Bathar

Tha an einnsean 2.7-liotair Toyota 1AR-FE air a bhith air a chruinneachadh bho 2008 aig factaraidhean ann an Iapan agus na Stàitean Aonaichte. Tha an motair seo air a chuir air raon farsaing de mhodalan dragh le draibhear cuibhle aghaidh agus draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Tha a h-uile dreach den aonad seo uidheamaichte leis an t-siostam ùine bhalbhaichean caochlaideach Dual VVT-i.

Chaidh an einnsean 4.6-liotair Toyota 1UR-FE a thoirt a-steach ann an 2006 mar powertrain airson SUVn agus pickups làn-mheud, a bharrachd air modalan gnìomh airson margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr. Tha a phrìomh eadar-dhealachadh bho 1UR-FSE anns an t-siostam cumhachd: in-stealladh sgaoilte an àite dìreach.

Chaidh an einnsean carbureted 2.2-liotair Toyota 4Y a thoirt a-mach leis a’ chompanaidh bho 1985 gu 1997 agus chaidh a chuir a-steach air busaichean mòr-chòrdte Town Ace agus HiAce, Hilux pickups agus sedans Crown S130. Gu sònraichte airson carbadan malairteach, chaidh atharrachadh suas gu 70 hp a thoirt gu buil.

Chaidh an einnsean carburetor Toyota 3Y 2.0-liotair a thoirt gu buil leis an dragh bho 1982 gu 1991 agus chaidh a chuir a-steach air busaichean beaga Town Ace and Hiace, Hilux pickups, agus sedans Crown S120. Chaidh an aonad atharrachadh le catalyst 3Y-C, 3Y-U agus dreachan gas 3Y-P, 3Y-PU.

Chaidh an einnsean 1.5-liotair Toyota 3SZ-VE a thoirt a-mach bho 2005 aig factaraidhean ann an Sìona agus Indonesia airson modalan teann den dragh. Tha an motair uidheamaichte le riaghladair ìre VVT-i a-mhàin aig an in-ghabhail. Tha an ùine anns an aonad cumhachd air a dhèanamh le slabhraidh Morse.

Chaidh an einnsean 2.7-liotair Toyota 3RZ-FE a thoirt a-mach bho 1994 gu 2004 ann an Iapan airson pickups agus SUVs. Is e seo aon de na h-aonadan cumhachd 4-siolandair as voluminous san loidhne, agus bha aig na h-innleadairean ri a dhealbhadh a dhèanamh nas toinnte le làthaireachd 2 shailean cothromachaidh anns a’ chrann-chrom.

Chaidh an einnsean Land Rover 5.0-liter 508PS no 5.0 Supercharged a thoirt gu buil bho 2009 agus tha e air a chuir a-steach ann an SUVan mòr-chòrdte leithid Range Rover, Range Rover Sport no Velar. Cuideachd, tha an motair seo le compressor Eaton air a chuir air càraichean Jaguar fonAJ133Sclàr-amais.

Chruinnich a’ chompanaidh an einnsean 5.0-liotair Land Rover 508PN gasoline bho 2009 gu 2014 agus chuir iad e air SUVan cho mòr-chòrdte mar an Range Rover, Range Rover Sport agus Discovery 4. Chaidh an aonad cumhachd seo a chuir a-steach air càraichean Jaguar fon cheann fhèin.AJ 133clàr-amais.

Tha an einnsean 3.0-liotair Land Rover 306PS no 30HD0D 3.0 Supercharged air a bhith air a chruinneachadh bho 2012 agus tha e air a chuir a-steach air modalan cho mòr-chòrdte den chompanaidh mar an Range Rover Sport, Discovery agus Velar. Tha an V6 seo gu bunaiteach na ghearradh sìos AJ-V8 agus canar cuideachd an Jaguar AJ126 ris.

Chaidh an einnsean dìosail 3.0-liotair Land Rover 306DT agus 30DDTX no Discovery 3.0 TDV6 agus SDV6 a thoirt a-mach bho 2009 agus tha e air a chuir a-steach air modalan Land Rover, a bharrachd air Jaguar fonAJV6Dclàr-amais. Air càraichean Peugeot-Citroen, tha an aonad cumhachd dìosail seo air ainmeachadh mar an3.0 HDi.

Chaidh an einnsean 2.0-liotair Land Rover 204PT no 2.0 GTDi turbo a thoirt a-mach bho 2011 gu 2019 agus chaidh a chuir a-steach air mòran mhodalan den dragh, a ’toirt a-steach càraichean Jaguar fon chlàr-amais AJ200 aca. Chaidh aonad cumhachd coltach ris a chuir a-steach air Ford le clàr-amais TPWA agus air Volvo mar B4204T6. Buinidh an einnsean turbo seo don loidhne EcoBoost.

Tha an einnsean dìosail Land Rover 204DTA 2.0-liotair air a bhith air a chruinneachadh san RA bho 2017 agus air a chuir a-steach air mòran mhodalan dragh mòr-chòrdte, leithid Discovery, Evoque, Defender. Air càraichean bho Jaguar, tha an aonad cumhachd seo air a chuir fon chlàr aige fhèinAJ200D.

Innealan sreath Ingenium:PT204, , 204DTA,204DTD.

Ann an 2013, thòisich Honda a 'dèanamh an K24W ùraichte. B’ e einnsean gasoline i-VTEC in-stealladh dìreach 2.4L uile-ùr a chaidh a leasachadh mar phàirt de shreath einnsean an ath ghinealach Honda's Earth Dreams.

Chaidh an einnsean gasoline Honda K24A 2.4-liotair a thoirt gu buil leis an dragh bho 2001 gu 2016 agus chaidh a chuir a-steach air grunn mhodalan mòr-chòrdte den chompanaidh, leithid minivan Accord, Element no Odyssey. Chaidh an aonad cumhachd seo a thabhann an dà chuid ann an dreachan sìobhalta agus ann an atharrachaidhean spòrs.

Chaidh an einnsean Mitsubishi 6G72 3.0-liter V6 a thoirt a-mach aig ionad Kyoto agus, a bharrachd air na modalan de dhragh Iapanach, chaidh a chuir a-steach air Dodge agus Chrysler, agus cuideachd air Hyundai mar an G6AT. Tha an aonad cumhachd seo ann an còig dreachan eadar-dhealaichte, nam measg turbocharged.