Vörur

2,7 lítra Toyota 1AR-FE vélin hefur verið sett saman síðan 2008 í verksmiðjum í Japan og Bandaríkjunum. Þessi mótor er settur á mjög breitt úrval af áhyggjumódelum með framhjóladrifi og fjórhjóladrifi. Allar útgáfur af þessari einingu eru búnar Dual VVT-i breytilegu ventlatímakerfi.

4,6 lítra Toyota 1UR-FE vélin var kynnt árið 2006 sem aflrás fyrir jeppa og pallbíla í fullri stærð, sem og executive módel fyrir nýmarkaði. Helsti munur þess frá 1UR-FSE er í raforkukerfinu: dreifð innspýting í stað beins.

2,2 lítra Toyota 4Y karburavélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 1985 til 1997 og var sett upp á vinsælu Town Ace og HiAce smárúturnar, Hilux pallbíla og Crown S130 fólksbíla. Sérstaklega fyrir atvinnubíla var framleidd breyting með niðurfellingu allt að 70 hestöfl.

2,0 lítra Toyota 3Y karburator vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1982 til 1991 og var sett upp á Town Ace og Hiace smárútur, Hilux pallbíla og Crown S120 fólksbíla. Það voru breytingar á einingunni með hvata 3Y-C, 3Y-U og gasútgáfum 3Y-P, 3Y-PU.

1,5 lítra Toyota 3SZ-VE vélin hefur verið framleidd frá árinu 2005 í verksmiðjum í Kína og Indónesíu fyrir samsettar gerðir fyrirtækisins. Mótorinn er búinn VVT-i fasastillir aðeins við inntakið. Tímadrifið í aflgjafanum er framkvæmt af Morse-keðju.

2,7 lítra Toyota 3RZ-FE vélin var framleidd á árunum 1994 til 2004 í Japan fyrir pallbíla og jeppa. Þetta er ein af fyrirferðarmestu 4 strokka aflvélunum í línunni og urðu verkfræðingarnir að flækja hönnun hennar með því að vera með 2 jafnvægisskaft í sveifarhúsinu.

5,0 lítra Land Rover 508PS eða 5,0 Supercharged vélin hefur verið framleidd síðan 2009 og er sett upp í vinsæla jeppa eins og Range Rover, Range Rover Sport eða Velar. Einnig er þessi mótor með Eaton þjöppu settur á Jaguar bíla undirAJ133Svísitölu.

Fyrirtækið setti saman 5,0 lítra Land Rover 508PN bensínvélina á árunum 2009 til 2014 og setti hana á vinsæla jeppa eins og Range Rover, Range Rover Sport og Discovery 4. Þessi aflbúnaður var settur á Jaguar bíla undir eigin bíl.AJ133vísitölu.

3.0 lítra Land Rover 306PS eða 30HD0D 3.0 Supercharged vélin hefur verið sett saman síðan 2012 og er sett upp á vinsælar gerðir fyrirtækisins eins og Range Rover Sport, Discovery og Velar. Þessi V6 er í grundvallaratriðum niðurskorinn AJ-V8 og er einnig þekktur sem Jaguar AJ126.

3,0 lítra dísilvélin Land Rover 306DT og 30DDTX eða Discovery 3.0 TDV6 og SDV6 hefur verið framleidd síðan 2009 og er sett upp á Land Rover gerðir, auk Jaguar undirAJV6Dvísitölu. Á Peugeot-Citroen bílum er þessi dísilorkubúnaður þekktur sem3.0 HDi.

2,0 lítra Land Rover 204PT eða 2,0 GTDi túrbó vélin var framleidd frá 2011 til 2019 og var sett upp á mörgum gerðum fyrirtækisins, þar á meðal Jaguar bílum undir AJ200 vísitölunni. Svipuð aflbúnaður var settur á Ford með TPWA vísitölunni og á Volvo sem B4204T6. Þessi túrbóvél tilheyrir EcoBoost línunni.

2,0 lítra Land Rover 204DTA dísilvélin hefur verið sett saman í Bretlandi síðan 2017 og sett upp á mörgum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og Discovery, Evoque, Defender. Á bílum frá Jaguar er þessi aflbúnaður settur undir eigin vísitöluAJ200D.

Vélar í Ingenium röð:PT204, 204DTA,204DTD.

Árið 2013 hóf Honda framleiðslu á uppfærðum K24W. Þetta var alveg ný 2,4L i-VTEC bensínvél með beinni innspýtingu þróuð sem hluti af Earth Dreams næstu kynslóðar vélaröð Honda.

2,4 lítra Honda K24A bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2001 til 2016 og var sett upp á nokkrum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og Accord, Element eða Odyssey smábílnum. Þessi aflbúnaður var boðinn bæði í borgaralegum útgáfum og íþróttabreytingum.

Mitsubishi 6G72 3,0 lítra V6 vélin var framleidd í Kyoto verksmiðjunni og auk tegunda japönsku fyrirtækisins var hún sett upp á Dodge og Chrysler og einnig á Hyundai sem G6AT. Þessi aflbúnaður er til í fimm mismunandi útgáfum, þar á meðal túrbó.