ផលិតផល

BYD ដែលតំណាងឱ្យ "កសាងក្តីស្រមៃរបស់អ្នក" គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនដ៏លេចធ្លោមួយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា ផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់។ ម៉ាស៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃក្រុមរថយន្តរបស់ខ្លួន ដែលបំពាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រទាំងនិរន្តរភាពបរិស្ថាន និងដំណើរការខ្ពស់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់ BYD ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ពួកគេ ដោយផ្តល់នូវថាមពលជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបើកបរផ្សេងៗគ្នា។ ខ្សែថាមពលអគ្គិសនីទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថ្មដ៏ទំនើប រួមទាំងថ្ម Blade ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ BYD ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់សុវត្ថិភាព ធន់ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុនក៏ផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រពៃណី និងប្រព័ន្ធកូនកាត់ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលអគ្គិសនី និងសាំង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ចំពោះការច្នៃប្រឌិតក្នុងថាមពលស្អាត និងការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការបំភាយឧស្ម័នទាប និងការអនុវត្តដ៏រឹងមាំដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការជំរុញពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយរថយន្តពណ៌បៃតង។

ម៉ាស៊ីន 3ZZ គឺជាម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ inline 4-cylinder ផលិតដោយ Toyota ។ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា VVT-i សម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់ល្អបំផុត វាផ្តល់កម្លាំងប្រហែល 110-115 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលប្រហែល 150 Nm ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ Toyota ដូចជា Corolla ជាដើម។

ម៉ាស៊ីន BKB គឺជាម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងដ៏រឹងមាំ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់វា។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 2.0 លីត្រ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវការផ្តល់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏សម្បូរបែបសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ ម៉ាស៊ីននេះមានបំពាក់នូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដូចជា turbocharging និងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការបំភាយឧស្ម័នទាប។ ការរចនារបស់វាសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពធន់ និងប្រតិបត្តិការរលូន ស្របតាមស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សម្រាប់ឧត្តមភាពផ្នែកវិស្វកម្ម។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CYA គឺ​ជា​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន​តូច​មួយ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​រថយន្ត Volkswagen ជាច្រើន​ប្រភេទ។ វាផ្តល់នូវការលាយបញ្ចូលគ្នានៃដំណើរការរលូន និងការសន្សំសំចៃប្រេងដ៏ល្អ ដែលបង្ហាញពីវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការបើកបរប្រកបដោយការឆ្លើយតប។ ម៉ាស៊ីន CYA មានគោលបំណងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏ពេញចិត្ត ខណៈពេលដែលមានតុល្យភាពថាមពលជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យវាសាកសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរផ្សេងៗ។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CST ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ម៉ូដែល Volkswagen ផ្សេងៗ។ វាបំពាក់នូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដើម្បីធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនឆ្លើយតប និងប្រតិបត្តិការរលូន ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេង។ ម៉ាស៊ីន CST ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពជឿជាក់ និងបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការបើកបរទាំងមូល ដោយផ្តោតលើការផ្តល់ទាំងថាមពល និងប្រសិទ្ធភាព។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CPJ គឺ​ជា​ម៉ាស៊ីន​បញ្ជូន​ថាមពល​ដែល​អាច​ប្រើ​បាន​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ការ​អនុវត្ត​និង​ប្រសិទ្ធភាព។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរលូន និងឆ្លើយតបខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ។ ម៉ាស៊ីន CPJ រួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប និងធាតុផ្សំនៃការរចនា ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការបើកបរលើម៉ូដែល Volkswagen ផ្សេងៗ។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CPD គឺជាម៉ាស៊ីនថាមពលតូច និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូដែល Volkswagen ផ្សេងៗ។ វាសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើតុល្យភាពនៃការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ដោយបញ្ចូលវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ម៉ាស៊ីន CPD ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនរលូន និងការគ្រប់គ្រងការឆ្លើយតប ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងសន្សំសំចៃ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ទាំងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ និងកម្មវិធីដែលមានថាមពលច្រើន។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CLS ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ Volkswagen ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ម៉ូដែល​ស្ព័រ និង​ស៊េរី​ខ្ពស់​។ វាមានលក្ខណៈពិសេសវិស្វកម្ម និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដែលមានគោលបំណងផ្តល់នូវថាមពល ប្រសិទ្ធភាព និងថាមពលនៃការបើកបរ។ ម៉ាស៊ីន CLS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនដំណើរការទាំងមូល ដោយផ្តល់នូវការកែលម្អការឆ្លើយតប និងភាពជឿជាក់សម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលកាន់តែទាក់ទាញ។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CLR សំដៅលើម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីដែលដំណើរការខ្ពស់ ឬប្រណាំង។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលស្តង់ដារ។ ពួកវាច្រើនតែបំពាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្នែកវិស្វកម្ម ដែលមានបំណងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការឆ្លើយតប និងភាពជឿជាក់។ ម៉ាស៊ីន CLR គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដើម្បីជំរុញព្រំដែននៃវិស្វកម្មយានយន្ត និងការច្នៃប្រឌិត។

