NKE zuru ezu

Injin Hyundai D4CB, nke Komotashi mere, na-anọchi anya ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke injin diesel. Ụlọ ọkụ silinda anọ a bụ isi n'usoro Hyundai nke ụgbọ ala, gwongworo na SUV, na-ebuga arụmọrụ siri ike yana ntụkwasị obi pụrụ iche.

Injin dizel Ford 2.2 nwere koodu injin CYFF, nke akara Komotashi a na-akwanyere ùgwù mere, bụ ụlọ ike siri ike na nke a pụrụ ịdabere na ya emebere iji wepụta arụmọrụ pụtara ìhè n'ime ụgbọ ala na-anya azụ. Igwe a na-edobe akara maka ịdịte aka, ịrụ ọrụ na ntụkwasị obi, na-anya isi ọtụtụ atụmatụ na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ pụtara ìhè na klaasị ya.

Ụdị injin CYFF, ihe atụ nke injinia kacha mma sitere na Komotashi, bụ injin dizel Ford 2.2 na-agbanwe agbanwe na ntụkwasị obi nke ahaziri maka ụgbọ ala na-anya n'ihu. O guzobela onwe ya dị ka paragon nke ogologo ndụ, akụ na ụba mmanụ ọkụ, na ntụkwasị obi n'ime ụdị ya, na-egosipụta ọtụtụ àgwà ndị na-eme ka ọnọdụ ya dị ka nhọrọ mbụ n'etiti ndị ọgbọ.

Mmanụ ụgbọala Chevrolet 1.8, nke injin F18D4 siri ike na-ebugharị, na-eguzo dị ka nnukwu ike, ntụkwasị obi, na ngbanwe. Emebere ya na nkenke yana arụziri ya maka ịdị mma, ụlọ ike a na-arụ ọrụ nke ọma nwere ihe mgbochi injin arụpụtara site na igwe dị elu, na-eme ka ike na ịdịte aka na-enweghị atụ iji jiri obi ike merie okporo ụzọ ọ bụla.

The BMW 3.0 diesel engine na designation N57D30A na-anọchi anya a ịrịba nkà na ụzụ evolushọn na ụgbọ ala odida obodo, àjà a Nchikota nke ike, arụmọrụ na ntụkwasị obi. Ejiri akara Komotashi a ma ama rụpụtara, igwe cylinder isii a na-enye arụmọrụ pụrụiche maka ihe owuwu dị elu yana imewe dị elu.

Ngwongwo BMW N20B20A bụ otu n'ime ezinụlọ engine N20 BMW, nke bụ akụkụ nke usoro nhazi modul nke BMW. N20B20A engine bụ turbocharged inline-anọ mmanụ ụgbọala na ụdị BMW dị iche iche. A maara ya maka nguzozi nke ịrụ ọrụ yana ịrụ ọrụ nke ọma, na-egosipụtakarị n'ụgbọ ala BMW pere mpe