ຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CTHA
ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ turbocharged Volkswagen CTHA 1.4 TSI ໄດ້ຖືກປະກອບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ຫາ 2015 ແລະໄດ້ວາງຕົວແບບໃຫມ່ຂອງແບບ Crossover Tiguan ທີ່ນິຍົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Sharan ແລະ Jetta. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຊຸດ EA111-TSI ປະກອບມີ: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Audi CREC
ເຄື່ອງຈັກ turbo Audi CREC 3.0 TFSI 3.0 ລິດ 3.0 ລິດໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງຕັ້ງແຕ່ປີ 2014 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນເຊັ່ນ A6, A7 ແລະ Crossover Q7. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫົວສີດນໍ້າມັນປະສົມແລະເປັນຂອງຊຸດ EA837 EVO.
ຊຸດ EA837 ປະກອບມີ: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CNG
ເຄື່ອງຈັກ turbo Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel 1.4 ລິດ ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2015 ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງການດັດແປງ methane ຂອງລຸ້ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Passat ແລະ Touran. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການກ່ຽວກັບອາຍແກັສທໍາມະຊາດ CNG.
ຊຸດ EA111-TSI ປະກອບມີ: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CJSA
ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ turbo petrol turbo Volkswagen CJSA 1.8 TSI ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບຂະຫນາດກາງຂອງຄວາມກັງວົນເຊັ່ນ Passat, Touran, Octavia ແລະ Audi A3. ມີຮຸ່ນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບລົດທັງຫມົດພາຍໃຕ້ດັດຊະນີ CJSB.
ໄດ້ຊຸດ EA888 gen3ປະກອບມີ: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CHHA
ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo VW CHHA ຫຼື Golf 7 GTI 2.0 TSI ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 2013 ຫາ 2018 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍໆແບບທີ່ມີຄ່າບໍລິການຂອງຄວາມກັງວົນຂອງເຢຍລະມັນເຊັ່ນ Golf GTI ຫຼື Octavia RS. ມີຮຸ່ນແຍກຕ່າງຫາກຂອງມໍເຕີດັ່ງກ່າວສໍາລັບການຂັບລົດທັງຫມົດລໍ້ Audi TT ທີ່ມີດັດຊະນີ CHHC.
ໄດ້ຊຸດ EA888 gen3ລວມມີ:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen Audi CDNB
ເຄື່ອງຈັກ turbo gasoline 2.0 ລິດ Audi CDNB 2.0 TFSI ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 ຫາ 2014 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນຫນ່ວຍພະລັງງານໃນແບບມະຫາຊົນເຊັ່ນ A4, A5, A6 ແລະ Q5. ມີມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບດັດຊະນີ CAEA ພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ ULEV ຂອງອາເມລິກາທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ໄດ້ຊຸດ EA888 gen2ລວມມີ:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,ສະໜາມ,CAEB.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen Audi A4,
ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ 8 ວາວ Audi ANA ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກ 1999 ຫາ 2000 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສອງຮຸ່ນ: Audi A4 B5, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວທີຮ່ວມ VW Passat B5. ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການ Euro 4 ແລະມັນມີປ່ຽງ EGR, ສອງຫົວ lambda probes, throttle ໄຟຟ້າແລະ EPC.
ໄດ້ຊຸດ EA113-1.6ລວມມີ:ຕາຍ,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,ລາວມີ,BFQ,BGU,BSE,BSF.
ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ: ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CFNB
ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen CFNB ຂະໜາດ 1.6 ລິດໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Chemnitz ຈາກປີ 2010 ຫາ 2016 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Polo Sedan ແລະລຸ້ນພື້ນຖານຂອງ Jetta. ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ແຕກຕ່າງຈາກ CFNA ທີ່ຄ້າຍຄືກັນພຽງແຕ່ໃນລັກສະນະພະລັງງານ.
ໄດ້ຊຸດ EA111-1.6ລວມມີ:ABU,AEE,ອອກຈາກ,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 3L
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Toyota 3L 2.8 ລິດແຕ່ປີ 1988 ຫາ 2015 ແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ HiAce, ລົດສົ່ງ Dyna ແລະລົດກະບະ Hilux SUV. ສໍາເນົາຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານນີ້ຍັງຖືກຜະລິດສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຕ່າງໆ.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 2ZR-FE
ເຄື່ອງຈັກ Toyota 2ZR-FE ຂະໜາດ 1.8 ລິດ ໄດ້ຖືກຜະລິດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ໃນໂຮງງານຕ່າງໆໃນປະເທດຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ ອາເມຣິກາ ສຳລັບລຸ້ນລໍ້ໜ້າເຊັ່ນ Corolla ຫຼື Auris, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດສະປອດຂອງ Lotus. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຢູ່ໃນທຸກລຸ້ນແມ່ນມີລະບົບກໍານົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ Dual VVT-i.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 2TR-FE
ເຄື່ອງຈັກ Toyota 2TR-FE ຂະໜາດ 2.7 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ຢູ່ໂຮງງານໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ SUVs. ມໍເຕີນີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະ VVT-i ຢູ່ທີ່ການໄດ້ຮັບ, ແລະໃນປີ 2015 ລະບົບ Dual VVT-i ຮຸ່ນໃຫມ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນສອງ shafts ແລ້ວ.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 2RZ-E
ເຄື່ອງຈັກ Toyota 2RZ-E ຂະໜາດ 2.4 ລິດ ແມ່ນຜະລິດແຕ່ປີ 1989 ຫາ 2004 ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ສະເພາະລົດຍົນການຄ້າເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກການຂາດການດຸ່ນດ່ຽງ shafts, motor ໄດ້ກາຍເປັນ famous ສໍາລັບ vibrations. ໃນຂະຫນານກັບການສັກຢາຈົນກ່ວາ 1999, ຮຸ່ນ carburetor ທີ່ມີດັດຊະນີ 2RZ ໄດ້ຖືກຜະລິດ.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 3UR-FE
ເຄື່ອງຈັກ Toyota 3UR-FE ຂະໜາດ 5.7 ລິດ ໄດ້ຖືກນຳສະ ເໜີຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2007 ເພື່ອເປັນລົດໄຟຟ້າສຳລັບລົດ SUV ແລະ ລົດກະບະໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ. ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ມີຮຸ່ນເອທານອນຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ກັບດັດຊະນີ 3UR-FBE.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 2L
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.4 ລິດ ໂຕໂຍຕ້າ 2L ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງບໍລິສັດແຕ່ປີ 1982 ຫາ 2004 ແລະໄດ້ວາງໃສ່ຫຼາຍລຸ້ນທີ່ນິຍົມໃນຍຸກສະໄໝເຊັ່ນ: Hiace, Hilux, Crown ແລະ Mark II. ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໃນປີ 1988, ແຂນ rocker ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍ pushers ທໍາມະດາ.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Toyota 3Y
ເຄື່ອງຈັກ carburetor Toyota 3Y 2.0 ລິດແມ່ນຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກປີ 1982 ຫາ 1991 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເມ Town Ace ແລະ Hiace, ລົດກະບະ Hilux, ແລະລົດເກັງ Crown S120. ມີການດັດແກ້ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການດ້ວຍຕົວເລັ່ງ 3Y-C, 3Y-U ແລະຮຸ່ນອາຍແກັສ 3Y-P, 3Y-PU.