Pwodwi yo

Byenveni nan kè inovasyon ak motè HR15 Nissan a. Ki fèt pou ogmante eksperyans kondwi ou, motè HR15 a konbine teknoloji dènye kri ak pèfòmans eksepsyonèl ak efikasite. Degaje frison wout la louvri ak livrezon pouvwa dinamik motè HR15 la. Kit navige nan lari vil yo oswa kwazyè sou otowout la, motè sa a ofri pèfòmans repons ki kenbe ou nan kontwòl. Avèk nati gwo vitès li yo, motè HR15 la bay akselerasyon grizant ak manyen lis, fè chak kondwi yon eksperyans memorab. Eksperyans pafè melanj pouvwa ak efikasite ak motè HR15 la.

Byenveni nan mond inovasyon otomobil la ak motè HR12 la, kote pouvwa satisfè presizyon, efikasite amoninize ak pèfòmans, epi kondwi vin tounen yon eksperyans eksitan tankou pa janm anvan. Antre nan domèn abilite jeni Nissan a epi dekouvri batman kè a nan teknoloji otomobil dènye kri. Elaborasyon ak atansyon metikuleu sou detay, motè HR12 la reprezante angajman Nissan nan ekselans.

Motè Mercedes M270 a se yon kat silenn, inite inite ak deplasman varyab sòti nan 1.6 a 2.0 lit, tou depann de vèsyon an ak konfigirasyon. Li se yon motè gazolin ak piki dirèk, ki fèt pou bay yon balans ant pèfòmans vivan ak efikasite gaz.

Byenveni nan resous definitif sou Entènèt la pou seri Mazda LF Engine, yon temwayaj pouswit Mazda inplakabl nan ekselans otomobil. Plonje nan kè abilite jeni Mazda a pandan n ap debouche sou teknoloji, pèfòmans, ak inovasyon ki dèyè plant motè remakab sa a.

Motè: M1DA

Motè M1DA a se yon motè petwòl sofistike 1.0-lit turbocharged inline-3, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ki fèt ak anpil atansyon pou bay pèfòmans, efikasite ak fyab pi bon. Yon pati nan fanmi estim Global Small Engine (GSE), ke yo rele tou seri motè FireFly, M1DA a reprezante dènye teknoloji otomobil ki pwepare pou demann modèn kondwi.

Motè N47 a se yon pisans pèfòmans ak efikasite, ki ofri yon seri avantaj ki fè li yon chwa rekòmandasyon pou amater otomobil. Sa a vèsyon 2.0L nan motè N47 la se yon temwayaj nan jeni presizyon ak teknoloji dènye kri. Avèk yon total de 7 subvariant diferan, motè sa a satisfè yon seri divès bezwen ak preferans kondwi. Soti nan pi piti pwisan an, rated nan 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm ak 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm, rive nan vèsyon ki pi pwisan, rated nan 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm ak 450 Nm (332 lb-ft). ) @ 2,500 rpm, motè a N47 ofri yon spectre enpresyonan nan pouvwa ak koupl.

Motè BMW N43B20 a se yon pisans pèfòmans, presizyon ak efikasite. Pyès jeni eksepsyonèl sa a gen yon blòk silenn aliminyòm ak yon tèt aliminyòm ak yon doub arbr anlè (DOHC) ak kat tiyo pou chak silenn, totalize 16 tiyo. Konsepsyon sa a asire pi bon koule lè ak konbisyon, sa ki lakòz livrezon pouvwa enpresyonan ak efikasite gaz. Motè N43B20 a se yon temwayaj sou angajman BMW pou ekselans ak inovasyon nan jeni otomobil.

Motè N42B20 a se yon tren pouvwa siperyè 4-silenn ki revolisyone endistri otomobil la ak pèfòmans siperyè li yo ak karakteristik avanse. Motè a te prezante an 2001, ranplase modèl yo demode M43B18, M43B19 ak M44B19. Yon temwayaj nan jeni dènye kri, motè N42B20 la prezante yon blòk silenn aliminyòm ki lejè ak basin fè jete, yon nouvo arbr-ki long kou, ak piston modènize ak branch bwa. Amelyorasyon sa yo siyifikativman amelyore pèfòmans jeneral motè a, sa ki fè li yon chwa prensipal pou chofè kap chèche pouvwa, efikasite ak fyab.

