ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಇಂಜಿನ್

4-ಸಿಲಿಂಡರ್ N20B20 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ BMW ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ N53B25 ಮತ್ತು N53B30 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಹೊಸ ಮೋಟರ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೀಲ್-ಲೇಪಿತ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, 144.35 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು.

ಇಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ N55 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TVDI ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾಲ್ವೆಟ್ರಾನಿಕ್ 3 ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ವ್ಯಾನೋಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

5.7-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3UR-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ SUV ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, 3UR-FBE ಸೂಚ್ಯಂಕದೊಂದಿಗೆ ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಥೆನಾಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿದೆ.

2.0-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3Y ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1982 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೌನ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ S120 ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಗವರ್ಧಕ 3Y-C, 3Y-U ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3Y-P, 3Y-PU ನೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಇದ್ದವು.

2.4-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 2L ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1982 ರಿಂದ 2004 ರವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಯದ ಅನೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಹೈಸ್, ಹಿಲಕ್ಸ್, ಕ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ II ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1988 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಕರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಶರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

3.0-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 5L ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 1994 ರಿಂದ 2005 ರವರೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೈಏಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಡೈನಾ ಟ್ರಕ್‌ನ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಹಲವಾರು ತದ್ರೂಪುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.5-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 5AR-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಚೀನೀ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 2013 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ. ಈ ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

2.2-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 4Y ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 1985 ರಿಂದ 1997 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಟೌನ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಏಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ ಎಸ್ 130 ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, 70 hp ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.

2.0-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3Y ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1982 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೌನ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ S120 ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಗವರ್ಧಕ 3Y-C, 3Y-U ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3Y-P, 3Y-PU ನೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಇದ್ದವು.

ಕಾಳಜಿಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3SZ-VE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2005 ರಿಂದ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ವಿವಿಟಿ-ಐ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಮೋರ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.7-ಲೀಟರ್ ಟೊಯೋಟಾ 3RZ-FE ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1994 ರಿಂದ 2004 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

5.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 508PS ಅಥವಾ 5.0 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ವೆಲಾರ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕಾರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆAJ133Sಸೂಚ್ಯಂಕ

ಕಂಪನಿಯು 2009 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ 5.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 508PN ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕವರಿ 4 ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.AJ133ಸೂಚ್ಯಂಕ

3.0-ಲೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306PS ಅಥವಾ 30HD0D 3.0 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2012 ರಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು ವೆಲಾರ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ V6 ಮೂಲತಃ ಕಟ್ ಡೌನ್ AJ-V8 ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜಾಗ್ವಾರ್ AJ126 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

3.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ 306DT ಮತ್ತು 30DDTX ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕವರಿ 3.0 TDV6 ಮತ್ತು SDV6 ಅನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿAJV6Dಸೂಚ್ಯಂಕ ಪಿಯುಗಿಯೊ-ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ದಿ3.0 HDi.