पूरा इंजन

CYR5 2.2 डीजल इंजन संभवतः विभिन्न वाहनों में उपयोग किए जाने वाले डीजल इंजन का एक विशिष्ट मॉडल है। यहां इसकी विशेषताओं और विशिष्टताओं के संदर्भ में 2.2-लीटर डीजल इंजन से आप क्या उम्मीद कर सकते हैं, इसका एक सामान्य अवलोकन दिया गया है।

इसुज़ु 4JB1T इंजन, 4JB1 का टर्बोचार्ज्ड संस्करण, पिकअप ट्रकों और इसी तरह के वाहनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह इंजन नेचुरली एस्पिरेटेड 4JB1 की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और दक्षता प्रदान करता है, जिससे यह मजबूत शक्ति और विश्वसनीयता की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन जाता है।

इसुज़ु 4JB1T, विशेष रूप से जनरेटर अनुप्रयोगों के लिए अपनी भूमिका में, एक विश्वसनीय, कुशल और मजबूत इंजन विकल्प के रूप में सामने आता है। इसका टर्बोचार्ज्ड प्रदर्शन यह सुनिश्चित करता है कि यह लगातार विद्युत शक्ति प्रदान करने की मांगों को पूरा कर सकता है, जबकि इसकी दक्षता परिचालन लागत को प्रबंधनीय रखने में मदद करती है। शोर और संभावित रखरखाव जटिलता जैसी कुछ कमियों के बावजूद, 4JB1T अपनी सिद्ध विश्वसनीयता और प्रदर्शन के कारण कई जनरेटर प्रणालियों के लिए एक पसंदीदा विकल्प बना हुआ है।

इसुज़ु 4JB1 इंजन, जिसे कोमोटाशी ब्रांड के तहत भी निर्मित किया गया है, एक चार-सिलेंडर इनलाइन डीजल इंजन है जो अपनी विश्वसनीयता और स्थायित्व के लिए प्रसिद्ध है। 2.8 लीटर के विस्थापन के साथ, यह इंजन ईंधन दक्षता और मजबूत प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है। इसका मजबूत निर्माण और अपेक्षाकृत सरल रखरखाव इसके लंबे परिचालन जीवन में योगदान देता है, जो इसे हल्के वाणिज्यिक वाहनों, कृषि मशीनरी और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है। कम रेव्स पर अच्छा टॉर्क इसे लगातार और विश्वसनीय शक्ति की आवश्यकता वाले कार्यों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है, जो कोमोटाशी ब्रांड के तहत एक भरोसेमंद इंजन के रूप में इसकी प्रतिष्ठा को और मजबूत करता है।

इसुज़ु 4JB1 इंजन, जिसे कोमोटाशी ब्रांड के तहत भी निर्मित किया गया है, एक चार-सिलेंडर इनलाइन डीजल इंजन है जो अपनी विश्वसनीयता और स्थायित्व के लिए प्रसिद्ध है। 2.8 लीटर के विस्थापन के साथ, यह इंजन ईंधन दक्षता और मजबूत प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है। इसका मजबूत निर्माण और अपेक्षाकृत सरल रखरखाव इसके लंबे परिचालन जीवन में योगदान देता है, जो इसे हल्के वाणिज्यिक वाहनों, कृषि मशीनरी और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है। कम रेव्स पर अच्छा टॉर्क इसे लगातार और विश्वसनीय शक्ति की आवश्यकता वाले कार्यों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है, जो कोमोटाशी ब्रांड के तहत एक भरोसेमंद इंजन के रूप में इसकी प्रतिष्ठा को और मजबूत करता है।

4.4 लीटर की मात्रा वाला 8-सिलेंडर बीएमडब्ल्यू एन63बी44 इंजन 2008 से उत्पादित किया गया है और यह जर्मन ऑटोमेकर के लगभग सभी आधुनिक बड़े मॉडलों पर स्थापित है। S63 इंडेक्स के तहत और 600 hp तक के इस इंजन के कई स्पोर्ट्स संस्करण हैं। इसे "कुशल गतिशीलता" की अवधारणा के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है इंजन दक्षता और ड्राइविंग आराम का संयोजन। ऊर्जा-गहन और पर्यावरण के अनुकूल इंजन बनाने की खोज में, बीएमडब्ल्यू आत्मविश्वास से भरे कदम उठा रही है, हालाँकि ऐसा करना इतना आसान नहीं है।

