מוצרים

מנוע ה-1.4 ליטר טורבו פולקסווגן CTHA 1.4 TSI הורכב משנת 2010 עד 2015 והעלה גרסה מחודשת של הקרוסאובר טיגואן הפופולרי, כמו גם שרן וג'טה. יחידה זו הייתה שייכת לסדרה המעודכנת והייתה אמינה משמעותית מקודמותיה.
סדרת EA111-TSI כוללת: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

מנוע ה-3.0 ליטר אאודי CREC 3.0 TFSI טורבו מיוצר במפעלי הקונצרן מאז 2014 ומותקן על דגמים פופולריים כל כך של החברה הגרמנית כמו A6, A7 והקרוסאובר Q7. יחידה זו מצוידת בהזרקת דלק משולבת ושייכת לסדרת EA837 EVO.
סדרת EA837 כוללת: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

מנוע ה-1.4 ליטר פולקסווגן CDGA 1.4 TSI EcoFuel טורבו יוצר בין השנים 2009 עד 2015 והותקן על שינויים מתאן של דגמים פופולריים כמו פאסאט וטוראן. יחידה זו תוכננה לפעול על גז טבעי דחוס CNG.
סדרת EA111-TSI כוללת: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

מנוע ה-1.8 ליטר בנזין טורבו פולקסווגן CJSA 1.8 TSI מיוצר מאז 2012 ומותקן בדגמים בינוניים של הקונצרן כמו פאסאט, טוראן, אוקטביה ואודי A3. קיימת גרסה של יחידת הכוח הזו עבור כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים תחת אינדקס CJSB.

הסדרת EA888 gen3כולל: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

מנוע ה-2.0 ליטר טורבו VW CHHA או Golf 7 GTI 2.0 TSI יוצר בין השנים 2013 ל-2018 והותקן על מספר דגמים טעונים של הקונצרן הגרמני כמו גולף GTI או אוקטביה RS. הייתה גרסה נפרדת של מנוע כזה עבור אאודי TT הנעה לכל הגלגלים עם מדד CHHC.

הסדרת EA888 gen3כולל:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

מנוע ה-2.0 ליטר בנזין טורבו Audi CDNB 2.0 TFSI יוצר בין השנים 2008 ל-2014 והותקן כיחידת כוח בדגמים המוניים כמו A4, A5, A6 ו-Q5. היה מנוע דומה עם אינדקס CAEA תחת התקנים הסביבתיים האמריקאיים המחמירים של ULEV.

הסדרת EA888 gen2כולל:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,שָׂדֶה,CAEB.

מנוע ה-1.6 ליטר 8 שסתומים אאודי ANA יוצר על ידי החברה משנת 1999 עד 2000 והותקן רק בשני דגמים: אאודי A4 B5, וכן הפלטפורמה המשותפת של פולקסווגן פאסאט B5. מדובר ביחידת יורו 4 ויש לה שסתום EGR, שני בדיקות למבדה, מצערת חשמלית ו-EPC.

הסדרת EA113-1.6כולל:מֵת,AHL,ACL,ALZ, אנה,APF,זְרוֹעַ,היה לו,BFQ,BGU,BSE,BSF.

מנוע ה-1.6 ליטר פולקסווגן CFNB יוצר במפעל קמניץ בין השנים 2010 ל-2016 והותקן על גרסאות הפולו סדאן והבסיס הפופולריות מאוד של הג'טה. יחידת כוח זו שונה מה-CFNA הדומה רק במאפייני הספק.

הסדרת EA111-1.6כולל:ABU,AEE,מִתוֹך,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

החברה היפנית ייצרה את מנוע ה-2.8 ליטר טויוטה דיזל 3L משנת 1988 עד 2015 והתקינה אותו על מיניבוסים מסוג HiAce, משאיות משלוחים של Dyna וטנדרי היילקס SUV. עותקים של יחידת כוח זו עדיין מיוצרים עבור כלי רכב מסחריים שונים.

מנוע ה-1.8 ליטר טויוטה 2ZR-FE מיוצר מאז 2006 במפעלים בסין ובארצות הברית עבור דגמי הנעה קדמית כמו קורולה או אוריס, כמו גם מכוניות ספורט לוטוס. מנוע זה בכל הגרסאות מצויד במערכת תזמון שסתומים משתנה Dual VVT-i.

מנוע ה-2.7 ליטר טויוטה 2TR-FE הורכב מאז 2004 במפעלים ביפן ואינדונזיה עבור טנדרים ורכבי שטח גדולים. מנוע זה היה מצויד במקור בווסת פאזה VVT-i בכניסה, ובשנת 2015 כבר הופיעה מערכת Dual VVT-i חדשה יותר על שני צירים.

מנוע ה-2.4 ליטר טויוטה 2RZ-E יוצר בין השנים 1989 עד 2004 ביפן ורק עבור רכבים מסחריים. בשל היעדר פירי איזון, המנוע התפרסם ברעידות. במקביל להזרקה עד 1999 יוצרה גרסת קרבורטור עם אינדקס 2RZ.

מנוע ה-5.7 ליטר טויוטה 3UR-FE הוצג לראשונה ב-2007 כמערכת הנעה לרכבי השטח והטנדרים הגדולים ביותר של החברה. במספר שווקים קיימת גרסת אתנול למנוע זה עם מדד 3UR-FBE.

מנוע ה-2.4 ליטר טויוטה דיזל 2L הורכב במפעלי החברה מ-1982 עד 2004 והוכנס לדגמים פופולריים רבים של זמנה, כמו Hiace, Hilux, Crown ו-Mark II. במהלך המודרניזציה של המנוע בשנת 1988, זרועות הנדנדה הוחלפו בדוחפים קונבנציונליים.

מנוע הקרבורטור טויוטה 3Y בנפח 2.0 ליטר יוצר על ידי הקונצרן משנת 1982 עד 1991 והותקן על מיניבוסים של Town Ace ו-Hiace, טנדרים Hilux ומכוניות סדאן קראון S120. היו שינויים ביחידה עם זרז 3Y-C, 3Y-U וגרסאות גז 3Y-P, 3Y-PU.