ઉત્પાદનો

નિસાનના HR15 એન્જિન સાથે નવીનતાના હૃદયમાં આપનું સ્વાગત છે. તમારા ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધારવા માટે રચાયેલ, HR15 એન્જિન અદ્યતન કાર્યક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતા સાથે અદ્યતન ટેકનોલોજીને જોડે છે. HR15 એન્જિનના ડાયનેમિક પાવર ડિલિવરી સાથે ખુલ્લા રસ્તાનો રોમાંચ અનુભવો. શહેરની શેરીઓમાં નેવિગેટ કરવું હોય કે પછી હાઇવે પર ફરવું, આ એન્જિન પ્રતિભાવાત્મક કામગીરી પ્રદાન કરે છે જે તમને નિયંત્રણમાં રાખે છે. તેના ઉચ્ચ-રિવિંગ પ્રકૃતિ સાથે, HR15 એન્જિન આનંદદાયક પ્રવેગક અને સરળ હેન્ડલિંગ પ્રદાન કરે છે, જે દરેક ડ્રાઇવને યાદગાર અનુભવ બનાવે છે. HR15 એન્જિન સાથે શક્તિ અને કાર્યક્ષમતાના સંપૂર્ણ મિશ્રણનો અનુભવ કરો.

HR12 એન્જિન સાથે ઓટોમોટિવ ઇનોવેશનની દુનિયામાં આપનું સ્વાગત છે, જ્યાં પાવર ચોકસાઇને પૂર્ણ કરે છે, કાર્યક્ષમતા પ્રદર્શન સાથે સુમેળ કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ એક આનંદદાયક અનુભવ બની જાય છે જેવો પહેલા ક્યારેય થયો ન હતો. નિસાનના એન્જિનિયરિંગ કૌશલ્યના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરો અને અદ્યતન ઓટોમોટિવ ટેક્નોલોજીના ધબકારા શોધો. વિગત પર ઝીણવટપૂર્વક ધ્યાન આપીને તૈયાર કરવામાં આવેલ, HR12 એન્જિન શ્રેષ્ઠતા માટે નિસાનની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.

મર્સિડીઝ M270 એન્જિન એ વર્ઝન અને કન્ફિગરેશનના આધારે 1.6 થી 2.0 લિટર સુધીના વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે ચાર-સિલિન્ડર, ઇનલાઇન યુનિટ છે. તે ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સાથેનું ગેસોલિન એન્જિન છે, જે જીવંત પ્રદર્શન અને બળતણ કાર્યક્ષમતા વચ્ચે સંતુલન પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.

Mazda LF એન્જીન શ્રેણી માટેના નિશ્ચિત ઓનલાઈન સંસાધનમાં આપનું સ્વાગત છે, જે Mazdaના ઓટોમોટિવ શ્રેષ્ઠતાના અવિરત પ્રયાસનો એક પ્રમાણપત્ર છે. આ અદ્ભુત પાવરપ્લાન્ટ પાછળની ટેક્નોલોજી, પર્ફોર્મન્સ અને ઇનોવેશનને અમે ઉઘાડી પાડીએ ત્યારે મઝદાના એન્જિનિયરિંગ પરાક્રમના હૃદયમાં ડૂબકી લગાવો.

એન્જિન: M1DA

M1DA એન્જિન એ એક અત્યાધુનિક 1.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ઇનલાઇન-3 પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે શ્રેષ્ઠ કામગીરી, કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરવા માટે Fiat Chrysler Automobiles (FCA) દ્વારા ઝીણવટપૂર્વક તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. પ્રતિષ્ઠિત ગ્લોબલ સ્મોલ એન્જિન (GSE) પરિવારનો એક ભાગ, જેને ફાયરફ્લાય એન્જિન શ્રેણી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, M1DA આધુનિક ડ્રાઇવિંગની માંગને અનુરૂપ અત્યાધુનિક ઓટોમોટિવ ટેક્નોલોજીનું પ્રતીક છે.

N47 એન્જીન એ કામગીરી અને કાર્યક્ષમતાનું પાવરહાઉસ છે, જે અનેક પ્રકારના ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે જે તેને ઓટોમોટિવ ઉત્સાહીઓ માટે ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે. N47 એન્જીનનું આ 2.0L વર્ઝન ચોકસાઇ એન્જીનીયરીંગ અને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનું પ્રમાણપત્ર છે. કુલ 7 જુદા જુદા સબવેરિયન્ટ્સ સાથે, આ એન્જિન ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓની વિવિધ શ્રેણી પૂરી કરે છે. સૌથી ઓછા શક્તિશાળી, 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm અને 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm, સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણથી, 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm અને 450 Nlb3 (420 Nm-ft) પર રેટ કરેલ ) @ 2,500 rpm, N47 એન્જિન પાવર અને ટોર્કનું પ્રભાવશાળી સ્પેક્ટ્રમ આપે છે.

