Ապրանքներ

1,6 լիտրանոց Chevrolet F16D4 կամ LDE շարժիչը հավաքվել է Հարավային Կորեայում 2008-ից 2020 թվականներին և դրվել կոնցեռնի ասիական ստորաբաժանման երկու ամենահայտնի մոդելների վրա՝ Aveo և Cruze: Այս էներգաբլոկը հայտնիի գրեթե ամբողջական անալոգն էOpel Z16XER շարժիչ.

1.6 լիտրանոց Chevrolet F16D3 կամ LXT շարժիչը հավաքվել է Հարավային Կորեայում 2004-ից 2013 թվականներին և տեղադրվել կոնցեռնի մի շարք զանգվածային մոդելների վրա, ինչպիսիք են Aveo-ն, Lacetti-ն և Cruze-ն: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, եղել է արդիականացված տարբերակDaewoo A16DMSշարժիչ.

1,4 լիտրանոց Chevrolet F14D3 կամ L95 շարժիչը արտադրվել է Հարավային Կորեայում 2002-ից 2008 թվականներին և տեղադրվել է GM Korea ստորաբաժանման ամենահայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Aveo-ն և Lacetti-ն: Այս էներգաբլոկը մի շարք ընդհանուր մասեր ունի հայտնի Opel Z14XE-ի հետ:

1,5 լիտրանոց Chevrolet B15D2 կամ L2C շարժիչն արտադրվում է Կորեայի գործարանում 2012 թվականից և տեղադրվում է ընկերության մի շարք բյուջետային մոդելների վրա, ինչպիսիք են Cobalt-ը և Spin-ը։ Նա հայտնի է նաև շատ մեքենաների սեփականատերերին Daewoo Gentra սեդանի համար:

1.2 լիտրանոց Chevrolet B12S1 կամ LY4 շարժիչը արտադրվել է Հարավային Կորեայում 2002-ից 2011 թվականներին և տեղադրվել է կոնցեռնի շատ հայտնի բյուջետային մոդելների վրա, ինչպիսիք են Aveo-ն և Kalos-ը: Այս էներգաբլոկը մի շարք աղբյուրներում հայտնվում է բոլորովին այլ F12S3 ինդեքսի տակ:

1.0 լիտրանոց Chevrolet B10S1 կամ LA2 շարժիչը արտադրվել է 2002-ից 2009 թվականներին Հարավային Կորեայում և տեղադրվել է ընկերության ամենափոքր մոդելների վրա, ինչպիսիք են Spark-ը կամ Matiz-ը: 2004 թվականից առաջ էներգաբլոկի տարբերակը լրջորեն տարբերվում է և հաճախ անվանում են պարզապես B10S:

OM501LA շարժիչը գործարանի ինժեներների հատուկ մշակումն է, որոնք իրենցով համալրել են իրենց առաջատար Mercedes Actros բեռնատարները: 501 դիզելային շարժիչի հիմնական հատկանիշներն են բարձր հզորությունը վառելիքի ցածր սպառմամբ: Վեց բալոններով ներքին այրման շարժիչը բնութագրվում է հուսալիության բարձրացմամբ և պլանավորված սպասարկման միջև երկար ժամանակով:

M272 E35 շարժիչը Mercedes-ի V6-ի մշակման հաջորդ քայլն էր և նախատեսվում էր փոխարինել M112 E32-ին և M112 E37-ին: Բացի 3,5 լիտրանոցից, նոր ընտանիքը ներառում է M272 E25 և M272 E30 մոդելները՝ համապատասխանաբար 2,5 և 3 լիտր աշխատանքային ծավալով:

Կոնցեռնը 2011 թվականից արտադրում է Mercedes M274 բենզինային շարժիչներ՝ 1,6 և 2,0 լիտր ծավալով և դրանք տեղադրում երկայնական շարժիչ ունեցող մեքենաների վրա՝ C-class և E-class։ Նմանատիպ շարժիչները միավորի լայնակի դասավորությամբ մոդելների համար ունեն M270 ինդեքս:

Mercedes M271 E16 շարժիչը արտադրվել է 2008-ից 2011 թվականներին և մշակվել է M271 E18 բալոնային բլոկի հիման վրա, որտեղ տեղադրվել է համապատասխան կարճ հարվածի ծնկաձեւ լիսեռը (հարվածը կրճատվել է մինչև 75,6 մմ): M271 E16-ը 1597cc 4 մխոցանի բենզինային շարժիչ է:

Mercedes M270 բենզինային շարժիչները 1,6 և 2,0 լիտր ծավալով արտադրվել են 2011-ից 2019 թվականներին և տեղադրվել լայնակի շարժիչ ունեցող մոդելների վրա, ինչպիսիք են A դասը և B դասը: Նմանատիպ միավորներ երկայնական շարժիչով մեքենաների համար M274 ինդեքսն է:

1.6 լիտրանոց Volkswagen CWVA 1.6 MPI բենզինային շարժիչը ներկայացվել է 2014 թվականին՝ որպես զարգացող երկրների համար ամենապարզ և էժան շարժիչը։ Այս էներգաբլոկը մշակվել է EA211 ընտանիքի 1,4 լիտրանոց տուրբո շարժիչի հիման վրա և, հետևաբար, շատ տարբերություններ ունի իր նախորդ CFNA-ից, որը պատկանում էր հին EA111 շարքին:

1.6 լիտրանոց 16 փական Volkswagen 1.6 CFNA շարժիչը արտադրվել է 2010-ից 2016 թվականներին և հիմնականում հայտնի է այնպիսի հայտնի մոդելներով, ինչպիսիք են Polo Sedan-ը և Rapid-ը: Այս էներգաբլոկը նշանավորվեց մխոցային խմբի փոխարինման հետկանչման զանգվածային արշավով:

ԱյնEA111-1.6 սերիաներառում է.ABU,AEE,ԴՈՒՐՍ,ԱԶԴ,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

1,4 լիտրանոց Volkswagen CAVD շարժիչը արտադրվել է Մլադա Բոլեսլավում 2008-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել է ընկերության այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Golf-ը, Jetta-ն, Tiguan-ը և Scirocco-ն: Այս էներգաբլոկը առանձնանում է ինչպես սովորական տուրբինի, այնպես էլ մեխանիկական գերլիցքավորիչի առկայությամբ։

ԱյնEA111-TSI շարքներառում է.CBZA,CBZB,BMY,BWK,ԿԱՎԱ, CAVD,ԱՐԿՂ,CDGA,CTHA.

1.4 լիտրանոց Volkswagen CAVA 1.4 TSI շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2008-ից 2015 թվականներին և տեղադրվել է միայն շատ հայտնի Tiguan քրոսովերի հիմնական մոդիֆիկացիաների վրա։ Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, BWK ինդեքսով հայտնի շարժիչի EURO 5 տարբերակն է:

ԱյնEA111-TSI շարքներառում է.CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,ԱՐԿՂ,CDGA,CTHA.