ຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4JS ຂະໜາດ 2.4 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໂຮງງານໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ແຕ່ປີ 1998 ຫາ 2007 ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຈາກ Mitsubishi, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນພຽງການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ 4G64 ລຸ້ນ 16 ວາວ. ມໍເຕີຂອງຊຸດ Sirius II ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ Sorento SUV, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Santa Fe.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4GC 2.0 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານໃນ Ulsan ຈາກ 2000 ຫາ 2011 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ແລະ Soul. ໜ່ວຍນີ້ເປັນຂອງສາຍ Beta II ທີ່ປັບປຸງໃໝ່ ແລະ ມີຕົວປຽບທຽບສຳລັບນ້ຳມັນອາຍແກັສ L4GC.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4FJ 1.6 ລິດ turbo ຫຼື 1.6 T-GDI ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນເກົາຫລີຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster ແລະ Soul. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ແມ່ນຈໍາແນກໂດຍການມີລະບົບສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງແລະ turbocharging.

ຄອບຄົວແກມມາ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4FG ຂະໜາດ 1.6 ລິດ ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງຈີນ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ແລະ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍລຸ້ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Elantra, Creta, Rio ຫຼື Solaris. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາຍ Gamma II ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງມັນແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກ G4FC.

ຄອບຄົວແກມມາ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ G4FD ຫຼື 1.6 GDI ຂອງ Hyundai ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2009 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍານວນລົດ Hyundai ທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ: Tucson, Veloster ແລະ Soul. ມໍເຕີນີ້ເປັນຂອງສາຍ Gamma II ແລະຖືກຈໍາແນກໂດຍລະບົບສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ.

ຄອບຄົວແກມມາ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4FC ຂະໜາດ 1.6 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໂຮງງານທີ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງໃນປະເທດຈີນ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ແລະ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍລຸ້ນຂະໜາດກາງຂອງບໍລິສັດ ເຊັ່ນ Ceed, i20, i30 ແລະ Soul.

ຄອບຄົວແກມມາ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4FA ຂະໜາດ 1.4 ລິດ ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງຈີນ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ແລະ ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕົ້ນຕໍໃນນາມຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານພື້ນຖານຂອງລຸ້ນດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ Ceed, i20, i30 ແລະ Accent.

ຄອບຄົວແກມມາ: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4EE ຂະໜາດ 1.4 ລິດ 16 ວາວ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2012 ແລະ ຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ໃນລຸ້ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Getz, Accent ຫຼື Kia Rio ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2 ລິດ Hyundai D4HB ຫຼື 2.2 CRDi ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນເກົາຫລີຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຂອງຄວາມກັງວົນເຊັ່ນ Sorento, Santa Fe ຫຼື Carnival.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດ Hyundai D4EA ຫຼື Santa Fe Classic 2.0 CRDi ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2001 ຫາ 2012 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເກືອບທຸກລຸ້ນຂະຫນາດກາງຂອງຜູ້ຜະລິດໃນເວລານັ້ນ. ມໍເຕີນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ VM Motori ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Z20S ໃນຮຸ່ນ GM Korea.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Hyundai D4CB ຫຼື 2.5 CRDi ຂະໜາດ 2.5 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນ ສ.ເກົາຫຼີ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2001 ແລະ ໄດ້ມີການປັບປຸງ 3 ລຸ້ນ ໃນຊ່ວງເວລານີ້: ສໍາລັບ EURO 3, 4, 5, ຕາມລໍາດັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າເອົາມັນໃສ່ລົດ minibuses ຂອງຊຸດ H-1, ແລະມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບລຸ້ນທໍາອິດຂອງ Kia Sorento.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Hyundai D4BH 2.5 ລິດໄດ້ຖືກປະກອບໂດຍຄວາມກັງວົນຂອງເກົາຫຼີຕັ້ງແຕ່ປີ 1997 ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈາກ Galloper ແລະ Terrakan SUVs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ minibuses H1 ແລະ Starex. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ເປັນເຄື່ອງໂຄນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Mitsubishi 4D56 turbocharged ທີ່ມີ intercooler.

ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ກັບ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ A14NET​, ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ຍານ​ຍົນ​ນໍາ​ມາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໂດຍ General Motors (GM​)​. ເຂົ້າໄປໃນຫົວໃຈຂອງນະວັດຕະກໍາຍານຍົນກັບພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຄົ້ນຫາຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້. ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ A14NET ແມ່ນປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ. ອັດສະຈັນ 4 ສູບ turbocharged ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ປົດລ໋ອກຫົວໃຈແຫ່ງຄວາມເປັນເລີດດ້ານຍານຍົນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Nissan MR20DE, ຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຍົກລະດັບປະສົບການການຂັບຂີ່ໃຫ້ມີຄວາມສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຜະສົມຜະສານຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ, MR20DE ຢືນເປັນພະຍານເຖິງຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງ Nissan ຕໍ່ກັບນະວັດຕະກໍາແລະການປະຕິບັດ. ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ MR20DE ແມ່ນເຄື່ອງພະລັງງານ 2.0 ລິດ inline-four, ຫັດຖະກໍາຢ່າງພິຖີພິຖັນເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວໃນທົ່ວ. ລະດັບຂອງເງື່ອນໄຂການຂັບລົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນຳທາງໃນຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ ຫຼືການເອົາຊະນະທາງຫຼວງທີ່ເປີດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ ແລະ ການຕອບສະໜອງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຕື່ນເຕັ້ນກັບທຸກການເດີນທາງ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຊັ້ນນໍາຂອງວິສະວະກໍາຍານຍົນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ HR16, ຈຸດສູງສຸດຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ອອກແບບໃຫ້ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງຈັກ HR16 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະຄວາມຊໍານານຫຼາຍສິບປີໃນນະວັດຕະກໍາລົດຍົນ. ເຄື່ອງຈັກ HR16 ຢືນເປັນພະຍານເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບຄວາມເປັນເລີດໃນການປະຕິບັດ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນກຳນົດປະສົບການການຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່ດ້ວຍການຜະສົມຜະສານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.