Products

Motora 2.4-lître Hyundai G4JS ji 1998-an heya 2007-an li kargehek li Koreya Başûr di bin lîsansa Mitsubishi de hate berhev kirin, ji ber ku ew tenê guhertoyek guhertoya 16-valve ya motora 4G64 bû. Ev motora rêza Sirius II ji bo Sorento SUV, û hem jî Santa Fe tê zanîn.

Motora 2.0-lître Hyundai G4GC ji 2000-an heya 2011-an li kargeha Ulsan-ê hate berhev kirin û li ser modelên navdar ên pargîdaniyê yên wekî Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato û Soul hate saz kirin. Ev yekîn girêdayî xeta Beta II ya nûvekirî ye û ji bo sotemeniya gazê L4GC analogek heye.

Motora turbo ya 1.6 lître ya Hyundai G4FJ an 1.6 T-GDI ji sala 2011-an vir ve li Koreyê tê hilberandin û li ser modelên populer ên wekî Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster û Soul tê saz kirin. Ev yekîneya hêzê bi hebûna pergalek rasterast a derzîlêdana sotemeniyê û turbocharging ve tê cûda kirin.

Malbata gama: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Motora 1.6 lître Hyundai G4FG ji sala 2010-an vir ve li kargeha çînî ya konserê tê hilberandin û li ser gelek modelên populer ên wekî Elantra, Creta, Rio an Solaris tê saz kirin. Ev yekîn girêdayî xeta Gamma II ye û bi rastî ew guhertoyek nûvekirî ya motora G4FC ye.

Malbata gama: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Motora Hyundai ya 1.6-lître G4FD an 1.6 GDI yekem car di sala 2009-an de hate destnîşan kirin û di çend modelên populer ên Hyundai yên wekî Tucson, Veloster û Soul de tê saz kirin. Ev motor girêdayî xeta Gamma II ye û ji hêla pergala derziya sotemeniyê ya rasterast ve tê cûda kirin.

Malbata gama: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Motora 1.6 lître Hyundai G4FC ji sala 2006-an vir ve li kargeha konserê li Chinaînê tê berhev kirin û li ser gelek modelên navîn ên pargîdaniyê yên wekî Ceed, i20, i30 û Soul tê saz kirin.

Malbata gama: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Motora 1.4-lître Hyundai G4FA ji sala 2006-an vir ve li kargeha Chineseînî ya pargîdanî tê hilberandin û di serî de wekî yekîneya hêza bingehîn a modelên wekî Ceed, i20, i30 û Accent tê zanîn.

Malbata gama: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Pargîdanî ji 2005-an heya 2012-an motora 1.4-lître 16-valve Hyundai G4EE hilberand û ew li ser modelên populer ên wekî Getz, Accent an Kia Rio-ya mîna wî saz kir.

Motora mazotê ya 2.2 lître Hyundai D4HB an 2.2 CRDi ji 2009-an vir ve li Koreyê hatî berhev kirin û li ser gelek modelên navdar ên xemê yên wekî Sorento, Santa Fe an Carnival hatî saz kirin.

Motora mazotê ya 2.0-lître Hyundai D4EA an Santa Fe Classic 2.0 CRDi ji 2001-an heya 2012-an hate hilberandin û hema hema li ser hemî modelên navîn ên hilberînerê wê demê hate saz kirin. Ev motor ji hêla VM Motori ve hatî pêşve xistin û li ser modelên GM Koreya wekî Z20S tê zanîn.

Motora mazotê ya 2.5-lître Hyundai D4CB an 2.5 CRDi ji sala 2001-an vir ve li Koreyê hatî berhev kirin û di vê demê de sê nûvekirinên mezin derbas kirin: bi rêzê ve ji bo EURO 3, 4, 5. Wan ew danî ser mînîbusên rêza H-1, û ew ji bo nifşa yekem a Kia Sorento jî tê zanîn.

Motora mazotê ya 2,5 lître Hyundai D4BH ji sala 1997-an vir ve ji hêla konsera Koreyî ve hatî berhev kirin û ji SUVên Galloper û Terrakan û her weha mînîbusên H1 û Starex tê zanîn. Ev yekîneya hêzê klonek motora mazotê ya turbocharged Mitsubishi 4D56 bi navberek bû.

Hûn bi xêr hatin rêbernameya paşîn a motora A14NET, qonaxek endezyariya otomobîlê ku ji hêla General Motors (GM) ve ji we re hatîye. Gava ku em tevlihevî û kapasîteyên vê santrala balkêş vedikolin, bi me re di dilê nûjeniya otomotîvê de bigerin. Di bingeha motora A14NET de kombînasyonek bihêz a performans, karîgerî û teknolojiya pêşkeftî heye. Ev ecêba çar-sîlindir a turbocharged ji bo peydakirina ezmûnek ajotinê ya dilşewat peyda dike di heman demê de ku aboriya sotemeniyê ya herî baş diparêze û emeliyetên kêm dike.

Bi motora Nissan MR20DE, lûtkeya serweriya endezyariyê, ku ji bo bilindkirina ezmûnên ajotinê berbi bilindahiyên bêhempa ve hatî çêkirin, dilê xweşiya otomotîvê vekin. MR20DE ku bi tevliheviya hêz, karîgerî û rastbûna xwe tê nasîn, MR20DE wekî şahidiyek ji pabendbûna Nissan-ê ya ji nûbûn û performansê re radiweste. Di bingeha motora MR20DE de hêzek 2.0-lîtreyî ya çaralî heye, ku bi hûrgulî hatî çêkirin da ku performansa dînamîkî li seranserê cîhanê peyda bike. rêzek şert û mercên ajotinê. Çi rêveçûna kolanên bajaran be, çi jî otobanên vekirî bindest bike, ev motor hevsengiyek hêz û bersivdayînê pêşkêşî dike, di her rêwîtiyê de ezmûnek ajotinê ya dilşewat peyda dike.

Bi Motora HR16-ê, lûtkeya hêz, karîgerî û pêbaweriyê, hûn bi xêr hatin pêşiya endezyariya otomotîvê. HR16 Engine ku ji standardên pîşesaziyê hatî sêwirandin, lûtkeya teknolojiya pêşkeftî û pisporiya dehsalan di nûjeniya otomotîvê de temsîl dike. Motora HR16 wekî şahidiyek li ser pabendbûna me ya ji bo pêşkeftina di performans û domdariyê de radiweste. Bi rasthatinî hatî çêkirin û ji bo karîgeriya çêtirîn hatî çêkirin, ew bi tevliheviya xweya bêkêmasî ya hêz û eko-hevaltiya xwe ezmûna ajotinê ji nû ve pênase dike.