BMW N43B20 એન્જિન પ્રદર્શન, ચોકસાઇ અને કાર્યક્ષમતાનું પાવરહાઉસ છે. એન્જિનિયરિંગનો આ અસાધારણ ભાગ એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર બ્લોક અને ડ્યુઅલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (DOHC) સાથે એલ્યુમિનિયમ હેડ અને સિલિન્ડર દીઠ ચાર વાલ્વ ધરાવે છે, કુલ 16 વાલ્વ છે. આ ડિઝાઇન શ્રેષ્ઠ એરફ્લો અને કમ્બશનને સુનિશ્ચિત કરે છે, જેના પરિણામે પ્રભાવશાળી પાવર ડિલિવરી અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતા મળે છે. N43B20 એન્જિન એ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં શ્રેષ્ઠતા અને નવીનતા માટે BMWની પ્રતિબદ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર છે.

N42B20 એન્જીન એક શ્રેષ્ઠ 4-સિલિન્ડર પાવર ટ્રેન છે જેણે તેના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવી છે. અપ્રચલિત M43B18, M43B19 અને M44B19 મોડલને બદલીને એન્જિન 2001 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. અદ્યતન એન્જિનિયરિંગનો એક પ્રમાણપત્ર, N42B20 એન્જિનમાં કાસ્ટ-આયર્ન બુશિંગ્સ સાથે હળવા વજનના એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર બ્લોક, નવી લોંગ-સ્ટ્રોક ક્રેન્કશાફ્ટ અને અપગ્રેડેડ પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ સળિયા છે. આ ઉન્નત્તિકરણો એન્જિનના એકંદર પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે, જે તેને પાવર, કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા શોધતા ડ્રાઇવરો માટે ટોચની પસંદગી બનાવે છે.

1.6L N13B16 એન્જિન એ કામગીરી અને કાર્યક્ષમતાનું પાવરહાઉસ છે જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જવા માટે રચાયેલ છે. 2011 થી 2016 દરમિયાન BMW દ્વારા ઉત્પાદિત, આ ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતા માટે બ્રાન્ડની પ્રતિબદ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર છે. તે ફક્ત બે આઇકોનિક મોડલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે: 1 સિરીઝ F20 અને 3 સિરીઝ F30, શ્રેષ્ઠ પાવર અને ઇંધણ અર્થતંત્ર પહોંચાડવાની તેની ક્ષમતા દર્શાવે છે. ચાલો 1.6-લિટર N13B16 એન્જિનની શક્તિઓ અને ક્ષમતાઓને વધુ ઊંડાણમાં લઈએ અને જોઈએ કે તે ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગના અજાયબી તરીકે શું અલગ છે.

S63B44B એ એક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિન છે જે ઘણા BMW મોડલ્સને શક્તિ આપે છે, જે તેને ઓટો ઉત્સાહીઓ અને વ્યાવસાયિક મિકેનિક્સ માટે લોકપ્રિય પસંદગી બનાવે છે. 441kW ના મહત્તમ પાવર આઉટપુટ અને 750Nm ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે, એન્જિનને આનંદદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. S63B44B 5600 થી 6700 rpm સુધી મહત્તમ પાવર અને 1800 થી 5600 rpm સુધી મહત્તમ ટોર્ક સાથે પ્રભાવશાળી પ્રદર્શનના આંકડા ધરાવે છે. શ્રેષ્ઠ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને પાવર આઉટપુટની ખાતરી કરવા માટે એન્જિન અત્યાધુનિક ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય સિલિન્ડર હેડ એન્જિનની કામગીરી અને ટકાઉપણું વધારે છે, જે તેને કારના શોખીનો માટે ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે.

