toyota 3SZ-VE мотор се произведува од 2005 година во фабриките во Кина и Индонезија за компактни модели на концернот. Моторот е опремен со фазен регулатор VVT-i само на доводот. Погонот на тајмингот во енергетската единица се врши со синџир на Морзе.

2,7-литарскиот Toyota 3RZ-FE мотор се произведуваше од 1994 до 2004 година во Јапонија за пикапи и теренци. Ова е една од најобемните 4-цилиндрични енергетски единици во линијата, а инженерите мораа да го комплицираат неговиот дизајн со присуство на 2 вратила за балансирање во картерот.

5.0-литарскиот Land Rover 508PS или 5.0 Supercharged мотор се произведува од 2009 година и е инсталиран во популарните теренци како Range Rover, Range Rover Sport или Velar. Исто така, овој мотор со компресор на Итон се става на автомобилите Јагуар подAJ133Sиндекс.

Компанијата го состави 5,0-литарскиот бензински мотор Land Rover 508PN од 2009 до 2014 година и го стави на популарните теренци како Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4.AJ133индекс.

3.0-литарскиот Land Rover 306PS или 30HD0D 3.0 Supercharged моторот е склопен од 2012 година и е инсталиран на такви популарни модели на компанијата како Range Rover Sport, Discovery и Velar. Овој V6 во основа е намален AJ-V8 и е познат и како Jaguar AJ126.

3,0-литарскиот дизел мотор Land Rover 306DT и 30DDTX или Discovery 3.0 TDV6 и SDV6 се произведува од 2009 година и е инсталиран на моделите на Land Rover, како и на Jaguar подAJV6Dиндекс. Кај автомобилите Peugeot-Citroen, оваа дизелска единица е позната како3.0 HDi.

2.0-литарскиот Land Rover 204PT или 2.0 GTDi турбо моторот беше произведен од 2011 до 2019 година и беше инсталиран на многу модели на концернот, вклучувајќи ги и автомобилите на Јагуар под неговиот индекс AJ200. Слична енергетска единица беше инсталирана на Ford со индекс TPWA и на Volvo како B4204T6. Овој турбо мотор припаѓа на линијата EcoBoost.

2.0-литарскиот Land Rover 204DTA дизел мотор е склопен во Велика Британија од 2017 година и инсталиран на многу популарни модели на концернот, како што се Discovery, Evoque, Defender. На автомобили од Јагуар, оваа енергетска единица е ставена под сопствен индексAJ200D.

Мотори од серијата Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

Во 2013 година, Honda започна со производство на ажурираниот K24W. Тоа беше целосно нов бензински мотор со директно вбризгување i-VTEC од 2,4 литри, развиен како дел од серијата на мотори од следната генерација на Honda Earth Dreams.

2,4-литарскиот бензински мотор Honda K24A концернот го произведуваше од 2001 до 2016 година и беше инсталиран на голем број популарни модели на компанијата, како миниван Accord, Element или Odyssey. Оваа енергетска единица беше понудена и во цивилни верзии и во спортски модификации.

Mitsubishi 6G72 3.0-литарски V6 мотор се произведуваше во фабриката во Кјото и, покрај моделите на јапонскиот концерн, беше инсталиран и на Dodge и Chrysler, а исто така и на Hyundai како G6AT. Оваа енергетска единица постои во пет различни верзии, вклучувајќи турбополнач.