ENGINE LENGKAP

Mesin turbo 4 silinder N20B20 wiwit dipasang ing mobil BMW ing taun 2011. Mesin kasebut ngganti unit N53B25 lan N53B30. Blok saka motor anyar digawe saka wesi aluminium lan ngandhut loro shafts imbangan. Silinder mesin sing dilapisi baja, crankshaft palsu kanthi papat counterweights offset, cranks dawa 144,35mm.

Kepala silinder engine padha karo N55, karo camshafts komposit lan TVDI injeksi bahan bakar langsung, ngemot sistem Valvetronic 3 lan Double-Vanos.

Mesin Toyota 3UR-FE 5.7 liter pisanan dikenalaké ing taun 2007 minangka powertrain kanggo SUV lan pickup paling gedhé ing perusahaan. Ing sawetara pasar, ana versi etanol mesin iki kanthi indeks 3UR-FBE.

Mesin karburator Toyota 3Y 2.0 liter diprodhuksi dening keprihatinan wiwit taun 1982 nganti 1991 lan dipasang ing minibus Town Ace lan Hiace, pickup Hilux, lan sedan Crown S120. Ana modifikasi saka unit karo katalis 3Y-C, 3Y-U lan versi gas 3Y-P, 3Y-PU.

Mesin diesel 2.4 liter Toyota 2L dirakit ing pabrik-pabrik perusahaan wiwit taun 1982 nganti 2004 lan nganggo akeh model populer ing jamane, kayata Hiace, Hilux, Crown lan Mark II. Sajrone modernisasi motor ing taun 1988, lengen rocker diganti karo pushers konvensional.

Mesin diesel Toyota 5L 3.0 liter dirakit ing pabrik perusahaan wiwit taun 1994 nganti 2005 lan dipasang ing minibus HiAce, pickup Hilux utawa macem-macem modifikasi truk Dyna. Akeh klon saka unit daya iki isih diprodhuksi ing sawetara negara Asia.

Mesin Toyota 5AR-FE 2.5 liter wis diprodhuksi wiwit taun 2013 ing pabrik perusahaan China lan dipasang ing model penggerak roda ngarep lan kabeh roda, nanging mung kanggo pasar mobil lokal. Kabeh versi unit iki dilengkapi sistem wektu katup variabel Dual VVT-i.

Mesin karburator Toyota 4Y 2.2 liter diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1985 nganti 1997 lan dipasang ing minibus Town Ace lan HiAce sing populer, pickup Hilux lan sedan Crown S130. Utamane kanggo kendaraan komersial, modifikasi derated nganti 70 hp diprodhuksi.

Mesin karburator Toyota 3Y 2.0 liter diprodhuksi dening keprihatinan wiwit taun 1982 nganti 1991 lan dipasang ing minibus Town Ace lan Hiace, pickup Hilux, lan sedan Crown S120. Ana modifikasi saka unit karo katalis 3Y-C, 3Y-U lan versi gas 3Y-P, 3Y-PU.

Mesin Toyota 3SZ-VE 1.5 liter wis diprodhuksi wiwit taun 2005 ing pabrik-pabrik ing China lan Indonesia kanggo model kompak sing prihatin. Motor dilengkapi regulator fase VVT-i mung ing intake. Drive wektu ing unit daya digawa metu dening chain Morse.

Mesin Toyota 3RZ-FE 2.7 liter diprodhuksi wiwit taun 1994 nganti 2004 ing Jepang kanggo pickup lan SUV. Iki salah siji saka unit daya 4-silinder paling voluminous ing baris, lan engineers kudu complicate desain karo ngarsane 2 shafts balancer ing crankcase ing.

Mesin Land Rover 5.0 liter 508PS utawa 5.0 Supercharged wis diprodhuksi wiwit taun 2009 lan dipasang ing SUV populer kayata Range Rover, Range Rover Sport utawa Velar. Kajaba iku, motor iki nganggo kompresor Eaton dipasang ing mobil Jaguar ing ngisorAJ133Sindeks.

Perusahaan ngrakit mesin bensin Land Rover 508PN 5.0 liter saka 2009 nganti 2014 lan dipasang ing SUV populer kayata Range Rover, Range Rover Sport lan Discovery 4. Unit daya iki dipasang ing mobil Jaguar dhewe.AJ133indeks.

Mesin 3.0 liter Land Rover 306PS utawa 30HD0D 3.0 Supercharged wis dirakit wiwit 2012 lan dipasang ing model perusahaan sing populer kayata Range Rover Sport, Discovery lan Velar. V6 iki Sejatine Cut mudhun AJ-V8 lan uga dikenal minangka Jaguar AJ126.

Mesin diesel 3.0 liter Land Rover 306DT lan 30DDTX utawa Discovery 3.0 TDV6 lan SDV6 wis diprodhuksi wiwit taun 2009 lan dipasang ing model Land Rover, uga Jaguar ing sangisoreAJV6Dindeks. Ing mobil Peugeot-Citroen, unit tenaga diesel iki dikenal minangka3.0 HDi.