3.0-लीटर बीएमडब्ल्यू एन57 डीजल इंजन को 2008 से स्टेयर प्लांट में असेंबल किया गया है और यह जर्मन चिंता के लगभग सभी बड़े मॉडलों पर स्थापित किया गया है। बिजली इकाई में तीन संशोधन हैं: सिंगल, डबल या ट्रिपल टर्बोचार्जिंग के साथ।

3.0-लीटर बीएमडब्ल्यू एन55बी30 टर्बो इंजन का उत्पादन जर्मन कंपनी द्वारा 2009 से 2018 तक किया गया था और इसे एक्स-सीरीज़ क्रॉसओवर सहित कंपनी के लगभग सभी प्रमुख मॉडलों पर स्थापित किया गया था। एल्पिना ने इस इंजन के आधार पर अपनी कई विशेष रूप से शक्तिशाली बिजली इकाइयाँ बनाईं।

3.0-लीटर बीएमडब्ल्यू एन54बी30 टर्बो पेट्रोल इंजन का उत्पादन 2006 से 2016 तक कंपनी द्वारा किया गया था और इसे कई लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित किया गया था: 1-सीरीज़, 3-सीरीज़, 5-सीरीज़, 7-सीरीज़, एक्स6 क्रॉसओवर। इस इकाई का उपयोग एल्पिना द्वारा अपने हेवी-ड्यूटी मोटर बनाने के लिए सक्रिय रूप से किया गया था।

2.0 लीटर की मात्रा वाले बीएमडब्ल्यू एन47डी20 डीजल इंजन 2007 से उत्पादित किए गए हैं और मिनी कारों सहित चिंता के सभी कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के मॉडल पर स्थापित किए गए हैं। कुछ समय के लिए, ऐसे डीजल इंजन कई टोयोटा कॉम्पैक्ट वैन और क्रॉसओवर पर लगाए गए थे।

2.0 लीटर की मात्रा वाले बीएमडब्ल्यू एन47डी20 डीजल इंजन 2007 से उत्पादित किए गए हैं और मिनी कारों सहित चिंता के सभी कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के मॉडल पर स्थापित किए गए हैं। कुछ समय के लिए, ऐसे डीजल इंजन कई टोयोटा कॉम्पैक्ट वैन और क्रॉसओवर पर लगाए गए थे।

N43B16 इंजन 1599 cc की क्षमता वाले N43 का एक संशोधन है, जो 2007 से निर्मित है। छोटे 1.6-लीटर 4-सिलेंडर बीएमडब्ल्यू N43B16 इंजन ने अपने पूर्ववर्ती की जगह ले ली हैएन42बी18कुछ देरी के साथ और पुराने के आधार पर विकसित किया गया थाN43B20 . इंजन 16i के सूचकांक के साथ बीएमडब्ल्यू कारों पर स्थापित किया गया था। मोटर की एक विशेषता अच्छी तरह से सिद्ध वाल्वेट्रोनिक वाल्व लिफ्ट प्रणाली का उपयोग है। इंजन में डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम है।

4-सिलेंडर N42B20 इंजन ने अप्रचलित को बदल दियाएम43बी18,एम43बी19औरM44B192001 में। नए इंजन में भारी कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक के बजाय, कच्चा लोहा लाइनर के साथ एक हल्के एल्यूमीनियम का उपयोग किया गया था।

1.6-लीटर बीएमडब्ल्यू एन13 टर्बो पेट्रोल इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2011 से 2016 तक किया गया था और इसे चिंता के केवल दो मॉडलों पर स्थापित किया गया था: एफ20 के पिछले हिस्से में 1-सीरीज़ और एफ30 के पिछले हिस्से में 3-सीरीज़। इस मोटर को PSA चिंता के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था और इसे EP6CDT इंडेक्स के तहत जाना जाता है।

बीएमडब्ल्यू एस63बी44 इंजन बीएमडब्ल्यू कार निर्माता - बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट जीएमबीएच की सहायक कंपनी का विकास है। यह N63 श्रृंखला का एक प्रकार है और इसका उपयोग पहली बार BMW X6M के उत्पादन में किया गया था। इस इंजन श्रृंखला का मुख्य जोर किफायती ईंधन खपत और समग्र रूप से इकाई की उच्च तकनीकी विशेषताओं पर है। क्रॉसओवर आउटलेट मैनिफोल्ड, नवीनतम वाल्वेट्रोनिक सिस्टम और बीएमडब्ल्यू इंजीनियरों द्वारा कई अन्य नवीनतम विकासों का व्यापक रूप से S63 में उपयोग किया गया है।