Products

Motora 1.4-lître turbocharged Volkswagen CTHA 1.4 TSI ji sala 2010-an heya 2015-an hate berhev kirin û li ser guhertoyek nûvekirî ya crossover-a populer Tiguan, û hem jî Sharan û Jetta hate danîn. Ev yekîne ji rêzikên nûvekirî ve girêdayî bû û ji pêşiyên xwe pir pêbawertir bû.
Rêzeya EA111-TSI dihewîne: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Motora 3.0-lître Audi CREC 3.0 TFSI turbo ji sala 2014-an vir ve li kargehên konserê tê hilberandin û li ser modelên navdar ên pargîdaniya Alman wekî A6, A7 û crossover Q7 tê saz kirin. Ev yekîn bi derzîlêdana sotemeniyê ya hevgirtî ve tê stend û ji rêza EA837 EVO ye.
Rêzeya EA837 dihewîne: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

Motora turbo ya 1.4-lître Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel ji 2009-an heya 2015-an hate hilberandin û li ser guheztinên metanê yên modelên populer ên wekî Passat û Touran hate saz kirin. Ev yekîn ji bo xebitandina gaza xwezayî ya bi CNG hatiye çêkirin.
Rêzeya EA111-TSI dihewîne: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Motora turbo ya benzînê ya 1.8 lître Volkswagen CJSA 1.8 TSI ji sala 2012-an vir ve tê hilberandin û li ser modelên navîn ên xemê yên wekî Passat, Touran, Octavia û Audi A3 tê saz kirin. Guhertoyek vê yekîneya hêzê ya ji bo wesayîtên ajokera hemî-teker di binê navnîşa CJSB de heye.

EwEA888 gen3 seriestê de: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

Motora 2.0-lître ya turbo VW CHHA an Golf 7 GTI 2.0 TSI ji 2013-an heya 2018-an hate hilberandin û li ser hejmarek modelên barkirî yên firotana Alman wekî Golf GTI an Octavia RS hate saz kirin. Guhertoyek cihêreng a motorek wusa ji bo ajokera hemî-teker Audi TT bi nîşana CHHC hebû.

EwEA888 gen3 seriestê de:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

Motora 2.0-lître ya turbo ya benzînê Audi CDNB 2.0 TFSI ji 2008-an heya 2014-an hate hilberandin û wekî yekîneyek hêzê li ser modelên girseyî yên wekî A4, A5, A6 û Q5 hate saz kirin. Di bin standardên hişk ên hawîrdorê yên Amerîkî ULEV de motorek wusa bi nîşanek CAEA hebû.

EwEA888 gen2 seriestê de:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZDCDNB,CDNC,ERD,CAEB.

Motora 1.6-lître ya 8-valve ya Audi ANA ji hêla pargîdanî ve ji 1999-an heya 2000-an hate hilberandin û tenê li ser du modelan hate saz kirin: Audi A4 B5, û her weha platforma hevpar a VW Passat B5. Ev yekîneyek Euro 4 e û valveyek EGR, du sondajên lambda, tîrêjek elektrîkî û EPC heye.

EwEA113-1.6 seriestê de:mirî,AHL,ACL,ALZANNA,APF,BIÇEKKIRIN,Wî hebû,BFQ,BGU,BSE,BSF.

Motora 1.6-lître Volkswagen CFNB li kargeha Chemnitz ji 2010-an heya 2016-an hate hilberandin û li ser Polo Sedan û guhertoyên bingehîn ên Jetta-ya pir populer hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê tenê di taybetmendiyên hêzê de ji CFNA-ya wekhev cûda bû.

Ewseries EA111-1.6tê de:ABU,AEE,DERVE JI,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

Şîrketa Japonî ji sala 1988 heta 2015 motora mazotê ya 2.8 lître Toyota 3L hilberand û li ser mînîbusên HiAce, kamyonên radestkirina Dyna, û pîkapên SUV yên Hilux bi cih kir. Kopiyên vê yekîneya hêzê hîn jî ji bo wesayîtên cûda yên bazirganî têne hilberandin.

Motora 1,8 lître Toyota 2ZR-FE ji sala 2006-an vir ve li kargehên li Chinaîn û Dewletên Yekbûyî ji bo modelên ajokera pêşîn ên wekî Corolla an Auris û her weha otomobîlên werzîşê yên Lotus tê hilberandin. Ev motor di hemî guhertoyan de bi pergalek demjimêra valveya guhêrbar Dual VVT-i ve tê stend.

Motora 2.7-lître Toyota 2TR-FE ji sala 2004-an vir ve li kargehên Japonya û Endonezyayê ji bo pîkapên mezin û SUV têne berhev kirin. Ev motor bi eslê xwe bi rêgezek qonaxek VVT-i di ketina hundurê de hate saz kirin, û di sala 2015-an de pergala nû ya Dual VVT-i jixwe li ser du şaftan xuya bû.

Motora 2.4 lître Toyota 2RZ-E ji 1989 heta 2004 li Japonya û tenê ji bo wesayîtên bazirganî hate hilberandin. Ji ber nebûna şaftên hevsengiyê, motor bi vibrasyonên navdar bû. Di heman demê de bi derzîlêdanê heya 1999-an, guhertoyek karburetorê bi navnîşa 2RZ hate hilberandin.

Motora 5.7-lître Toyota 3UR-FE yekem car di sala 2007-an de wekî hêzek ji bo SUV û pîkapên herî mezin ên pargîdaniyê hate destnîşan kirin. Li gelek bazaran, guhertoyek etanolê ya vê motorê bi navnîşa 3UR-FBE heye.

Motora mazotê ya 2,4 lître Toyota 2L ji sala 1982 heta 2004 li kargehên pargîdaniyê hate berhev kirin û gelek modelên populer ên dema xwe, wekî Hiace, Hilux, Crown û Mark II, li xwe kirin. Di dema nûjenkirina motorê de di sala 1988-an de, çekên roker bi pêlavên kevneşopî hatin guhertin.

Motora karburatorê 2.0 lître Toyota 3Y ji sala 1982-an heya 1991-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û li mînîbusên Town Ace û Hiace, pîkapên Hilux, û sedan Crown S120 hate saz kirin. Guhertinên yekîneyê bi katalîzatorek 3Y-C, 3Y-U û guhertoyên gazê 3Y-P, 3Y-PU hebûn.