ĪSS BLOKS

1,4 litru Volkswagen CAVD dzinējs tika ražots Mlada Boleslavā no 2008. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tādos populāros uzņēmuma modeļos kā Golf, Jetta, Tiguan un Scirocco. Šis spēka agregāts izceļas gan ar parastās turbīnas, gan mehāniskā kompresora klātbūtni.

TheEA111-TSI sērijaietver:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,BOX,CDGA,CTHA.

1,4 litru Volkswagen CAVA 1.4 TSI dzinēju koncerns ražoja no 2008. līdz 2015. gadam, un tas tika uzstādīts tikai uz ļoti populārā krosovera Tiguan pamata modifikācijām. Šis spēka agregāts būtībā ir plaši pazīstamā motora ar BWK indeksu EURO 5 versija.

TheEA111-TSI sērijaietver:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,BOX,CDGA,CTHA.

1,4 litru Volkswagen CTHA 1.4 TSI dzinējs ar turbokompresoru tika salikts no 2010. līdz 2015. gadam, un tam tika uzlikta populārā krosovera Tiguan, kā arī Sharan un Jetta pārveidota versija. Šī iekārta piederēja atjauninātajai sērijai un bija ievērojami uzticamāka nekā tās priekšgājēji.
EA111-TSI sērijā ietilpst: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3,0 litru Audi CREC 3.0 TFSI turbodzinējs koncerna rūpnīcās tiek ražots kopš 2014.gada un tiek uzstādīts uz tādiem populāriem vācu kompānijas modeļiem kā krosovers A6, A7 un Q7. Šī iekārta ir aprīkota ar kombinēto degvielas iesmidzināšanu un pieder EA837 EVO sērijai.
EA837 sērijā ietilpst: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

1,4 litru Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel turbodzinējs tika ražots no 2009. līdz 2015. gadam un tika uzstādīts uz metāna modifikācijām tādiem populāriem modeļiem kā Passat un Touran. Šī iekārta ir paredzēta darbam ar CNG saspiestu dabasgāzi.
EA111-TSI sērijā ietilpst: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1,8 litru benzīna turbodzinējs Volkswagen CJSA 1.8 TSI tiek ražots kopš 2012. gada un ir uzstādīts tādiem koncerna vidēja izmēra modeļiem kā Passat, Touran, Octavia un Audi A3. Ir šī spēka agregāta versija visu riteņu piedziņas transportlīdzekļiem saskaņā ar CJSB indeksu.

TheEA888 gen3 sērijaietver: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2,0 litru turbodzinējs VW CHHA vai Golf 7 GTI 2.0 TSI tika ražots no 2013. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts vairākiem uzlādētiem vācu koncerna modeļiem, piemēram, Golf GTI vai Octavia RS. Bija atsevišķa šāda motora versija visu riteņu piedziņas Audi TT ar CHHC indeksu.

TheEA888 gen3 sērijaietver:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2,0 litru benzīna turbodzinējs Audi CDNB 2.0 TFSI tika ražots no 2008. līdz 2014. gadam un tika uzstādīts kā spēka agregāts tādiem masu modeļiem kā A4, A5, A6 un Q5. Bija līdzīgs motors ar CAEA indeksu saskaņā ar stingrajiem Amerikas ULEV vides standartiem.

TheEA888 gen2 sērijaietver:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,LAUKS,CAEB.

1,6 litru 8 vārstu Audi ANA dzinēju uzņēmums ražoja no 1999. līdz 2000. gadam un tika uzstādīts tikai diviem modeļiem: Audi A4 B5, kā arī VW Passat B5 kopplatformai. Šī ir Euro 4 iekārta, un tai ir EGR vārsts, divas lambda zondes, elektriskā droseļvārsts un EPC.

TheEA113-1.6 sērijaietver:miris,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,Viņam bija,BFQ,BGU,GSE,BSF.

1,6 litru Volkswagen CFNB dzinējs tika ražots Kemnicas rūpnīcā no 2010. līdz 2016. gadam un tika uzstādīts ļoti populārajam Polo Sedan un Jetta bāzes versijām. Šis barošanas bloks no līdzīgās CFNA atšķīrās tikai ar jaudas īpašībām.

TheEA111-1.6 sērijaietver:ABU,AEE,OUT NO,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.