Motè 1.6L N13B16 la se yon pisans pèfòmans ak efikasite ki fèt pou mennen eksperyans nan kondwi nan nouvo wotè. Ki te pwodwi pa BMW soti nan 2011 a 2016, motè gaz turbo sa a se yon temwayaj nan angajman mak la nan ekselans jeni. Li enstale sèlman sou de modèl iconik: 1 Seri F20 a ak 3 Seri F30 a, ki demontre kapasite li pou bay pouvwa siperyè ak ekonomi gaz. Ann fouye pi fon nan fòs ak kapasite motè 1.6-lit N13B16 la epi wè sa ki fè li kanpe kòm yon mèvèy nan jeni otomobil.

S63B44B se yon motè wo-pèfòmans ki pouvwa anpil modèl BMW, fè li yon chwa popilè pou amater oto ak mekanik pwofesyonèl sanble. Avèk yon pwodiksyon pouvwa maksimòm de 441kW ak yon koupl maksimòm de 750Nm, motè a fèt pou bay yon eksperyans kondwi grizant. S63B44B a gen figi pèfòmans enpresyonan, ak pouvwa maksimòm de 5600 a 6700 rpm ak koupl maksimòm soti nan 1800 a 5600 rpm. Motè a ekipe ak dènye kri teknoloji piki dirèk pou asire efikasite gaz optimal ak pwodiksyon pouvwa. Tèt la silenn alyaj aliminyòm plis amelyore pèfòmans motè a ak rezistans, fè li yon chwa ekselan pou amater machin.

Motè BMW N20B20 a se yon motè pwisan nan pwòp dwa li epi li etabli nouvo estanda nan endistri otomobil la. Li ka di ke li se yon motè N55 ak de mwens silenn. Li entegre yon sèl-turbo doub-vortex suralimantasyon teknoloji, teknoloji valv elektwonik, ak gwo presizyon teknoloji piki gaz dirèk. Konbinezon sa a rezilta nan yon motè segondè-pèfòmans ki non sèlman delivre pouvwa eksepsyonèl, men tou siyifikativman diminye konsomasyon gaz. Youn nan karakteristik ki pi remakab nan motè N20 a se kapasite li pou rive nan koupl maksimòm nan 1250 rpm, asire yon eksperyans kondwi san pwoblèm ak enteresan. . Nan vèsyon an gwo pouvwa, li ka kontinye rive nan 4800 rpm, ki kouvri seri vitès yo itilize nan kondwi chak jou. Sa vle di si w ap vwayaje sou gran wout la oswa nan lari vil la, motè N20 la bay pouvwa ak pèfòmans ou bezwen an.

Seri motè EA111 te devlope pa Volkswagen Group epi prezante nan mitan ane 1980 yo. Li te fèt pou ranplase seri motè EA827 anvan an.

Motè VW CJSA a kanpe kòm yon temwayaj sou angajman enkondisyonèl Gwoup Volkswagen nan ekselans jeni, ki ofri yon fizyon konvenkan nan pouvwa ak efikasite gaz. Kòm yon manm entegral nan famiy famiy motè EA288, motè dyezèl sofistike turbo sa a reprezante pouswit kontinyèl pou reyalize ekilib pafè ant pèfòmans ki reponn ak operasyon ekolojik.

Motè CJSA a enkòpore dènye avansman nan teknoloji dyezèl, ki enkòpore yon sistèm piki dirèk gaz komen tren komen ki garanti kontwòl metikuleu sou livrezon gaz ak distribisyon ignisyon. Sistèm konplike sa a pèmèt pou konbisyon optimize, asire emisyon pi pwòp ak itilizasyon gaz amelyore. Makonnen ak yon turbokonpreseur byen kalibre, motè a maksimize pwodiksyon pouvwa pandan l ap kenbe yon nivo louabl nan ekonomi gaz, konsa bay chofè yo yon eksperyans kondwi lespri men ekonomik.

EA888 CDN motè a se yon kalite espesifik motè combustion entèn devlope pa Volkswagen Group. Li fè pati fanmi motè EA888, ki se motè gazolin turbo ak piki dirèk yo itilize nan plizyè machin Volkswagen, Audi, Seat ak Skoda. Deziyasyon "CDN" gen anpil chans refere a yon varyant espesifik oswa vèsyon nan pwogramasyon motè EA888 la, ki endike diferan karakteristik tankou deplasman, pwodiksyon pouvwa, oswa efikasite gaz.

Motè Mitsubishi 4D56 la se yon chèf jeni, ki fèt ak anpil atansyon ak yon fizyon asye ak materyèl prim pou bay pèfòmans, fyab, ak efikasite san parèy. Renome pou solidite ak andirans li yo, pisans sa a se nan kè anpil machin Mitsubishi, ki pèmèt chofè yo ak yon melanj san pwoblèm nan pouvwa ak presizyon.