Продукциялар

2,5 литрлик Toyota 2KD-FTV кыймылдаткычы 2001-жылдан бери компаниянын Япониядагы заводунда чыгарылып, ири Hilux пикаптарында, Fortuner жана 4Runner жол тандабастарында жана Innova минивендеринде колдонулат. Микроавтобустардын жана пикаптардын негизги модификациялары үчүн 102 л.с. болгон атмосфералык версия бар.

3,5 литрлик V6 Toyota 2GR-FE кыймылдаткычы 2004-жылдан бери АКШдагы жана Япониядагы заводдордо чогултулуп, туурасынан кыймылдаткычы бар алдыңкы жана бардык дөңгөлөктүү унааларга орнотулат. Бул бирдик Camry, Avalon, Sienna, Venza жана Lexus сыяктуу моделдер менен белгилүү.

2,4 литрлик Toyota 2L дизелдик кыймылдаткычы 1982-жылдан 2004-жылга чейин компаниянын заводдорунда чогултулган жана Hiace, Hilux, Crown жана Mark II сыяктуу өз доорунун көптөгөн популярдуу моделдерин койгон. 1988-жылы моторду модернизациялоодо рокер колдору кадимки түртүүчүлөргө алмаштырылган.

2,4 литрлик Toyota 2AZ-FE кыймылдаткычы Японияда, Кытайда жана АКШда 2000-жылдан 2019-жылга чейин чыгарылган жана концерндин Harrier, Previa, RAV4 жана Camry сыяктуу эң популярдуу моделдерине орнотулган. Бул сериядагы агрегаттар цилиндр башынын болтторунун жиптеринин бузулушу менен белгилүү.

Toyota компаниясынын AR кыймылдаткычтарынын сериясы өзүнүн тарыхын салыштырмалуу жакында эле баштаган – биринчи агрегаттар 2008-жылы пайда болгон. Учурда булар Америка Кошмо Штаттарында жана Канадада жапон унааларынын айдоочулары тарабынан көбүрөөк урматталган популярдуу кыймылдаткычтар. Ошентсе да, үй-бүлөнүн кээ бир мүчөлөрү дүйнө жүзү боюнча жайылууда.

1,8 литрлик Toyota 1ZZ-FE кыймылдаткычы 1997-жылдан 2009-жылга чейин канадалык заводдо чыгарылган жана Corolla, Matrix жана Avensis сыяктуу жапон компаниясынын популярдуу моделдерине орнотулган. 1ZZ-FBE индекси менен Бразилиянын рыногу үчүн этанол үчүн энергия блогунун версиясы бар.

3,0 литрлик Toyota 5L дизелдик кыймылдаткычы компаниянын заводунда 1994-жылдан 2005-жылга чейин чогултулган жана HiAce микроавтобустарына, Hilux пикаптарына же Dyna жүк ташуучу унаасынын ар кандай модификацияларына коюлган. Бул энергоблоктун кеп сандаган клондору дагы эле Азиянын бир катар елкелерунде чыгарылып жатат.

1,6 литрлик Toyota 1ZR-FE кыймылдаткычы 2006-жылдан бери бир эле учурда бир нече заводдордо чыгарылган жана биринчи кезекте жапон концернинин Corolla жана Auris эң популярдуу моделдери менен белгилүү. Өзүнүн 4ZR-FE индекси боюнча Кытай рыногу үчүн бул бирдиктин версиясы бар.

4,5 литрлик Toyota 1VD-FTV кыймылдаткычы жапон концернинин заводунда 2007-жылдан бери чыгарылып, Land Cruiser 200 SUV, ошондой эле окшош Lexus LX 450d үлгүсүндөгү унааларга орнотулган. Би-турбо дизелдик версиясынан тышкары, Land Cruiser 70 үчүн бир турбинасы бар модификация бар.

Жаңы 3 литрлик 1KD-FTV дизелдик кыймылдаткычы кубаттуулугу боюнча бирдей кубаттуулуктагы бензин кыймылдаткычтарына жакындап, момент боюнча алардан бир кыйла ашып, өзүнүн иштөөсүн бир топ жакшыртты. Бирок, дароо белгилей кетүү керек, динамикалык көрсөткүчтөрү боюнча, мындай кыймылдаткычы бар унаа дагы эле алардан бир топ төмөн.

4,0 литрлик V6 Toyota 1GR-FE кыймылдаткычы 2002-жылдан бери Япония менен АКШдагы заводдордо чыгарылып, көптөгөн пикаптарга жана жол тандабастарга орнотулган, бирок Land Cruiser Prado үчүн эң белгилүү. Бул энергоблоктун эки мууну бар: VVT-i жана Dual VVT-i тибиндеги фазалык жөнгө салгычтар менен.

2,5 литрлик Toyota 5AR-FE кыймылдаткычы 2013-жылдан бери компаниянын Кытайдагы заводунда чыгарылып, концерндин алдыңкы дөңгөлөктүү жана толук дөңгөлөктүү моделдерине орнотулган, бирок жергиликтүү унаа рыногу үчүн гана. Бул бирдиктин бардык версиялары Dual VVT-i өзгөрмө клапан убакыт системасы менен жабдылган.

80-90-жылдардагы көптөгөн Toyota кыймылдаткычтары сыяктуу эле, 1FZ абдан жөнөкөй жана ишенимдүү. Долбоордо эч кандай туура эмес эсептөөлөр болгон эмес. Эски F-сериясын алмаштыруу, катуу классикалык жогорку көлөмдүү кыймылдаткыч. 1992-2009-жылдары оор SUV (Land Cruiser 70..80..100) үчүн орнотулган, карбюратордук версия атайын унааларда колдонулушун улантууда.

2,0 литрлик Toyota 1AZ-FE же 2,0 VVT-i кыймылдаткычы компания тарабынан 2000-жылдан 2014-жылга чейин чогултулган жана Camry, RAV4, Ipsum жана Avensis Verso сыяктуу белгилүү концерн моделдерине орнотулган. Энергия блогунун көпчүлүк версиялары кабыл алуу валында VVT-i фазалык жөнгө салгыч менен жабдылган.