Produktai

BJZ variklis yra didelio našumo, kompaktiškas vidaus degimo variklis, sukurtas siekiant efektyvumo ir patikimumo. Jo novatoriškas dizainas pasižymi pažangiomis medžiagomis ir inžinerinėmis technologijomis, kurios padidina degalų efektyvumą ir mažina išmetamųjų teršalų kiekį, todėl tai yra populiarus pasirinkimas šiuolaikinėse transporto priemonėse ir mechanizmuose.

2,4 l Ecotec variklis naudojamas įvairiose Chevrolet ir GM transporto priemonėse, tokiose kaip Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox ir Chevrolet Cobalt. Jis žinomas dėl gero galios ir degalų naudojimo efektyvumo balanso, todėl yra populiarus pasirinkimas vidutinio dydžio automobiliuose ir krosoveriuose.

G4NA variklis yra kompaktiškas, efektyvus jėgos agregatas, naudojamas įvairiose transporto priemonėse, žinomas dėl našumo ir degalų taupymo balanso. Jame yra pažangios technologijos, užtikrinančios geresnę važiavimo dinamiką ir sumažintą išmetamųjų teršalų kiekį, todėl tai yra populiarus pasirinkimas šiuolaikiniams automobiliams. Jo dizainas pabrėžia patikimumą ir sklandų veikimą, o tai prisideda prie malonaus vairavimo.

G4KE variklis yra 1,6 litro eilės 4 benzininis variklis iš Hyundai Gamma variklių šeimos. Jame yra dvigubi viršutiniai skirstomieji velenai (DOHC) su 16 vožtuvų ir nuolat kintama vožtuvo paskirstymo sistema (CVVT) ant abiejų skirstomųjų velenų. Žinomas dėl savo patikimumo ir efektyvumo, jame naudojamas aliuminio blokas ir galvutė, kad būtų sumažintas svoris ir geriau išsklaido šilumą. Variklis dažniausiai naudojamas kompaktiškuose „Hyundai“ ir „Kia“ modeliuose, užtikrinantis galios ir degalų efektyvumo balansą. Kai kuriuose variantuose yra turbokompresorius, siekiant pagerinti našumą.

Chevrolet LE5 reiškia 2,4 litro Ecotec inline-4 variklį, kurį gamina General Motors. Šis variklis, žinomas dėl savo patikimumo ir efektyvumo, turi dvigubą viršutinį skirstomąjį veleną (DOHC) ir nuoseklų kelių angų degalų įpurškimą, išvystantį apie 164–177 arklio galias ir 159–172 svarų pėdų sukimo momentą. Jis buvo naudojamas įvairiuose „Chevrolet“ modeliuose, tokiuose kaip „Cobalt“, „HHR“ ir „Malibu“, taip pat kituose GM prekės ženkluose. LE5 variklis priklauso GM Ecotec šeimai, kuri yra pripažinta dėl našumo ir degalų taupymo pusiausvyros.

Isuzu 4JH1 variklis yra tvirtas pasirinkimas įvairioms reikmėms, siūlantis galios, efektyvumo ir patikimumo balansą. Tinkama priežiūra ir priežiūra yra būtini norint maksimaliai padidinti jo veikimą ir tarnavimo laiką. Isuzu 4JH1 variklis yra populiarus ir tvirtas dyzelinis variklis, žinomas dėl savo patikimumo, efektyvumo ir ilgaamžiškumo. Čia yra išsamus Isuzu 4JH1 variklio aprašymas

CYR5 2.2 dyzelinis variklis greičiausiai yra specifinis dyzelinio variklio modelis, naudojamas įvairiose transporto priemonėse. Čia pateikiama bendra apžvalga, ko galite tikėtis iš 2,2 litro dyzelinio variklio pagal jo savybes ir specifikacijas

Isuzu 4JB1T variklis, 4JB1 variantas su turbokompresoriumi, skirtas naudoti pikapuose ir panašiose transporto priemonėse. Šis variklis pasižymi geresniu našumu ir efektyvumu, palyginti su natūraliai įsiurbiamu 4JB1, todėl jis yra populiarus pasirinkimas tose srityse, kuriose reikia tvirtos galios ir patikimumo.

Isuzu 4JB1T, ypač naudojant generatorių, išsiskiria kaip patikimas, efektyvus ir tvirtas variklio pasirinkimas. Turbokompresoriaus našumas užtikrina, kad jis gali patenkinti nuolatinės elektros energijos tiekimo poreikius, o jo efektyvumas padeda valdyti eksploatavimo išlaidas. Nepaisant kai kurių trūkumų, pvz., triukšmo ir galimo priežiūros sudėtingumo, 4JB1T išlieka pageidaujamas pasirinkimas daugeliui generatorių sistemų dėl įrodyto patikimumo ir našumo.

Isuzu 4JB1 variklis, taip pat gaminamas su Komotashi prekės ženklu, yra keturių cilindrų eilinis dyzelinis variklis, garsėjantis savo patikimumu ir ilgaamžiškumu. Šiame 2,8 litro darbinio tūrio variklyje naudojama tiesioginio įpurškimo sistema, užtikrinanti degalų efektyvumą ir tvirtą veikimą. Jo tvirta konstrukcija ir gana paprasta priežiūra prisideda prie ilgo eksploatavimo laiko, todėl jis yra idealus pasirinkimas lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, žemės ūkio technikai ir pramoninėms reikmėms. Dėl gero sukimo momento esant žemoms apsukoms jis ypač tinkamas užduotims, kurioms reikalinga pastovi ir patikima galia, o tai dar labiau sustiprina jo, kaip patikimo Komotashi prekės ženklo variklio, reputaciją.

Isuzu 4JB1 variklis, taip pat gaminamas su Komotashi prekės ženklu, yra keturių cilindrų eilinis dyzelinis variklis, garsėjantis savo patikimumu ir ilgaamžiškumu. Šiame 2,8 litro darbinio tūrio variklyje naudojama tiesioginio įpurškimo sistema, užtikrinanti degalų efektyvumą ir tvirtą veikimą. Jo tvirta konstrukcija ir gana paprasta priežiūra prisideda prie ilgo eksploatavimo laiko, todėl jis yra idealus pasirinkimas lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, žemės ūkio technikai ir pramoninėms reikmėms. Dėl gero sukimo momento esant žemoms apsukoms jis ypač tinkamas užduotims, kurioms reikalinga pastovi ir patikima galia, o tai dar labiau sustiprina jo, kaip patikimo Komotashi prekės ženklo variklio, reputaciją.

8 cilindrų BMW N63B44 variklis, kurio tūris yra 4,4 litro, gaminamas nuo 2008 m., Jis montuojamas beveik visuose šiuolaikiniuose dideliuose Vokietijos automobilių gamintojo modeliuose. Yra keletas sportinių šio variklio versijų su S63 indeksu ir iki 600 AG. Sukurta pagal „Efficient Dynamics“ koncepciją, kuri reiškia variklio efektyvumo ir vairavimo komforto derinį. Siekdamas sukurti daug energijos sunaudojantį ir aplinkai nekenksmingą variklį, BMW imasi užtikrintai, nors tai padaryti nėra taip paprasta.

3,0 litrų BMW N57 dyzelinis variklis gamykloje Steyre surenkamas nuo 2008 metų ir montuojamas beveik visuose daugiau ar mažiau dideliuose Vokietijos koncerno modeliuose. Jėgos blokas turi tris modifikacijas: su vienu, dvigubu arba trigubu turbokompresoriumi.