Proizvodi

2,7-litreni motor Toyota 1AR-FE sastavlja se od 2008. u tvornicama u Japanu i Sjedinjenim Državama. Ovaj se motor stavlja na vrlo širok raspon modela koncerna s pogonom na prednje kotače i pogonom na sve kotače. Sve verzije ove jedinice opremljene su Dual VVT-i sustavom promjenjivog upravljanja ventilom.

4,6-litreni Toyotin 1UR-FE motor predstavljen je 2006. kao pogonski sklop za SUV vozila i kamionete pune veličine, kao i izvršne modele za tržišta u razvoju. Njegova glavna razlika od 1UR-FSE je u sustavu napajanja: distribuirano ubrizgavanje umjesto izravnog.

2,2-litreni Toyotin 4Y motor s rasplinjačem proizvodila je tvrtka od 1985. do 1997. godine i bio je ugrađen u popularne minibuseve Town Ace i HiAce, kamionete Hilux i limuzine Crown S130. Posebno za gospodarska vozila proizvedena je modifikacija smanjena do 70 KS.

2,0-litreni Toyota 3Y karburatorski motor proizvodio je koncern od 1982. do 1991. godine i bio je ugrađen u minibuseve Town Ace i Hiace, pickupove Hilux i limuzine Crown S120. Postojale su modifikacije jedinice s katalizatorom 3Y-C, 3Y-U i plinskim verzijama 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-litreni motor Toyota 3SZ-VE proizvodi se od 2005. godine u tvornicama u Kini i Indoneziji za kompaktne modele koncerna. Motor je opremljen VVT-i faznim regulatorom samo na ulazu. Pogon vremena u agregatu provodi se Morseovim lancem.

2,7-litreni motor Toyota 3RZ-FE proizvodio se od 1994. do 2004. u Japanu za kamionete i SUV vozila. Ovo je jedan od najopsežnijih 4-cilindričnih agregata u liniji, a inženjeri su morali zakomplicirati njegov dizajn s prisutnošću 2 balansne osovine u kućištu radilice.

5,0-litarski Land Rover 508PS ili 5.0 Supercharged motor proizvodi se od 2009. godine i ugrađuje se u popularna SUV vozila kao što su Range Rover, Range Rover Sport ili Velar. Također, ovaj motor s Eaton kompresorom stavlja se na Jaguar automobile ispodAJ133Sindeks.

Tvrtka je sastavila 5,0-litreni Land Rover 508PN benzinski motor od 2009. do 2014. godine i stavila ga na tako popularne SUV-ove kao što su Range Rover, Range Rover Sport i Discovery 4. Ova pogonska jedinica ugrađena je u Jaguarove automobile pod vlastitimAJ133indeks.

3,0-litarski Land Rover 306PS ili 30HD0D 3.0 Supercharged motor sastavlja se od 2012. godine i postavlja se na tako popularne modele tvrtke kao što su Range Rover Sport, Discovery i Velar. Ovaj V6 je u osnovi smanjeni AJ-V8 i također je poznat kao Jaguar AJ126.

3,0-litreni dizelski motor Land Rover 306DT i 30DDTX ili Discovery 3.0 TDV6 i SDV6 proizvodi se od 2009. godine i ugrađuje se na modele Land Rover, kao i Jaguar podAJV6Dindeks. Na automobilima Peugeot-Citroen ovaj dizelski agregat poznat je kao3.0 HDi.

2.0-litarski Land Rover 204PT ili 2.0 GTDi turbo motor proizveden je od 2011. do 2019. godine i ugrađen je u mnoge modele koncerna, uključujući automobile Jaguar pod indeksom AJ200. Sličan agregat instaliran je na Fordu s indeksom TPWA i na Volvu kao B4204T6. Ovaj turbo motor pripada liniji EcoBoost.

2,0-litreni dizelski motor Land Rover 204DTA sastavljen je u Velikoj Britaniji od 2017. i instaliran na mnogim popularnim modelima koncerna, kao što su Discovery, Evoque, Defender. Na automobilima iz Jaguara ova pogonska jedinica nalazi se pod vlastitim indeksomAJ200D.

Motori serije Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

Godine 2013. Honda je započela proizvodnju ažuriranog K24W. Bio je to potpuno novi 2,4L i-VTEC benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem razvijen kao dio Hondine serije motora sljedeće generacije Earth Dreams.

2,4-litreni benzinski motor Honda K24A proizvodio je koncern od 2001. do 2016. godine i bio je instaliran na brojnim popularnim modelima tvrtke, poput monovolumena Accord, Element ili Odyssey. Ova pogonska jedinica bila je ponuđena iu civilnim verzijama iu sportskim modifikacijama.

Mitsubishi 6G72 3,0-litarski V6 motor proizveden je u tvornici u Kyotu i, osim u modelima japanskog koncerna, ugrađen je na Dodge i Chrysler, a također i na Hyundai kao G6AT. Ova pogonska jedinica postoji u pet različitih verzija, uključujući turbopunjenje.