TELJES MOTOR

A japán cég 2004 óta szereli össze az 1,5 literes Mitsubishi 4A91 benzinmotort, és rakja fel olyan népszerű modellekre, mint a Colt és a Lancer, valamint számos kínai autóra. Ezt a hajtóművet a Daimler-Chrysler közös vállalatának részeként hozták létre.

Az N47-es motor a teljesítmény és a hatékonyság hajtóereje, számos olyan előnyt kínálva, amelyek kiemelkedő választássá teszik az autózás szerelmesei számára. Az N47 motornak ez a 2,0 literes változata a precíziós tervezésről és a legmodernebb technológiáról tanúskodik. Az összesen 7 különböző alváltozattal ez a motor a vezetési igények és preferenciák széles skáláját elégíti ki. A legkevésbé erős, 85 kW (114 LE) 4000 ford./percnél és 260 Nm (192 lb-ft) 1750 ford./percnél, a legerősebb változatig, amely 160 kW (215 LE) 4400 ford./perc és 450 Nm (3) ) 2500 ford./perc mellett az N47 motor lenyűgöző teljesítmény- és nyomatékspektrumot kínál.

A BMW N43B20 motor a teljesítmény, a precizitás és a hatékonyság hatalma. Ez a kivételes mérnöki darab alumínium hengerblokkot és alumínium fejet tartalmaz, kettős felső vezérműtengellyel (DOHC) és hengerenként négy szeleppel, összesen 16 szeleppel. Ez a kialakítás biztosítja az optimális légáramlást és égést, ami lenyűgöző teljesítmény-leadást és üzemanyag-hatékonyságot eredményez. Az N43B20 motor bizonyítja a BMW elkötelezettségét a kiválóság és az innováció iránt az autógyártás területén.

Az N42B20 motor egy kiváló 4 hengeres hajtáslánc, amely kiváló teljesítményével és fejlett funkcióival forradalmasította az autóipart. A motort 2001-ben mutatták be, felváltva az elavult M43B18, M43B19 és M44B19 modelleket. A csúcstechnológiát bizonyítja, hogy az N42B20 motor könnyű alumínium hengerblokkot tartalmaz öntöttvas perselyekkel, új, hosszú löketű főtengellyel, valamint továbbfejlesztett dugattyúkkal és hajtórudakkal. Ezek a fejlesztések jelentősen javítják a motor általános teljesítményét, így a legjobb választás a teljesítményre, hatékonyságra és megbízhatóságra vágyó vezetők számára.

Az 1,6 literes N13B16 motor a teljesítmény és a hatékonyság ereje, amelyet arra terveztek, hogy a vezetési élményt új magasságokba emelje. A BMW által 2011 és 2016 között gyártott turbófeltöltős benzinmotor a márka mérnöki kiválóság iránti elkötelezettségét bizonyítja. Kizárólag két ikonikus modellre van felszerelve: az 1-es sorozatú F20-ra és a 3-as sorozatú F30-ra, bizonyítva, hogy kiváló teljesítményt és üzemanyag-takarékosságot biztosít. Nézzünk mélyebben az 1,6 literes N13B16 motor erősségeibe és képességeibe, és nézzük meg, mitől tűnik ki az autógyártás csodájaként.

Az S63B44B egy nagy teljesítményű motor, amely számos BMW modellt hajt meg, így az autók szerelmesei és a professzionális szerelők körében egyaránt népszerű választás. 441 kW maximális teljesítményével és 750 Nm maximális nyomatékával a motort úgy tervezték, hogy izgalmas vezetési élményt nyújtson. Az S63B44B lenyűgöző teljesítménymutatókkal rendelkezik, maximális teljesítménye 5600-6700 ford./perc, maximális nyomatéka pedig 1800-5600 ford./perc. A motor élvonalbeli közvetlen befecskendezési technológiával van felszerelve az optimális üzemanyag-hatékonyság és teljesítmény biztosítása érdekében. Az alumíniumötvözet hengerfej tovább növeli a motor teljesítményét és tartósságát, így kiváló választás az autók szerelmeseinek.

A BMW N20B20 motor önmagában is erős motor, és új mércét állít fel az autóiparban. Mondhatni N55-ös motorról van szó, kettővel kevesebb hengerrel. Egyturbós, kétörvényű feltöltési technológiát, elektronikus szeleptechnológiát és nagy pontosságú közvetlen üzemanyag-befecskendezési technológiát integrál. Ez a kombináció egy nagy teljesítményű motort eredményez, amely nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt, hanem jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást is. Az N20-as motor egyik legfigyelemreméltóbb tulajdonsága, hogy 1250 ford./percnél képes elérni a maximális nyomatékot, zökkenőmentes és izgalmas vezetési élményt biztosítva. . A nagy teljesítményű változatban továbbra is elérheti a 4800-as fordulatszámot, lefedve a napi vezetésnél használt sebességtartományt. Ez azt jelenti, hogy akár autópályán, akár városi utcákon cirkál, az N20-as motor biztosítja a szükséges erőt és teljesítményt.

