ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

2.7-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 1AR-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2008 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾಳಜಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

4.6-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 1UR-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಪಿಕಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನಂತೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಾದರಿಗಳು. 1UR-FSE ಯಿಂದ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ: ನೇರ ಬದಲಿಗೆ ವಿತರಿಸಿದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್.

2.2-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 4Y ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 1985 ರಿಂದ 1997 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಟೌನ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಏಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ ಎಸ್ 130 ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, 70 hp ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.

2.0-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3Y ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1982 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೌನ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ S120 ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಗವರ್ಧಕ 3Y-C, 3Y-U ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3Y-P, 3Y-PU ನೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಇದ್ದವು.

ಕಾಳಜಿಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3SZ-VE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2005 ರಿಂದ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ವಿವಿಟಿ-ಐ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಮೋರ್ಸ್ ಚೈನ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.7-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3RZ-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1994 ರಿಂದ 2004 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

5.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 508PS ಅಥವಾ 5.0 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ವೆಲಾರ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕಾರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆAJ133Sಸೂಚ್ಯಂಕ

ಕಂಪನಿಯು 2009 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ 5.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 508PN ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕವರಿ 4 ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.AJ133ಸೂಚ್ಯಂಕ

3.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306PS ಅಥವಾ 30HD0D 3.0 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2012 ರಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು ವೆಲಾರ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ V6 ಮೂಲತಃ ಕಟ್ ಡೌನ್ AJ-V8 ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜಾಗ್ವಾರ್ AJ126 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

3.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306DT ಮತ್ತು 30DDTX ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕವರಿ 3.0 TDV6 ಮತ್ತು SDV6 ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿAJV6Dಸೂಚ್ಯಂಕ ಪಿಯುಗಿಯೊ-ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ದಿ3.0 HDi.

2.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 204PT ಅಥವಾ 2.0 GTDi ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2011 ರಿಂದ 2019 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ AJ200 ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಾಳಜಿಯ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. TPWA ಸೂಚ್ಯಂಕದೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು B4204T6 ಆಗಿ ವೋಲ್ವೋದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ.

2.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 204DTA ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2017 ರಿಂದ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕವರಿ, ಇವೊಕ್, ಡಿಫೆಂಡರ್‌ನಂತಹ ಕಾಳಜಿಯ ಅನೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾಗ್ವಾರ್‌ನಿಂದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆAJ200D.

ಇಂಜಿನಿಯಮ್-ಸರಣಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು:PT204, 204DTA,204DTD.

2013 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ನವೀಕರಿಸಿದ K24W ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಹೋಂಡಾದ ಅರ್ಥ್ ಡ್ರೀಮ್ಸ್ ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ-ಹೊಸ 2.4L ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ i-VTEC ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು.

2.4-ಲೀಟರ್ ಹೋಂಡಾ K24A ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2001 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕಾರ್ಡ್, ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಒಡಿಸ್ಸಿ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯ ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ 6G72 3.0-ಲೀಟರ್ V6 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯೋಟೋ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕಾಳಜಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈನಲ್ಲಿ G6AT ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.