Өнімдер

2,0 литрлік Mitsubishi 4G63T турбо бензин қозғалтқышы 1987 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды және Lancer Evolution және Galant VR-4 сияқты компанияның көптеген спорттық үлгілеріне орнатылды. Ағылшын нарығы үшін осы қондырғының кейбір модификациялары 411 а.к. және 481 Нм әзірледі.

1,6 литрлік Mitsubishi 4G18 бензин қозғалтқышы Жапонияда 1998 жылдан 2012 жылға дейін шығарылды, содан кейін оны құрастыру Қытайға ауыстырылды, онда ол көптеген жергілікті модельдерге қойылды.

1,8 литрлік Mitsubishi 4B10 бензин қозғалтқышын компания 2007 жылдан 2017 жылға дейін жинады және Lancer, ASX және ұқсас RVR сияқты жапон концернінің танымал үлгілеріне орнатылды. Бұл қозғалтқыш Hyundai және Chrysler компанияларымен бірлесіп, қозғалтқыштарды өндіру жөніндегі ғаламдық альянстың бөлігі ретінде жасалған.

1,5 литрлік Mitsubishi 4G15 қозғалтқышын жапон концерні 1985 жылдан 2012 жылға дейін шығарды, содан кейін оны құрастыру Қытайда жалғасты, онда ол әлі де көптеген жергілікті үлгілерде орнатылған.

6G74 қозғалтқышы Cyclone V6 отбасы мүшелерінің бірі болып табылады. Mitsubishi 6G74 3,5 литрлік V6 қозғалтқышы 1992 жылдан 2021 жылға дейін Жапониядағы зауытта құрастырылған және L200, Pajero және Pajero Sport сияқты модельдерге, сондай-ақ Hyundai-ге G6CU сияқты орнатылған.

2,0 литрлік Mitsubishi 4G94 қозғалтқышы 1999 жылдан 2007 жылға дейін жапон зауытында шығарылды және 2008 жылы қытайлық компанияларға сатылғанға дейін бірқатар концерндік модельдерге орнатылды. Бұл құрылғы екі нұсқада ұсынылды: MPI көп нүктелі бүрку жүйесі бар SOHC және GDI тікелей инъекциясы бар DOHC.

4G69 қозғалтқышы Mitsubishi концернінің әйгілі Sirius сериясының соңғысы болды. Оның дебюті 2003 жылы болды, және 2 жылдан кейін жапондық автогигант қозғалтқышты басқа, заманауи қозғалтқышқа ауыстырғанымен, оның өндірісі толығымен тоқтаған жоқ.
4G6 тобына қозғалтқыштар да кіреді: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 және 4G67.

2,4 литрлік Mitsubishi 4G64 (немесе G64B) бензин қозғалтқышы 1985 жылдан бері шығарылады. Ол жапон концернінің бірқатар үлгілеріне ғана емес, басқа өндірушілердің автомобильдеріне де орнатылған. Бұл қуат блогы біраз уақыт Hyundai компаниясында G4JS атауымен пайдаланылды.

4G63 қозғалтқышы - Mitsubishi жапондық компаниясының мамандары әзірлеген ең танымал төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың бірі. Бұл қуат блогында көптеген Mitsubishi модельдерінде орнатылған он шақты түрлі модификациялар бар.

2,5 литрлік Hyundai D4BH дизельді қозғалтқышы 1997 жылдан бері кореялық концернмен құрастырылған және ол Galloper және Terrakan жол талғамайтын көліктерінен, сондай-ақ H1 және Starex шағын автобустарынан белгілі. Бұл қуат блогы аралық салқындатқышы бар Mitsubishi 4D56 турбокомпрессорлық дизель қозғалтқышының клоны болды.

1,3 литрлік Mitsubishi 4G13 қозғалтқышын 1985 жылдан 2012 жылға дейін Жапониядағы кәсіпорын шығарған және Colt, Lancer, Mirage, Dingo немесе Space Star сияқты танымал концерн үлгілеріне орнатылған. 2000 жылдардың ортасынан бастап мотор Қытайда шығарылды, онда ол жергілікті модельдерге орнатылды.

2,5 литрлік Mitsubishi 4D56 дизельді қозғалтқышын концерн 1986 жылдан 2016 жылға дейін жинады және Pajero және Pajero Sport жол талғамайтын көліктеріне, L200 пикаптарына және Delica шағын автобустарына орнатылды. Бұл қуат блогы белгілі Hyundai D4BA, D4BF және D4BH дизельдік қозғалтқыштары үшін негіз болды.

2,0 литрлік 16 клапанды Mitsubishi 4B11 қозғалтқышын концерн 2006 жылдан бастап шығарған және ASX, Outlander, Lancer немесе Eclipse Cross сияқты концерннің ең танымал үлгілеріне орнатылған. Бұл қондырғы біртұтас альянстың бөлігі ретінде жасалған және Chrysler ECN, Hyundai G4KA және G4KD-ге ұқсас.

Жапондық компания 2004 жылдан бері 1,5 литрлік Mitsubishi 4A91 бензин қозғалтқышын құрастырып, оны Colt және Lancer сияқты танымал модельдерге, сондай-ақ көптеген қытайлық көліктерге қойды. Бұл қуат блогы Daimler-Chrysler компаниясымен бірлескен кәсіпорынның бөлігі ретінде жасалған.

2,0 литрлік Hyundai G4KA бензин қозғалтқышы 2005 жылдан 2013 жылға дейін шығарылды және кореялық концерннің Sonata, Magentis және Carens сияқты бірқатар танымал үлгілеріне орнатылды. Бұл қозғалтқыштың L4KA жеке индексі бойынша такси компаниялары үшін газ түрлендіруі болды.