პროდუქტები

2.4 ლიტრიანი Hyundai G4JS ძრავა აწყობილი იყო სამხრეთ კორეის ქარხანაში 1998 წლიდან 2007 წლამდე Mitsubishi-ს ლიცენზიით, რადგან ეს იყო მხოლოდ 4G64 ძრავის 16-სარქველიანი ვერსიის მოდიფიკაცია. Sirius II სერიის ეს ძრავა ცნობილია Sorento SUV-ით, ისევე როგორც Santa Fe-ით.

2.0-ლიტრიანი Hyundai G4GC ძრავა აწყობილი იყო ულსანის ქარხანაში 2000 წლიდან 2011 წლამდე და დამონტაჟდა კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato და Soul. ეს განყოფილება ეკუთვნის განახლებულ Beta II ხაზს და აქვს ანალოგი L4GC გაზის საწვავისთვის.

Hyundai G4FJ 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავა ან 1.6 T-GDI იწარმოება კორეაში 2011 წლიდან და დამონტაჟებულია ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster და Soul. ეს ელექტროსადგური გამოირჩევა პირდაპირი საწვავის ინექციის სისტემის არსებობით და ტურბო დატენვით.

გამა ოჯახი: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6-ლიტრიანი Hyundai G4FG ძრავა იწარმოება კონცერნის ჩინურ ქარხანაში 2010 წლიდან და დამონტაჟებულია ბევრ პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა Elantra, Creta, Rio ან Solaris. ეს ერთეული ეკუთვნის Gamma II ხაზს და ფაქტობრივად ის არის G4FC ძრავის განახლებული ვერსია.

გამა ოჯახი: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundai-ს 1.6-ლიტრიანი G4FD ან 1.6 GDI ძრავა პირველად 2009 წელს დაინერგა და დამონტაჟებულია ჰიუნდაის უამრავ პოპულარულ მოდელში, როგორიცაა Tucson, Veloster და Soul. ეს ძრავა ეკუთვნის გამა II ხაზს და გამოირჩევა საწვავის პირდაპირი ინექციის სისტემით.

გამა ოჯახი: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6 ლიტრიანი Hyundai G4FC ძრავა აწყობილია კონცერნის ქარხანაში ჩინეთში 2006 წლიდან და დამონტაჟებულია კომპანიის ბევრ საშუალო ზომის მოდელზე, როგორიცაა Ceed, i20, i30 და Soul.

გამა ოჯახი: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.4-ლიტრიანი Hyundai G4FA ძრავა იწარმოება კომპანიის ჩინურ ქარხანაში 2006 წლიდან და ძირითადად ცნობილია, როგორც ისეთი მოდელების საბაზო ენერგეტიკული ერთეული, როგორიცაა Ceed, i20, i30 და Accent.

გამა ოჯახი: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

კომპანიამ 2005 წლიდან 2012 წლამდე აწარმოა 1.4 ლიტრიანი 16-სარქველიანი Hyundai G4EE ძრავა და დააინსტალირა ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Getz, Accent ან მსგავსი Kia Rio.

2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა Hyundai D4HB ან 2.2 CRDi აწყობილია კორეაში 2009 წლიდან და დამონტაჟებულია კონცერნის ბევრ პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა Sorento, Santa Fe ან Carnival.

2.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავა Hyundai D4EA ან Santa Fe Classic 2.0 CRDi იწარმოებოდა 2001 წლიდან 2012 წლამდე და დაინსტალირებული იყო იმდროინდელი მწარმოებლის თითქმის ყველა საშუალო ზომის მოდელზე. ეს ძრავა შეიქმნა VM Motori-ს მიერ და ცნობილია როგორც Z20S GM Korea მოდელებზე.

2.5 ლიტრიანი Hyundai D4CB ან 2.5 CRDi დიზელის ძრავა აწყობილია კორეაში 2001 წლიდან და ამ დროის განმავლობაში განიცადა სამი ძირითადი განახლება: EURO 3, 4, 5 შესაბამისად. H-1 სერიის სამარშრუტო ტაქსებზე აყენებენ და ცნობილია კია სორენტოს პირველი თაობითაც.

2.5 ლიტრიანი Hyundai D4BH დიზელის ძრავა კორეული კონცერნის მიერ 1997 წლიდან აწყობილია და ცნობილია Galloper და Terrakan SUV-ებიდან, ასევე H1 და Starex მიკროავტობუსებიდან. ეს სიმძლავრე იყო Mitsubishi 4D56 ტურბო დიზელის ძრავის კლონი ინტერკულერით.

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება A14NET ძრავის საბოლოო გზამკვლევში, საავტომობილო ინჟინერიის მწვერვალზე, რომელიც მოგიტანა General Motors-მა (GM). ჩაეფლო საავტომობილო ინოვაციების გულში ჩვენთან ერთად, როდესაც ჩვენ ვიკვლევთ ამ შესანიშნავი ელექტროსადგურის სირთულეებსა და შესაძლებლობებს. A14NET ძრავის ბირთვში დგას შესრულების, ეფექტურობის და უახლესი ტექნოლოგიების ძლიერი კომბინაცია. ეს ოთხცილინდრიანი ტურბო მარველი შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს ამაღელვებელი მართვის გამოცდილება საწვავის ოპტიმალური ეკონომიის შენარჩუნებისა და გამონაბოლქვის შემცირებისას.

გახსენით ავტომობილების ბრწყინვალების გული Nissan MR20DE ძრავით, საინჟინრო ოსტატობის მწვერვალი, რომელიც შექმნილია მართვის გამოცდილების უბადლო სიმაღლეებამდე ასამაღლებლად. ცნობილია თავისი სიმძლავრის, ეფექტურობისა და სიზუსტის შერწყმით, MR20DE ადასტურებს Nissan-ის ერთგულებას ინოვაციებისა და ეფექტურობის მიმართ. MR20DE ძრავის ბირთვში დევს 2.0-ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხი ელექტროსადგური, რომელიც ზედმიწევნით არის შექმნილი დინამიური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. მართვის მთელი რიგი პირობები. მიუხედავად იმისა, ქალაქის ქუჩებში ნავიგაცია თუ ღია მაგისტრალების დაპყრობა, ეს ძრავა გთავაზობთ ძალაუფლებისა და რეაგირების ერთგვარ ბალანსს, რაც უზრუნველყოფს მართვის ამაღელვებელ გამოცდილებას ყოველ მოგზაურობაში.

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება საავტომობილო ინჟინერიის წინა პლანზე HR16 ძრავით, სიმძლავრის, ეფექტურობის და საიმედოობის მწვერვალით. შექმნილია ინდუსტრიის სტანდარტების გადაჭარბებისთვის, HR16 Engine წარმოადგენს უახლესი ტექნოლოგიის კულმინაციას და ათწლეულების გამოცდილებას საავტომობილო ინოვაციებში. HR16 Engine ადასტურებს ჩვენი ერთგულების შესრულებას და მდგრადობას. სიზუსტით შემუშავებული და ოპტიმალური ეფექტურობისთვის შემუშავებული, ის ხელახლა განსაზღვრავს მართვის გამოცდილებას სიმძლავრისა და ეკოლოგიურობის უწყვეტი ნაზავით.