Produkti

2,7 litru Toyota 1AR-FE dzinējs kopš 2008. gada tiek montēts rūpnīcās Japānā un ASV. Šis motors ir aprīkots ar ļoti plašu koncernu modeļu klāstu ar priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu. Visas šīs ierīces versijas ir aprīkotas ar Dual VVT-i mainīgo vārstu laika noteikšanas sistēmu.

4,6 litru Toyota 1UR-FE dzinējs tika ieviests 2006. gadā kā spēka agregāts SUV un pilna izmēra pikapiem, kā arī vadošajiem modeļiem jaunattīstības tirgiem. Tās galvenā atšķirība no 1UR-FSE ir energosistēmā: izkliedēta iesmidzināšana, nevis tieša.

2,2 litru Toyota 4Y karburatora dzinēju uzņēmums ražoja no 1985. līdz 1997. gadam, un tas tika uzstādīts populārajiem Town Ace un HiAce mikroautobusiem, Hilux pikapiem un Crown S130 sedaniem. Īpaši komerciālajiem transportlīdzekļiem tika ražota modifikācija, kas samazināta līdz 70 ZS.

2,0 litru Toyota 3Y karburatora dzinēju koncerns ražoja no 1982. līdz 1991. gadam, un tas tika uzstādīts Town Ace un Hiace mikroautobusos, Hilux pikapiem un Crown S120 sedaniem. Tika veiktas agregāta modifikācijas ar katalizatoru 3Y-C, 3Y-U un gāzes versijas 3Y-P, 3Y-PU.

1,5 litru Toyota 3SZ-VE dzinējs kopš 2005. gada tiek ražots rūpnīcās Ķīnā un Indonēzijā kompaktajiem koncerna modeļiem. Motors ir aprīkots ar VVT-i fāzes regulatoru tikai pie ieplūdes. Laika piedziņu barošanas blokā veic Morzes ķēde.

2,7 litru Toyota 3RZ-FE dzinējs tika ražots no 1994. līdz 2004. gadam Japānā pikapiem un apvidus auto. Šis ir viens no apjomīgākajiem 4 cilindru spēka agregātiem līnijā, un inženieriem nācās sarežģīt tā konstrukciju ar 2 balansēšanas vārpstu klātbūtni karterī.

5,0 litru Land Rover 508PS vai 5,0 Supercharged dzinējs tiek ražots kopš 2009. gada un ir uzstādīts tādos populāros SUV kā Range Rover, Range Rover Sport vai Velar. Arī šis motors ar Eaton kompresoru ir novietots Jaguar automašīnām zemAJ133Srādītājs.

Uzņēmums no 2009. līdz 2014. gadam salika 5,0 litru Land Rover 508PN benzīna dzinēju un ievietoja to tādiem populāriem apvidus auto kā Range Rover, Range Rover Sport un Discovery 4. Šis spēka agregāts tika uzstādīts Jaguar automašīnām.AJ133rādītājs.

3,0 litru Land Rover 306PS vai 30HD0D 3.0 Supercharged dzinējs tiek montēts kopš 2012. gada un ir uzstādīts tādos populāros uzņēmuma modeļos kā Range Rover Sport, Discovery un Velar. Šis V6 būtībā ir samazināts AJ-V8 un ir pazīstams arī kā Jaguar AJ126.

3,0 litru dīzeļdzinējs Land Rover 306DT un 30DDTX vai Discovery 3.0 TDV6 un SDV6 tiek ražots kopš 2009. gada un ir uzstādīts Land Rover modeļiem, kā arī Jaguar zemAJV6Drādītājs. Peugeot-Citroen automašīnās šis dīzeļa spēka agregāts ir pazīstams kā3.0 HDi.

2,0 litru Land Rover 204PT vai 2,0 GTDi turbodzinējs tika ražots no 2011. līdz 2019. gadam un tika uzstādīts daudziem koncerna modeļiem, tostarp Jaguar automašīnām ar AJ200 indeksu. Līdzīgs spēka agregāts tika uzstādīts Ford ar TPWA indeksu un Volvo kā B4204T6. Šis turbodzinējs pieder EcoBoost līnijai.

2,0 litru Land Rover 204DTA dīzeļdzinējs kopš 2017. gada tiek montēts Lielbritānijā un uzstādīts uz daudziem populāriem koncerna modeļiem, piemēram, Discovery, Evoque, Defender. Jaguar automašīnām šis spēka agregāts ir novietots zem sava indeksaAJ200D.

Ingenium sērijas dzinēji:PT204, 204DTA,204DTD.

2013. gadā Honda uzsāka atjauninātā K24W ražošanu. Tas bija pilnīgi jauns 2,4 l tiešās iesmidzināšanas i-VTEC benzīna dzinējs, kas izstrādāts kā daļa no Honda nākamās paaudzes dzinēju sērijas Earth Dreams.

2,4 litru Honda K24A benzīna dzinēju koncerns ražoja no 2001. līdz 2016. gadam, un tas tika uzstādīts vairākiem populāriem uzņēmuma modeļiem, piemēram, minivenam Accord, Element vai Odyssey. Šis spēka agregāts tika piedāvāts gan civilās versijās, gan sporta modifikācijās.

Mitsubishi 6G72 3,0 litru V6 dzinējs tika ražots Kioto rūpnīcā un papildus japāņu koncerna modeļiem tika uzstādīts uz Dodge un Chrysler, kā arī uz Hyundai kā G6AT. Šim spēka agregātam ir piecas dažādas versijas, ieskaitot turbokompresoru.