ઉત્પાદનો

3.0-લિટર BMW N55B30 ટર્બો એન્જિન 2009 થી 2018 દરમિયાન જર્મન ચિંતા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને X-શ્રેણી ક્રોસઓવર સહિત કંપનીના લગભગ તમામ મોટા મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. અલ્પિનાએ આ એન્જિનના આધારે તેના કેટલાક ખાસ કરીને શક્તિશાળી પાવર યુનિટ બનાવ્યા.

3.0-લિટર BMW N54B30 ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન 2006 થી 2016 દરમિયાન ચિંતા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે સંખ્યાબંધ લોકપ્રિય મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું: 1-સિરીઝ, 3-સિરીઝ, 5-સિરીઝ, 7-સિરીઝ, X6 ક્રોસઓવર. આ એકમનો ઉપયોગ અલ્પિના દ્વારા તેમની હેવી-ડ્યુટી મોટર્સ બનાવવા માટે સક્રિયપણે કરવામાં આવ્યો હતો.

2.0 લિટરના વોલ્યુમવાળા BMW N47D20 ડીઝલ એન્જિનનું ઉત્પાદન 2007 થી કરવામાં આવે છે અને તે મિની કાર સહિત ચિંતાના તમામ કોમ્પેક્ટ અને મધ્યમ કદના મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક સમય માટે, ઘણા ટોયોટા કોમ્પેક્ટ વાન અને ક્રોસઓવર પર આવા ડીઝલ એન્જિનો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા.

2.0 લિટરના વોલ્યુમવાળા BMW N47D20 ડીઝલ એન્જિનનું ઉત્પાદન 2007 થી કરવામાં આવે છે અને તે મિની કાર સહિત ચિંતાના તમામ કોમ્પેક્ટ અને મધ્યમ કદના મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક સમય માટે, ઘણા ટોયોટા કોમ્પેક્ટ વાન અને ક્રોસઓવર પર આવા ડીઝલ એન્જિનો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા.

N43B16 એન્જિન એ 1599 ccની ક્ષમતા સાથે N43 માં ફેરફાર છે, જેનું ઉત્પાદન 2007 થી થયું છે. નાનું 1.6-લિટર 4-સિલિન્ડર BMW N43B16 એન્જિન તેના પુરોગામીનું સ્થાન લે છે.N42B18કેટલાક વિલંબ સાથે અને જૂના આધારે વિકસાવવામાં આવી હતીN43B20. એન્જિન 16i ના ઇન્ડેક્સ સાથે BMW કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. મોટરની એક વિશેષતા એ સારી રીતે સાબિત થયેલ વાલ્વટ્રોનિક વાલ્વ લિફ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ છે. એન્જિનમાં ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ છે.

4-સિલિન્ડર N42B20 એન્જિન એ અપ્રચલિતને બદલ્યુંM43B18,M43B19અનેM44B192001 માં. નવા એન્જિનમાં ભારે કાસ્ટ-આયર્ન સિલિન્ડર બ્લોકને બદલે, કાસ્ટ આયર્ન લાઇનર્સ સાથેના હળવા એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

1.6-લિટર BMW N13 ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનનું ઉત્પાદન કંપની દ્વારા 2011 થી 2016 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ચિંતાના બે મોડલ પર જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું: 1-F20 ની પાછળની સીરીઝ અને F30 ની પાછળ 3-સિરીઝ. આ મોટર PSA ચિંતા સાથે સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી અને તે ત્યાં EP6CDT ઇન્ડેક્સ હેઠળ જાણીતી છે.

BMW S63B44 એન્જિન એ BMW કાર નિર્માતા - BMW મોટરસ્પોર્ટ GmbH ની પેટાકંપનીનો વિકાસ છે. તે N63 શ્રેણીનું એક પ્રકાર છે અને તેનો પ્રથમ વખત BMW X6M ના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ એન્જિન શ્રેણીનો મુખ્ય ભાર આર્થિક બળતણ વપરાશ અને સમગ્ર એકમની ઉચ્ચ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ પર મૂકવામાં આવે છે. ક્રોસઓવર આઉટલેટ મેનીફોલ્ડ, નવીનતમ વાલ્વટ્રોનિક સિસ્ટમ અને BMW એન્જિનિયરો દ્વારા અન્ય ઘણા નવીનતમ વિકાસનો S63 માં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