Az EA111 motorsorozatot a Volkswagen csoport fejlesztette ki, és az 1980-as évek közepén vezették be. Úgy tervezték, hogy helyettesítse a korábbi EA827 motorsorozatot.

A VW CJSA motor a Volkswagen-csoport mérnöki kiválóság iránti megingathatatlan elkötelezettségének a bizonyítéka, és az erő és az üzemanyag-hatékonyság lenyűgöző fúzióját kínálja. Az ünnepelt EA288 motorcsalád szerves tagjaként ez a kifinomult turbófeltöltős dízelmotor megtestesíti azt a folyamatos törekvést, hogy tökéletes egyensúlyt érjen el az érzékeny teljesítmény és a környezetbarát működés között.

A CJSA motor a dízeltechnológia legújabb vívmányait testesíti meg, a legmodernebb közös nyomócsöves, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel, amely garantálja az üzemanyag-adagolás és a gyújtás időzítésének aprólékos ellenőrzését. Ez a bonyolult rendszer optimalizált égést tesz lehetővé, tisztább károsanyag-kibocsátást és jobb üzemanyag-felhasználást biztosítva. Az aprólékosan kalibrált turbófeltöltővel párosítva a motor maximalizálja a teljesítményt, miközben megőrzi a dicséretes üzemanyag-fogyasztást, így lendületes, de gazdaságos vezetési élményt nyújt a vezetőknek.

Az EA888 CDN motor a Volkswagen csoport által kifejlesztett belső égésű motor egy speciális típusa. Az EA888 motorcsalád része, amelyek turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezéses benzinmotorok, amelyeket különféle Volkswagen, Audi, Seat és Skoda járművekben használnak. A "CDN" jelölés valószínűleg az EA888 motorkínálat egy adott változatára vagy verziójára utal, és különböző jellemzőket jelöl, mint például a lökettérfogat, a teljesítmény vagy az üzemanyag-hatékonyság.

A Mitsubishi 4D56 motor a mérnöki mestermű, aprólékosan kidolgozott acél és prémium anyagok ötvözésével páratlan teljesítményt, megbízhatóságot és hatékonyságot biztosít. Ez a robusztusságáról és tartósságáról híres erőmű számos Mitsubishi jármű szívében áll, és az erő és a precizitás zökkenőmentes keverékével ruházza fel a vezetőket.

A Mitsubishi 4D56 motor a mérnöki mestermű, aprólékosan kidolgozott acél és prémium anyagok ötvözésével páratlan teljesítményt, megbízhatóságot és hatékonyságot biztosít. Ez a robusztusságáról és tartósságáról híres erőmű számos Mitsubishi jármű szívében áll, és az erő és a precizitás zökkenőmentes keverékével ruházza fel a vezetőket.

A nagy teljesítményű dízelmotorok terén a 3,0 literes 306DT az erő és a megbízhatóság mintaképe. A robusztus kialakítása és lenyűgöző teljesítménye miatt tisztelt motor számos csúcskategóriás modell sarokkövévé vált, és a kereskedelmi flották keresett frissítésévé vált. Ahogy elmélyülünk a 306DT motor finomságaiban, feltárjuk a népszerűsége mögött meghúzódó okokat és azt, hogy miként forradalmasítja a teljesítményt, az aprólékos tervezéstől a különféle terepen és igényes kereskedelmi felhasználásig. Csatlakozzon hozzánk, és fedezze fel a 3,0 literes 306DT motor flottájába való integrálásának lehetőségeit és előnyeit, biztosítva ezzel, hogy működése kiaknázza a dízelmotor-technológia csúcsát.

A Hyundai Engine 2.0, amely a G4GC motorkódot tartalmazza, megtestesíti a Hyundai elkötelezettségét a kiváló tervezés és teljesítmény iránt. Masszív vasból készült motorblokkjával és a tekintélyes Komotashi motormárkától származó eredeti alkatrészekkel ez az erőforrás kivételes megbízhatóságot, tartósságot és teljesítményt kínál.

A G4LA motorkóddal ellátott 1.25-ös Hyundai Engine a Hyundai mérnöki és innovációs kiválóság iránti elkötelezettségét bizonyítja. A könnyű és tartós alumíniumötvözetből készült motorblokk és a kettős, folyamatosan változó szelepvezérlésű (CVVT) változattal ez az erőforrás újradefiniálja kategóriájában a teljesítményt, a hatékonyságot és a megbízhatóságot. A Hyundai Engine 1.25 precízen és a részletekre való odafigyeléssel készült. A G4LA-t úgy tervezték, hogy kifinomult és hatékony vezetési élményt nyújtson. Az alumíniumötvözet motorblokk tökéletes egyensúlyt kínál az erő és a súlymegtakarítás között, hozzájárulva a jobb teljesítményhez és az üzemanyag-hatékonysághoz.