ផលិតផល

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4JS ចំណុះ 2.4 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2007 ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ព្រោះវាគ្រាន់តែជាការកែប្រែនៃម៉ាស៊ីន 4G64 កំណែ 16 វ៉ាល់ប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូទ័រនៃស៊េរី Sirius II នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Sorento SUV ក៏ដូចជា Santa Fe ។

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4GC ចំណុះ 2.0 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រនៅ Ulsan ពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុនដូចជា Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato និង Soul ។ ឯកតានេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែ Beta II ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងមាន analogue សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ L4GC ។

Hyundai G4FJ ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ turbo ឬ 1.6 T-GDI ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េតាំងពីឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster និង Soul ។ ឯកតាថាមពលនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមាននៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ និង turbocharging ។

គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU ។

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4FG ចំណុះ 1.6 លីត្រ ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រចិន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមជាច្រើនដូចជា Elantra, Creta, Rio ឬ Solaris ។ ឯកតានេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែ Gamma II ហើយតាមពិតវាគឺជាកំណែអាប់ដេតនៃម៉ាស៊ីន G4FC ។

គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU ។

ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ G4FD ឬ 1.6 GDI របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ូដែល Hyundai ដ៏ពេញនិយមមួយចំនួនដូចជា Tucson, Veloster និង Soul ។ ម៉ូទ័រនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែ Gamma II ហើយត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់។

គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU ។

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4FC ចំណុះ 1.6 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រកង្វល់ក្នុងប្រទេសចិន តាំងពីឆ្នាំ 2006 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលខ្នាតកណ្តាលជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនដូចជា Ceed, i20, i30 និង Soul ។

គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU ។

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4FA ចំណុះ 1.4 លីត្រត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រចិនរបស់ក្រុមហ៊ុនតាំងពីឆ្នាំ 2006 ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ជាចម្បងថាជាឯកតាថាមពលមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលដូចជា Ceed, i20, i30 និង Accent ។

គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU ។

ក្រុមហ៊ុនបានផលិតម៉ាស៊ីន Hyundai G4EE ចំណុះ 1.4 លីត្រ 16-valve ពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយបានដំឡើងវានៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Getz, Accent ឬ Kia Rio ស្រដៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.2 លីត្រ Hyundai D4HB ឬ 2.2 CRDi ត្រូវបានដំឡើងនៅប្រទេសកូរ៉េតាំងពីឆ្នាំ 2009 ហើយបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមជាច្រើននៃការព្រួយបារម្ភដូចជា Sorento, Santa Fe ឬ Carnival ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ Hyundai D4EA ឬ Santa Fe Classic 2.0 CRDi ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពាក់កណ្តាលទំហំស្ទើរតែទាំងអស់នៃក្រុមហ៊ុនផលិតនៅពេលនោះ។ ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ VM Motori ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Z20S នៅលើម៉ូដែល GM Korea ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Hyundai D4CB ឬ 2.5 CRDi ចំណុះ 2.5 លីត្រត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េតាំងពីឆ្នាំ 2001 ហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចំនួនបីក្នុងអំឡុងពេលនេះ៖ សម្រាប់អឺរ៉ូ 3, 4, 5 រៀងគ្នា។ ពួកគេបានដាក់វានៅលើ minibuses នៃស៊េរី H-1 ហើយវាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់ជំនាន់ដំបូងនៃ Kia Sorento ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Hyundai D4BH ចំណុះ 2.5 លីត្រត្រូវបានផ្គុំឡើងដោយការព្រួយបារម្ភរបស់កូរ៉េតាំងពីឆ្នាំ 1997 ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាមកពី Galloper និង Terrakan SUVs ក៏ដូចជារថយន្តធុនតូច H1 និង Starex ។ អង្គភាពថាមពលនេះគឺជាក្លូននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mitsubishi 4D56 turbocharged ជាមួយនឹង intercooler ។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់មគ្គុទ្ទេសក៍ចុងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន A14NET ដែលជាចំណុចកំពូលនៃវិស្វកម្មរថយន្តដែលនាំមកជូនអ្នកដោយក្រុមហ៊ុន General Motors (GM) ។ ចូលទៅក្នុងបេះដូងនៃការច្នៃប្រឌិតរថយន្តជាមួយយើង នៅពេលយើងស្វែងយល់ពីភាពស្មុគ្រស្មាញ និងសមត្ថភាពនៃរោងចក្រថាមពលដ៏អស្ចារ្យនេះ។ ស្នូលនៃម៉ាស៊ីន A14NET មានការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ខ្លាំងក្លានៃដំណើរការ ប្រសិទ្ធភាព និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ម៉ាវេល 4 ស៊ីឡាំង turbocharged នេះត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏រំភើប ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសន្សំសំចៃប្រេងល្អបំផុត និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។

ដោះសោបេះដូងនៃភាពល្អឥតខ្ចោះនៃរថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Nissan MR20DE ដែលជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញវិស្វកម្មដែលបានរចនាឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរទៅកាន់កម្ពស់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ មានភាពល្បីល្បាញដោយសារការបញ្ចូលគ្នានៃថាមពល ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជាក់លាក់របស់វា MR20DE ឈរជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ចំពោះការច្នៃប្រឌិត និងការអនុវត្ត។ ស្នូលនៃម៉ាស៊ីន MR20DE គឺមានកម្លាំងម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រក្នុងជួរបួន ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អិតល្អន់ដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការប្រកបដោយថាមពល។ ជួរនៃលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ។ មិនថាធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឬយកឈ្នះលើផ្លូវហាយវេនោះទេ ម៉ាស៊ីននេះផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃថាមពល និងការឆ្លើយតបយ៉ាងរលូន ដែលធានានូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏រំភើបជាមួយរាល់ការធ្វើដំណើរ។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ជួរមុខនៃវិស្វកម្មរថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន HR16 ដែលជាកំពូលនៃថាមពល ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់។ រចនាឡើងលើសពីស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ម៉ាស៊ីន HR16 តំណាងឱ្យចំណុចកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងជំនាញជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្នុងការច្នៃប្រឌិតរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីន HR16 ឈរជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះឧត្តមភាពក្នុងការអនុវត្ត និងនិរន្តរភាព។ ផលិតឡើងជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ និងរចនាឡើងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត វាកំណត់ឡើងវិញនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរជាមួយនឹងការបញ្ចូលគ្នានៃថាមពល និងភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។