Produtos

BYD, que significa "Build Your Dreams", é un destacado fabricante de automóbiles chinés coñecido polo seu foco nos vehículos eléctricos e híbridos. Os motores da compañía son un compoñente clave da súa gama de vehículos, con tecnoloxía avanzada deseñada para apoiar tanto a sustentabilidade ambiental como o alto rendemento. Os motores eléctricos de BYD están integrados nunha variedade dos seus modelos, ofrecendo unha gama de saídas de potencia para atender ás diferentes necesidades de condución. Estes sistemas de propulsión eléctricos adoitan combinarse con sistemas de batería sofisticados, incluíndo a batería Blade patentada de BYD, coñecida pola súa seguridade, durabilidade e eficiencia. A compañía tamén fabrica motores tradicionais de combustión interna e sistemas híbridos, que combinan enerxía eléctrica e gasolina para mellorar a eficiencia do combustible e reducir as emisións. O compromiso de BYD coa innovación en enerxía limpa e transporte reflíctese no seu continuo desenvolvemento de tecnoloxías de motores que priorizan a eficiencia enerxética, as baixas emisións e o rendemento robusto, converténdoos nun líder no impulso global cara a solucións automotrices máis ecolóxicas.

O motor 3ZZ é un motor de 4 cilindros en liña de 1,6 litros producido por Toyota. Equipado coa tecnoloxía VVT-i para unha sincronización óptima das válvulas, ofrece uns 110-115 cabalos de potencia e uns 150 Nm de par. É coñecido pola súa fiabilidade e eficiencia, e utilizouse en varios modelos de Toyota, como o Corolla.

O motor BKB é unha unidade robusta de catro cilindros coñecida pola súa eficiencia e rendemento. Cunha cilindrada de 2,0 litros, combina unha entrega de enerxía fiable coa eficiencia do combustible, polo que é unha opción versátil para varias aplicacións. O motor conta con tecnoloxías modernas como turbocompresor e inxección directa de combustible para mellorar o rendemento mantendo as emisións baixas. O seu deseño enfatiza a durabilidade e o bo funcionamento, aliñando os estándares de excelencia en enxeñaría de Volkswagen.

O motor Volkswagen CYA é un tren motriz compacto e eficiente deseñado para unha variedade de vehículos Volkswagen. Ofrece unha mestura de rendemento suave e bo aforro de combustible, con enxeñería avanzada para un funcionamento fiable e unha condución sensible. O motor CYA ten como obxectivo ofrecer unha experiencia de condución satisfactoria ao mesmo tempo que equilibra potencia e eficiencia, o que o fai axeitado para o uso diario e varias condicións de condución.

O motor Volkswagen CST está deseñado para proporcionar un equilibrio de rendemento e eficiencia para varios modelos de Volkswagen. Dispón de tecnoloxía avanzada para garantir unha aceleración sensible e un funcionamento suave ao tempo que optimiza o aforro de combustible. O motor CST está deseñado para ofrecer fiabilidade e mellora a experiencia de condución xeral centrándose na entrega de potencia e eficiencia.

O motor Volkswagen CPJ é un tren motriz versátil deseñado para ofrecer unha mestura de rendemento e eficiencia. Está deseñado para ofrecer unha aceleración suave e sensible mantendo un bo aforro de combustible. O motor CPJ incorpora tecnoloxía avanzada e elementos de deseño para garantir a fiabilidade e mellorar a experiencia de condución en varios modelos de Volkswagen.

O motor Volkswagen CPD é un tren motriz compacto e eficiente deseñado para o seu uso en varios modelos Volkswagen. Destaca un equilibrio entre rendemento e eficiencia do combustible, incorporando enxeñería avanzada para un funcionamento fiable. O motor CPD está deseñado para ofrecer unha aceleración suave e un manexo sensible á vez que mantén un consumo económico de combustible, polo que é adecuado tanto para a condución cotiá como para aplicacións máis dinámicas.

O motor Volkswagen CLS é un motor de altas prestacións desenvolvido por Volkswagen, deseñado para o seu uso en modelos deportivos e de gama alta. Presenta enxeñería e tecnoloxía avanzadas destinadas a ofrecer maior potencia, eficiencia e dinámica de condución. O motor CLS está deseñado para mellorar o rendemento xeral, ofrecendo unha maior capacidade de resposta e fiabilidade para unha experiencia de condución máis atractiva.