BMW N20B20 એન્જિન પોતાની રીતે એક શક્તિશાળી એન્જિન છે અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં નવા ધોરણો સ્થાપિત કરે છે. એવું કહી શકાય કે તે બે ઓછા સિલિન્ડર સાથેનું N55 એન્જિન છે. તે સિંગલ-ટર્બો ડ્યુઅલ-વોર્ટેક્સ સુપરચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી, ઇલેક્ટ્રોનિક વાલ્વ ટેક્નોલોજી અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળી ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ટેક્નોલોજીને સંકલિત કરે છે. આ સંયોજન ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનમાં પરિણમે છે જે માત્ર ઉત્કૃષ્ટ શક્તિ જ નથી પહોંચાડે પણ બળતણના વપરાશમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. N20 એન્જિનની સૌથી નોંધપાત્ર વિશેષતાઓમાંની એક તેની 1250 rpm પર મહત્તમ ટોર્ક સુધી પહોંચવાની ક્ષમતા છે, જે સીમલેસ અને આકર્ષક ડ્રાઇવિંગ અનુભવને સુનિશ્ચિત કરે છે. . હાઇ-પાવર વર્ઝનમાં, તે 4800 rpm સુધી પહોંચવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, જે દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં વપરાતી સ્પીડ રેન્જને આવરી લે છે. તેનો અર્થ એ છે કે તમે હાઈવે પર ફરતા હોવ અથવા શહેરની શેરીઓમાં ફરતા હોવ, N20 એન્જિન તમને જોઈતી શક્તિ અને પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.

EA111 એન્જિન શ્રેણી ફોક્સવેગન ગ્રુપ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને 1980 ના દાયકાના મધ્યમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે અગાઉની EA827 એન્જિન શ્રેણીને બદલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.

VW CJSA એન્જિન એ ફોક્સવેગન ગ્રૂપની એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતા પ્રત્યેની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાના પ્રમાણપત્ર તરીકે ઊભું છે, જે પાવર અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતાનું આકર્ષક મિશ્રણ પ્રદાન કરે છે. પ્રખ્યાત EA288 એન્જીન પરિવારના એક અભિન્ન સભ્ય તરીકે, આ અત્યાધુનિક ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન પ્રતિભાવાત્મક કામગીરી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ કામગીરી વચ્ચે સંપૂર્ણ સંતુલન હાંસલ કરવાના ચાલુ પ્રયાસને દર્શાવે છે.

સીજેએસએ એન્જિન ડીઝલ ટેક્નોલોજીમાં નવીનતમ પ્રગતિઓને મૂર્ત બનાવે છે, જેમાં અત્યાધુનિક સામાન્ય રેલ ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે જે ઇંધણની ડિલિવરી અને ઇગ્નીશન સમય પર ઝીણવટપૂર્વક નિયંત્રણની ખાતરી આપે છે. આ જટિલ સિસ્ટમ ઑપ્ટિમાઇઝ કમ્બશન માટે પરવાનગી આપે છે, ક્લીનર ઉત્સર્જન અને ઉન્નત ઇંધણનો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરે છે. સાવચેતીપૂર્વક માપાંકિત ટર્બોચાર્જર સાથે જોડાયેલું, એન્જિન બળતણ અર્થતંત્રના પ્રશંસનીય સ્તરને જાળવી રાખીને પાવર આઉટપુટને મહત્તમ કરે છે, આમ ડ્રાઇવરોને ઉત્સાહી છતાં આર્થિક ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પૂરો પાડે છે.

EA888 CDN એન્જિન એ ફોક્સવેગન ગ્રૂપ દ્વારા વિકસિત ચોક્કસ પ્રકારનું આંતરિક કમ્બશન એન્જિન છે. તે એન્જિનોના EA888 પરિવારનો એક ભાગ છે, જે ટર્બોચાર્જ્ડ, ડાયરેક્ટ-ઇન્જેક્શન ગેસોલિન એન્જિન છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ ફોક્સવેગન, ઓડી, સીટ અને સ્કોડા વાહનોમાં થાય છે. "CDN" હોદ્દો સંભવતઃ EA888 એન્જિન લાઇનઅપની અંદર ચોક્કસ પ્રકાર અથવા સંસ્કરણનો સંદર્ભ આપે છે, જે વિસ્થાપન, પાવર આઉટપુટ અથવા બળતણ કાર્યક્ષમતા જેવી વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે.

મિત્સુબિશી 4D56 એન્જિન એ એન્જિનિયરિંગની શ્રેષ્ઠ કૃતિ છે, જે અજોડ કામગીરી, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે સ્ટીલ અને પ્રીમિયમ સામગ્રીના મિશ્રણ સાથે કાળજીપૂર્વક રચાયેલ છે. તેની મજબૂતાઈ અને સહનશક્તિ માટે જાણીતું, આ પાવરહાઉસ અસંખ્ય મિત્સુબિશી વાહનોના કેન્દ્રમાં છે, જે શક્તિ અને ચોકસાઈના સીમલેસ મિશ્રણ સાથે ડ્રાઈવરોને સશક્ત બનાવે છે.