Өнімдер

2,5 литрлік Toyota 2KD-FTV қозғалтқышы 2001 жылдан бері компанияның жапондық зауытында шығарылады және ол үлкен Hilux пикаптарында, Fortuner және 4Runner жол талғамайтын көліктерінде және Innova шағын автобустарында қолданылады. Микроавтобустар мен пикаптардың негізгі модификациялары үшін 102 а.к. атмосфералық нұсқасы бар.

3,5 литрлік V6 Toyota 2GR-FE қозғалтқышы 2004 жылдан бері АҚШ пен Жапония зауыттарында құрастырылған және көлденең қозғалтқышы бар алдыңғы және толық жетекті көліктерге орнатылған. Бұл құрылғы Camry, Avalon, Sienna, Venza және Lexus сияқты модельдермен танымал.

2,4 литрлік Toyota 2L дизельдік қозғалтқышы компанияның зауыттарында 1982 жылдан 2004 жылға дейін жиналды және Hiace, Hilux, Crown және Mark II сияқты өз уақытының көптеген танымал үлгілерін қойды. 1988 жылы моторды жаңғырту кезінде рокердің тұтқалары кәдімгі итергіштермен ауыстырылды.

2,4 литрлік Toyota 2AZ-FE қозғалтқышы Жапонияда, Қытайда және АҚШ-та 2000 жылдан 2019 жылға дейін шығарылды және концерннің Harrier, Previa, RAV4 және Camry сияқты ең танымал үлгілеріне орнатылды. Бұл серияның қондырғылары цилиндр басы болттарының жіптерінің бұзылуымен белгілі.

Toyota-ның AR қозғалтқыш сериясы өз тарихын салыстырмалы түрде жақында бастады – алғашқы блоктар 2008 жылы пайда болды. Қазіргі уақытта бұл танымал қозғалтқыштар, оларды Америка Құрама Штаттарында және Канадада жапондық автомобильдердің жүргізушілері көбірек құрметтейді. Дегенмен, отбасының кейбір мүшелері бүкіл әлемге таралады.

1,8 литрлік Toyota 1ZZ-FE қозғалтқышы 1997 жылдан 2009 жылға дейін канадалық зауытта шығарылды және Corolla, Matrix және Avensis сияқты жапондық компанияның танымал үлгілеріне орнатылды. 1ZZ-FBE индексі бар Бразилия нарығы үшін этанолға арналған қуат блогының нұсқасы бар.

3,0 литрлік Toyota 5L дизельді қозғалтқышы компанияның зауытында 1994 жылдан 2005 жылға дейін жиналды және HiAce микроавтобустарына, Hilux пикаптарына немесе Dyna жүк көлігінің әртүрлі модификацияларына қойылды. Бұл қуат блогының көптеген клондары әлі де Азияның бірқатар елдерінде шығарылады.

1,6 литрлік Toyota 1ZR-FE қозғалтқышы 2006 жылдан бастап бірден бірнеше зауытта шығарылды және ең алдымен жапондық Corolla және Auris концерндерінің ең танымал үлгілерімен танымал. Қытай нарығына арналған бұл қондырғының 4ZR-FE жеке индексі бойынша нұсқасы бар.

4,5 литрлік Toyota 1VD-FTV қозғалтқышы жапон концернінің зауытында 2007 жылдан бері шығарылады және Land Cruiser 200 жол талғамайтын көлікте, сондай-ақ ұқсас Lexus LX 450d-де орнатылған. Би-турбо дизельдік нұсқасынан басқа, Land Cruiser 70 үшін бір турбиналы модификация бар.

Жаңа 3 литрлік 1KD-FTV дизельдік қозғалтқышы қуаттылығы жағынан бірдей сыйымдылықтағы бензин қозғалтқыштарына жақындап, айналу моменті бойынша олардан айтарлықтай асып түсіп, өнімділігін айтарлықтай жақсартты. Дегенмен, бірден айта кету керек, динамикалық өнімділік тұрғысынан мұндай қозғалтқышы бар автомобиль әлі де олардан айтарлықтай төмен.

4,0 литрлік V6 Toyota 1GR-FE қозғалтқышы 2002 жылдан бастап Жапония мен АҚШ зауыттарында шығарылады және көптеген пикаптар мен жол талғамайтын көліктерге орнатылады, бірақ Land Cruiser Prado үшін танымал. Бұл қуат блогының екі буыны бар: VVT-i және Dual VVT-i типті фазалық реттегіштері бар.

2,5 литрлік Toyota 5AR-FE қозғалтқышы 2013 жылдан бері компанияның қытайлық зауытында шығарылады және концерннің алдыңғы жетекті және толық жетекті модельдеріне орнатылған, бірақ тек жергілікті автокөлік нарығына арналған. Бұл құрылғының барлық нұсқалары Dual VVT-i айнымалы клапанның уақыт жүйесімен жабдықталған.

80-90 жылдардағы көптеген Toyota қозғалтқыштары сияқты, 1FZ өте қарапайым және сенімді. Жобалауда қате есептеулер жүргізілген жоқ. Ескі F-сериясын ауыстыру, қатты классикалық жоғары көлемді қозғалтқыш. 1992-2009 жылдары ауыр жол талғамайтын көліктер үшін орнатылған (Land Cruiser 70..80..100), карбюраторлы нұсқасы арнайы көліктерде қолданылуын жалғастыруда.

2,0 литрлік Toyota 1AZ-FE немесе 2,0 VVT-i қозғалтқышын компания 2000 жылдан 2014 жылға дейін жинаған және Camry, RAV4, Ipsum және Avensis Verso сияқты танымал концерн үлгілеріне орнатылған. Қуат блогының көптеген нұсқалары қабылдау білігінде VVT-i фазалық реттегішімен жабдықталған.