O motor Volkswagen CLR refírese a unha liña de motores desenvolvidos por Volkswagen, normalmente usados ​​en aplicacións de alto rendemento ou de carreiras. Estes motores están deseñados para ofrecer maior potencia e eficiencia en comparación cos modelos estándar. Adoitan presentar tecnoloxías avanzadas e optimizacións de enxeñería, destinadas a ofrecer un rendemento, capacidade de resposta e fiabilidade superiores. Os motores CLR forman parte da estratexia máis ampla de Volkswagen para superar os límites da enxeñaría e innovación do automóbil.

O CAJ CJT CJJ é un motor 3.0 V6 para a maioría dos coches Volkswagen comerciais, como

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

O motor Volkswagen CEA é en realidade un motor de gasolina de 2,0 litros, non un diésel. Presenta unha configuración de 4 cilindros e é coñecido por ofrecer un equilibrio entre rendemento e eficiencia. Producindo normalmente uns 150 cabalos de potencia e 200 Nm de torque, este motor ofrece unha aceleración suave e unha experiencia de condución sensible. O motor CEA utilizouse en varios modelos de Volkswagen como o Golf e o Passat, especialmente a mediados e finais da década de 2000. É apreciado pola súa fiabilidade, aforro de combustible relativamente bo e baixas emisións en comparación con outros motores de gasolina da súa época.

O motor Volkswagen BWH é un motor diésel TDI (Turbocharged Direct Injection) de 2.0 litros. Presenta un deseño de 4 cilindros e é coñecido pola súa combinación de rendemento e eficiencia. O motor BWH adoita producir uns 140 cabalos de potencia e 320 Nm de torque, proporcionando unha forte aceleración e unha boa economía de combustible. Utilizouse en varios modelos de Volkswagen, incluíndo o Golf, o Jetta e o Passat, especialmente a finais da década de 2000 e principios da década de 2010. O motor BWH é recoñecido pola súa fiabilidade, funcionamento suave e baixas emisións, polo que é unha opción popular tanto para os desprazamentos diarios como para os desprazamentos máis longos.

O motor Volkswagen BNL é un motor diésel de 1,9 litros TDI (Turbocharged Direct Injection), similar ao BLG pero cunha configuración lixeiramente diferente. Presenta un deseño de 4 cilindros e é coñecido polo seu bo equilibrio entre rendemento e eficiencia de combustible. O motor BNL adoita producir ao redor de 105 cabalos de potencia e 250 Nm de torque, ofrecendo un forte par de baixa gama e unha potencia decente para a condución cotiá. Utilizouse en varios modelos de Volkswagen como o Golf e o Jetta a mediados da década de 2000. O motor BNL é valorado pola súa durabilidade, fiabilidade e emisións relativamente baixas en comparación cos motores diésel máis antigos.

O motor Volkswagen BLG é un motor diésel TDI (Turbocharged Direct Injection) de 1,9 litros. Forma parte da gama TDI de Volkswagen, é coñecida polo seu equilibrio de potencia e eficiencia de combustible. O motor BLG presenta un deseño turboalimentado de 4 cilindros, que produce uns 105 cabalos de potencia e 250 Nm de par. Usábase habitualmente en modelos Volkswagen como o Golf e o Jetta, especialmente a mediados da década de 2000. O motor é apreciado pola súa fiabilidade, a súa boa economía de combustible e o forte par motor a baixas velocidades, polo que é unha opción sólida tanto para a condución diaria como para viaxes máis longas.

O motor BKB é unha unidade robusta de catro cilindros coñecida pola súa eficiencia e rendemento. Cunha cilindrada de 2,0 litros, combina unha entrega de enerxía fiable coa eficiencia do combustible, polo que é unha opción versátil para varias aplicacións. O motor conta con tecnoloxías modernas como turbocompresor e inxección directa de combustible para mellorar o rendemento mantendo as emisións baixas. O seu deseño enfatiza a durabilidade e o bo funcionamento, aliñando os estándares de excelencia en enxeñaría de Volkswagen.