4-સિલિન્ડર N20B20 ટર્બો એન્જિન 2011 માં BMW કારમાં સ્થાપિત થવાનું શરૂ થયું. એન્જિને N53B25 અને N53B30 એકમોનું સ્થાન લીધું. નવી મોટરનો બ્લોક એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલો છે અને તેમાં બે બેલેન્સ શાફ્ટ છે. સ્ટીલ-કોટેડ એન્જિન સિલિન્ડરો, ચાર ઓફસેટ કાઉન્ટરવેઇટ સાથે બનાવટી ક્રેન્કશાફ્ટ, 144.35mm લાંબી ક્રેન્ક.

એન્જિનનું સિલિન્ડર હેડ N55 જેવું જ છે, જેમાં સંયુક્ત કેમશાફ્ટ અને TVDI ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન છે, જેમાં વાલ્વેટ્રોનિક 3 અને ડબલ-વેનોસ સિસ્ટમ છે.

2.0-લિટર જીએમ એલટીજી ટર્બો એન્જિન 2012 થી અમેરિકન ચિંતા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે બ્યુઇક રીગલ, જીએમસી ટેરેન, કેડિલેક એટીએસ, શેવરોલે માલિબુ અને ઇક્વિનોક્સ જેવા મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કેટલાક બજારોમાં, આ એન્જિનને રિસ્ટાઇલ કરેલ ઓપેલ ઇન્સિગ્નીયા હેઠળ ઓળખવામાં આવે છેA20NFTઅનુક્રમણિકા

જીએમ ઇકોટેકની ત્રીજી પેઢીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:એલએસવાય, LTG,એલસીવી,ટ્રક.

1.5-લિટર GM LFV ટર્બો એન્જિન 2014 થી અમેરિકા અને ચીનની ફેક્ટરીઓમાં બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે લોકપ્રિય શેવરોલે માલિબુ, બ્યુઇક લેક્રોસ સેડાન અથવા એન્વિઝન ક્રોસઓવર પર સ્થાપિત થયેલ છે. આ પાવર યુનિટ ઈન્ડેક્સ 1.5 TGI હેઠળ ચીની કંપની MG ના સંખ્યાબંધ મોડલ્સ પર પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
નાના ગેસોલિન એન્જિન કુટુંબ: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2.4-લિટર 16-વાલ્વ જનરલ મોટર્સ LE5 એન્જિનનું ઉત્પાદન યુએસએમાં 2005 થી 2012 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે શેવરોલે એચએચઆર, પોન્ટિયાક સોલ્સ્ટિસ અને શનિ ઓરા જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. હાઇબ્રિડ વાહનો માટે આ પાવર યુનિટમાં ફેરફાર LAT ઇન્ડેક્સ હેઠળ જાણીતો છે.
જીએમ ઇકોટેકની બીજી પેઢીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2.5-લિટર જનરલ મોટર્સ એલસીવી એન્જિન અમેરિકન પ્લાન્ટમાં 2012 થી 2022 દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે કેડિલેક એટીએસ, શેવરોલે માલિબુ અને બ્યુક એન્વિઝન જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પાવર યુનિટને અવાજ અને કંપન ઘટાડવા માટે મોટી સંખ્યામાં સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા છે.

1.8-લિટર શેવરોલે F18D4 અથવા 2H0 એન્જિનનું ઉત્પાદન કંપની દ્વારા 2008 થી 2016 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ફક્ત તેના બદલે લોકપ્રિય ક્રૂઝ મોડેલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. પાવર યુનિટ સ્વાભાવિક રીતે જાણીતા કરતાં અલગ નથીOpel Z18XER એન્જિન.

તે 1.8-લિટર શેવરોલે F18D4 અથવા 2H0 એન્જિનનું ઉત્પાદન કંપની દ્વારા 2008 થી 2016 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ફક્ત તેના બદલે લોકપ્રિય ક્રૂઝ મોડેલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. પાવર યુનિટ સ્વાભાવિક રીતે જાણીતા કરતાં અલગ નથીOpel Z18XER એન્જિન.