Производи

2.0-литарски турбо бензински мотор Mitsubishi 4G63T беше произведен од 1987 до 2007 година и беше инсталиран во многу спортски модели на компанијата како што се Lancer Evolution и Galant VR-4. Некои модификации на оваа единица за англискиот пазар развија 411 КС и 481 Nm.

1,6-литарски Mitsubishi 4G18 бензински мотор се произведуваше во Јапонија од 1998 до 2012 година, по што неговото склопување беше префрлено во Кина, каде што се става на бројни локални модели.

1,8-литарскиот бензински мотор Mitsubishi 4B10 беше склопен од компанијата од 2007 до 2017 година и беше инсталиран на такви популарни модели на јапонскиот концерн како Lancer, ASX и сличен RVR. Овој мотор е создаден заедно со Hyundai и Chrysler како дел од Global Engine Manufacturing Alliance.

1,5-литарскиот Mitsubishi 4G15 мотор го произведуваше јапонскиот концерн од 1985 до 2012 година, а потоа неговото склопување продолжи во Кина, каде што се уште се вградува на многу локални модели.

Моторот 6G74 е еден од членовите на семејството Cyclone V6. Mitsubishi 6G74 3,5-литарски V6 мотор беше склопен во фабрика во Јапонија од 1992 до 2021 година и беше инсталиран на модели како што се L200, Pajero и Pajero Sport, како и на Hyundai како G6CU.

2.0-литарскиот Mitsubishi 4G94 мотор беше произведен во јапонска фабрика од 1999 до 2007 година и беше инсталиран на голем број модели на загриженост додека не беше продаден на кинески компании во 2008 година. и DOHC со директно вбризгување GDI.

Моторот 4G69 беше последен во познатата серија Sirius на концернот Mitsubishi. Неговото деби се случи во 2003 година, и иако по 2 години јапонскиот автомобилски гигант го замени моторот со друг, помодерен, неговото производство не запре целосно.
Семејството 4G6 вклучува и мотори: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 и 4G67.

2,4-литарски бензински мотор Mitsubishi 4G64 (или G64B) се произведува од 1985 година. Тој е инсталиран не само на голем број модели на јапонскиот концерн, туку и на автомобили од други производители. Оваа енергетска единица извесно време ја користеше Hyundai под името G4JS.

Моторот 4G63 е еден од најпопуларните четирицилиндрични линиски мотори, кој го дизајнираа специјалистите на јапонската компанија Mitsubishi. Оваа енергетска единица има околу десетина различни модификации кои се инсталирани на многу модели на Mitsubishi.

2,5-литарскиот дизел мотор Hyundai D4BH го склопува корејскиот концерн од 1997 година и е познат по теренците Галопер и Теракан, како и минибусите H1 и Starex. Оваа енергетска единица беше клон на турбо дизел моторот Mitsubishi 4D56 со интеркулер.

1,3-литарскиот Mitsubishi 4G13 мотор беше произведен од претпријатие во Јапонија од 1985 до 2012 година и беше инсталиран на такви популарни модели на концерн како Colt, Lancer, Mirage, Dingo или Space Star. Од средината на 2000-тите, моторот се произведува во Кина, каде што е инсталиран на локални модели.

2,5-литарскиот дизел мотор Mitsubishi 4D56 концернот го составуваше од 1986 до 2016 година и беше инсталиран на теренци Pajero и Pajero Sport, пикапи L200 и минибуси на Delica. Оваа енергетска единица служеше како основа за добро познатите дизел мотори Hyundai D4BA, D4BF и D4BH.

2.0-литарскиот мотор Mitsubishi 4B11 со 16 вентили е произведен од концернот од 2006 година и е инсталиран на најпопуларните модели на концернот како ASX, Outlander, Lancer или Eclipse Cross. Оваа единица е создадена како дел од единствен сојуз и е слична на Chrysler ECN, Hyundai G4KA и G4KD.

Јапонската компанија го склопува 1,5-литарскиот бензински мотор Mitsubishi 4A91 од 2004 година и го става на популарни модели како Colt и Lancer, како и многу кинески автомобили. Оваа енергетска единица е создадена како дел од заедничко вложување со Daimler-Chrysler.

2.0-литарскиот бензински мотор Hyundai G4KA се произведуваше од 2005 до 2013 година и беше инсталиран на голем број познати модели на корејскиот концерн, како што се Sonata, Magentis и Carens. Имаше модификација на гас на овој мотор за такси компании под сопствен индекс L4KA.