完成したエンジン

4 気筒 N20B20 ターボ エンジンは、2011 年に BMW 車に搭載され始めました。このエンジンは、N53B25 および N53B30 ユニットを置き換えました。 新しいモーターのブロックはアルミニウム合金製で、2 本のバランス シャフトが含まれています。 スチールコーティングされたエンジンシリンダー、4つのオフセットカウンターウェイトを備えた鍛造クランクシャフト、144.35mmの長さのクランク。

エンジンのシリンダーヘッドはN55と同様で、コンポジットカムシャフトとTVDI直接燃料噴射を備え、バルブトロニック3とダブルバノスシステムを備えています。

5.7 リッターのトヨタ 3UR-FE エンジンは、同社最大の SUV およびピックアップのパワートレインとして 2007 年に初めて導入されました。 多くの市場では、3UR-FBE インデックスを備えたこのエンジンのエタノール バージョンが存在します。

2.0リッターのトヨタ3Yキャブレターエンジンは、1982年から1991年まで同社によって生産され、ミニバスのタウンエースとハイエース、ピックアップトラックのハイラックス、セダンのクラウンS120に搭載されました。 触媒を備えたユニットの改良版 3Y-C、3Y-U とガスバージョン 3Y-P、3Y-PU がありました。

2.4リッターのトヨタ2Lディーゼルエンジンは、1982年から2004年まで同社の工場で組み立てられ、ハイエース、ハイラックス、クラウン、マークIIなど、当時の多くの人気車種に搭載されました。 1988 年のモーターの近代化の際、ロッカー アームは従来のプッシャーに置き換えられました。

3.0リッターのトヨタ5Lディーゼルエンジンは、1994年から2005年にかけて同社の工場で組み立てられ、ハイエースミニバス、ハイラックスピックアップ、またはダイナトラックのさまざまな改良型に搭載された。 このパワーユニットの多数のクローンが今でもアジアの多くの国で生産されています。

2.5リッターのトヨタ5AR-FEエンジンは2013年から同社の中国工場で生産されており、同社の前輪駆動モデルと全輪駆動モデルに搭載されているが、地元の自動車市場向けに限定されている。 全モデルに可変バルブタイミングシステム「Dual VVT-i」を搭載。

2.2 リッターのトヨタ 4Y キャブレター エンジンは、1985 年から 1997 年まで同社によって生産され、人気のあったミニバスのタウンエースおよびハイエース、ハイラックス ピックアップ、クラウン S130 セダンに搭載されました。 特に商用車向けに、最大 70 馬力まで出力を下げる改良型が製造されました。

2.0リッターのトヨタ3Yキャブレターエンジンは、1982年から1991年まで同社によって生産され、ミニバスのタウンエースとハイエース、ピックアップトラックのハイラックス、セダンのクラウンS120に搭載されました。 触媒を備えたユニットの改良版 3Y-C、3Y-U とガスバージョン 3Y-P、3Y-PU がありました。

1.5リッターのトヨタ3SZ-VEエンジンは、2005年から中国とインドネシアの工場で当該コンパクトモデル向けに生産されている。 モーターは吸気側のみVVT-i位相調整器を搭載。 パワーユニット内のタイミング駆動はモールスチェーンによって行われます。

2.7 リッター トヨタ 3RZ-FE エンジンは、1994 年から 2004 年まで日本でピックアップおよび SUV 向けに生産されました。 これは、ラインナップの中で最もボリュームのある 4 気筒パワー ユニットの 1 つであり、エンジニアはクランクケース内に 2 本のバランサー シャフトが存在するため、その設計を複雑にする必要がありました。

5.0 リッター Land Rover 508PS または 5.0 Supercharged エンジンは 2009 年から生産されており、Range Rover、Range Rover Sport、Velar などの人気の SUV に搭載されています。 また、イートンコンプレッサーを備えたこのモーターは、ジャガー車に搭載されています。AJ133S索引。

同社は2009年から2014年にかけてランドローバー508PNの5.0リッターガソリンエンジンを組み立て、レンジローバー、レンジローバースポーツ、ディスカバリー4などの人気SUVに搭載した。このパワーユニットは自社開発でジャガー車に搭載された。AJ133索引。

3.0リッターランドローバー306PSまたは30HD0D 3.0スーパーチャージドエンジンは2012年から組み立てられており、レンジローバースポーツ、ディスカバリー、ヴェラールなどの同社の人気モデルに搭載されています。 この V6 は基本的に AJ-V8 を縮小したもので、ジャガー AJ126 としても知られています。

3.0 リッター ディーゼル エンジンのランドローバー 306DT および 30DDTX、またはディスカバリー 3.0 TDV6 および SDV6 は 2009 年から生産されており、ランドローバー モデルおよびジャガーに搭載されています。AJV6D索引。 プジョー シトロエン車では、このディーゼル パワー ユニットは、3.0HDi。