Produk

Mesin Hyundai G4JS 2.4 liter dirakit ing pabrik ing Korea Selatan wiwit taun 1998 nganti 2007 kanthi lisensi saka Mitsubishi, amarga mung modifikasi saka mesin 4G64 versi 16 katup. Motor seri Sirius II iki dikenal kanggo SUV Sorento, uga Santa Fe.

Mesin Hyundai G4GC 2.0 liter dirakit ing pabrik Ulsan wiwit taun 2000 nganti 2011 lan dipasang ing model perusahaan populer kayata Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato lan Soul. Unit iki kalebu ing baris Beta II sing dianyari lan duwe analog kanggo bahan bakar gas L4GC.

Hyundai G4FJ mesin turbo 1.6 liter utawa 1.6 T-GDI wis diprodhuksi ing Korea wiwit 2011 lan diinstal ing model populer kayata Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster lan Soul. Unit daya iki dibedakake kanthi anané sistem injeksi bahan bakar langsung lan turbocharging.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FG 1.6 liter wis diprodhuksi ing pabrik China wiwit 2010 lan dipasang ing pirang-pirang model populer, kayata Elantra, Creta, Rio utawa Solaris. Unit iki kagolong ing garis Gamma II lan nyatane minangka versi mesin G4FC sing dianyari.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FD 1.6 liter utawa 1.6 GDI pisanan dikenalake ing taun 2009 lan dipasang ing sawetara model Hyundai sing populer kayata Tucson, Veloster lan Soul. Motor iki kalebu garis Gamma II lan dibedakake karo sistem injeksi bahan bakar langsung.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FC 1.6 liter wis dipasang ing pabrik prihatin ing China wiwit 2006 lan dipasang ing pirang-pirang model ukuran pertengahan perusahaan, kayata Ceed, i20, i30 lan Soul.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FA 1.4 liter wis diprodhuksi ing pabrik Cina wiwit taun 2006 lan utamané dikenal minangka unit daya dhasar saka model kayata Ceed, i20, i30 lan Accent.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Perusahaan ngasilake mesin Hyundai G4EE 1.4 liter 16-katup saka 2005 nganti 2012 lan dipasang ing model populer kayata Getz, Accent utawa padha Kia Rio.

Mesin diesel 2.2 liter Hyundai D4HB utawa 2.2 CRDi wis dirakit ing Korea wiwit 2009 lan diinstal ing akeh model populer saka badhan kayata Sorento, Santa Fe utawa Carnival.

Mesin diesel 2.0 liter Hyundai D4EA utawa Santa Fe Classic 2.0 CRDi diprodhuksi wiwit taun 2001 nganti 2012 lan dipasang ing meh kabeh model ukuran pertengahan pabrikan wektu iku. Motor iki dikembangake dening VM Motori lan dikenal minangka Z20S ing model GM Korea.

2.5-liter Hyundai D4CB utawa 2.5 CRDi mesin diesel wis nglumpuk ing Korea wiwit 2001 lan wis ngalami telung nginggilaken utama sak wektu iki: kanggo EURO 3, 4, 5, mungguh. Padha sijine ing minibus saka seri H-1, lan uga dikenal kanggo generasi pisanan saka Kia Sorento.

Mesin diesel Hyundai D4BH 2.5 liter wis dirakit dening keprihatinan Korea wiwit taun 1997 lan dikenal saka SUV Galloper lan Terrakan, uga minibus H1 lan Starex. Unit daya iki minangka tiron saka mesin diesel turbocharged Mitsubishi 4D56 kanthi intercooler.

Sugeng rawuh ing pandhuan utama mesin A14NET, puncak teknik otomotif sing diwenehake dening General Motors (GM). Nyilem menyang jantung inovasi otomotif karo kita nalika njelajah seluk-beluk lan kapabilitas pembangkit listrik sing luar biasa iki. Ing inti saka mesin A14NET dumunung kombinasi kuat kinerja, efisiensi, lan teknologi mutakhir. Keajaiban papat silinder turbocharged iki dirancang kanggo menehi pengalaman nyopir sing nyenengake nalika njaga ekonomi bahan bakar sing optimal lan nyuda emisi.

Mbukak kunci jantung keunggulan otomotif kanthi mesin Nissan MR20DE, puncak penguasaan teknik sing dirancang kanggo nambah pengalaman nyopir menyang dhuwur sing ora ana tandhingane. Misuwur amarga gabungan kekuwatan, efisiensi, lan presisi, MR20DE minangka bukti komitmen Nissan kanggo inovasi lan kinerja. sawetara kahanan nyopir. Apa navigasi ing lurung-lurung kutha utawa nelukake dalan gedhe sing mbukak, mesin iki menehi keseimbangan daya lan responsif sing lancar, njamin pengalaman nyopir sing nyenengake ing saben perjalanan.

Sugeng rawuh ing ngarep teknik otomotif kanthi Mesin HR16, puncak kekuwatan, efisiensi, lan linuwih. Dirancang kanggo ngluwihi standar industri, Mesin HR16 nggambarake puncak teknologi mutakhir lan keahlian puluhan taun ing inovasi otomotif. Mesin HR16 minangka bukti komitmen kita kanggo unggul ing kinerja lan kelestarian. Digawe kanthi presisi lan direkayasa kanggo efisiensi sing optimal, menehi definisi maneh pengalaman nyopir kanthi gabungan tenaga lan ramah lingkungan.