CAJ CJT CJJ គឺជាម៉ាស៊ីន 3.0 V6 សម្រាប់រថយន្ត volkswagen ពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនដូចជា

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

ម៉ាស៊ីន Volkswagen CEA ពិតជាម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ មិនមែនជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ។ វាមានលក្ខណៈពិសេស 4-cylinder configuration ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាព។ ជាធម្មតាផលិតបានប្រហែល 150 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 200 Nm ម៉ាស៊ីននេះផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនរលូន និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយការឆ្លើយតប។ ម៉ាស៊ីន CEA ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែល Volkswagen ជាច្រើនដូចជា Golf និង Passat ជាពិសេសនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2000s ។ វាត្រូវបានកោតសរសើរចំពោះភាពជឿជាក់របស់វា សន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ និងការបំភាយឧស្ម័នទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំងផ្សេងទៀតនៃពេលវេលារបស់វា។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen BWH គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ TDI (Turbocharged Direct Injection) ។ វាមានការរចនារូបរាង 4 ស៊ីឡាំង ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ម៉ាស៊ីន BWH ជាធម្មតាផលិតបានប្រហែល 140 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 320 Nm ដែលផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​ម៉ូដែល Volkswagen មួយ​ចំនួន​រួម​មាន Golf, Jetta, និង Passat ជា​ពិសេស​នៅ​ចុង​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 2000 និង​ដើម​ឆ្នាំ 2010។ ម៉ាស៊ីន BWH ត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ភាពជឿជាក់ ប្រតិបត្តិការរលូន និងការបំភាយឧស្ម័នទាប ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ទាំងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការបើកបរបានយូរ។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen BNL គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.9 លីត្រ TDI (Turbocharged Direct Injection) ស្រដៀងទៅនឹង BLG ប៉ុន្តែមានការកំណត់ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ វាមានការរចនារូបរាង 4 ស៊ីឡាំង ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់តុល្យភាពដ៏ល្អនៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ម៉ាស៊ីន BNL ជាធម្មតាផលិតបានប្រហែល 105 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 250 Nm ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំទាបខ្លាំង និងថាមពលសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ក្នុង​ម៉ូដែល Volkswagen ផ្សេងៗ​ដូចជា Golf និង Jetta ក្នុង​អំឡុង​ពាក់​កណ្តាល​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 2000។ ម៉ាស៊ីន BNL មានតម្លៃសម្រាប់ភាពធន់ ភាពជឿជាក់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាស់។

ម៉ាស៊ីន Volkswagen BLG គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.9 លីត្រ TDI (Turbocharged Direct Injection) ។ ផ្នែកមួយនៃត្រកូល TDI របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់តុល្យភាពថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ម៉ាស៊ីន BLG មានការរចនាស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង បង្កើតកម្លាំងប្រហែល 105 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 250 Nm ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ូដែល Volkswagen ដូចជា Golf និង Jetta ជាពិសេសនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេកោតសរសើរចំពោះភាពជឿជាក់ សន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ និងកម្លាំងបង្វិលជុំទាបដ៏ខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏រឹងមាំសម្រាប់ទាំងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើរបានយូរ។

ម៉ាស៊ីន BKB គឺជាម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងដ៏រឹងមាំ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់វា។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 2.0 លីត្រ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវការផ្តល់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏សម្បូរបែបសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ ម៉ាស៊ីននេះមានបំពាក់នូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដូចជា turbocharging និងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការបំភាយឧស្ម័នទាប។ ការរចនារបស់វាសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពធន់ និងប្រតិបត្តិការរលូន ស្របតាមស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សម្រាប់ឧត្តមភាពផ្នែកវិស្វកម្ម។