Produk

Mesin Hyundai G4JS 2,4 liter dirakit di sebuah pabrik di Korea Selatan dari tahun 1998 hingga 2007 di bawah lisensi dari Mitsubishi, karena hanya merupakan modifikasi dari mesin 4G64 versi 16 katup. Motor seri Sirius II ini terkenal dengan SUV Sorento dan juga Santa Fe.

Mesin Hyundai G4GC 2.0 liter dirakit di pabrik di Ulsan dari tahun 2000 hingga 2011 dan dipasang pada model perusahaan yang populer seperti Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato, dan Soul. Unit ini termasuk dalam lini Beta II yang diperbarui dan memiliki analog dengan bahan bakar gas L4GC.

Mesin turbo Hyundai G4FJ 1.6 liter atau 1.6 T-GDI telah diproduksi di Korea sejak 2011 dan dipasang pada model populer seperti Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster dan Soul. Unit tenaga ini dibedakan dengan hadirnya sistem injeksi bahan bakar langsung dan turbocharging.

Keluarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FG 1,6 liter telah diproduksi di pabrik China sejak 2010 dan dipasang pada banyak model populer, seperti Elantra, Creta, Rio atau Solaris. Unit ini termasuk dalam lini Gamma II dan sebenarnya merupakan versi terbaru dari mesin G4FC.

Keluarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin 1.6 liter G4FD atau 1.6 GDI Hyundai pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009 dan dipasang di sejumlah model Hyundai populer seperti Tucson, Veloster dan Soul. Motor ini termasuk dalam lini Gamma II dan memiliki sistem injeksi bahan bakar langsung.

Keluarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FC 1,6 liter telah dirakit di pabriknya di China sejak tahun 2006 dan dipasang pada banyak model ukuran menengah perusahaan, seperti Ceed, i20, i30 dan Soul.

Keluarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FA 1,4 liter telah diproduksi di pabrik perusahaan di China sejak tahun 2006 dan terutama dikenal sebagai unit daya dasar untuk model seperti Ceed, i20, i30 dan Accent.

Keluarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Perusahaan memproduksi mesin Hyundai G4EE 16-katup 1,4 liter dari tahun 2005 hingga 2012 dan memasangnya pada model populer seperti Getz, Accent atau Kia Rio serupa.

Mesin diesel 2.2 liter Hyundai D4HB atau 2.2 CRDi telah dirakit di Korea sejak 2009 dan dipasang pada banyak model populer yang menjadi perhatian seperti Sorento, Santa Fe atau Karnaval.

Mesin diesel 2.0 liter Hyundai D4EA atau Santa Fe Classic 2.0 CRDi diproduksi dari tahun 2001 hingga 2012 dan dipasang di hampir semua model ukuran menengah pabrikan saat itu. Motor ini dikembangkan oleh VM Motori dan dikenal dengan nama Z20S pada model GM Korea.

Mesin diesel 2.5 liter Hyundai D4CB atau 2.5 CRDi telah dirakit di Korea sejak tahun 2001 dan telah mengalami tiga peningkatan besar selama ini: masing-masing seharga EURO 3, 4, 5. Mereka memasangnya di minibus seri H-1, dan juga dikenal dengan Kia Sorento generasi pertama.

Mesin diesel Hyundai D4BH 2,5 liter telah dirakit oleh perusahaan Korea sejak tahun 1997 dan dikenal dari SUV Galloper dan Terrakan, serta minibus H1 dan Starex. Unit tenaga ini merupakan tiruan dari mesin diesel turbocharged Mitsubishi 4D56 dengan intercooler.

Selamat datang di panduan utama mesin A14NET, puncak teknik otomotif yang dipersembahkan oleh General Motors (GM). Selami inti inovasi otomotif bersama kami saat kami menjelajahi seluk-beluk dan kemampuan pembangkit listrik yang luar biasa ini. Inti dari mesin A14NET terletak pada kombinasi kuat antara kinerja, efisiensi, dan teknologi mutakhir. Mesin empat silinder turbocharged ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan tetap menjaga penghematan bahan bakar yang optimal dan mengurangi emisi.

Buka inti keunggulan otomotif dengan mesin Nissan MR20DE, puncak penguasaan teknik yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara ke tingkat yang tak tertandingi. Terkenal dengan perpaduan tenaga, efisiensi, dan presisi, MR20DE merupakan bukti komitmen Nissan terhadap inovasi dan kinerja. Inti dari mesin MR20DE terletak pada mesin 2.0 liter inline-four, yang dibuat dengan cermat untuk menghasilkan kinerja dinamis di seluruh lini. berbagai kondisi berkendara. Baik saat menavigasi jalanan kota atau menaklukkan jalan raya terbuka, mesin ini menawarkan keseimbangan antara tenaga dan daya tanggap, memastikan pengalaman berkendara yang menyenangkan di setiap perjalanan.

Selamat datang di garis depan teknik otomotif dengan Mesin HR16, puncak dari tenaga, efisiensi, dan keandalan. Dirancang untuk melampaui standar industri, Mesin HR16 mewakili puncak teknologi mutakhir dan keahlian puluhan tahun dalam inovasi otomotif. Mesin HR16 merupakan bukti komitmen kami terhadap keunggulan dalam kinerja dan keberlanjutan. Dibuat dengan presisi dan dirancang untuk efisiensi optimal, mobil ini mengubah pengalaman berkendara dengan perpaduan sempurna antara tenaga dan ramah lingkungan.