GEAMHRADH GHAIDHEALACH

Chaidh an einnsean 2.0-liotair Land Rover 204PT no 2.0 GTDi turbo a thoirt a-mach bho 2011 gu 2019 agus chaidh a chuir a-steach air mòran mhodalan den dragh, a ’toirt a-steach càraichean Jaguar fon chlàr-amais AJ200 aca. Chaidh aonad cumhachd coltach ris a chuir a-steach air Ford le clàr-amais TPWA agus air Volvo mar B4204T6. Buinidh an einnsean turbo seo don loidhne EcoBoost.

Tha an einnsean dìosail Land Rover 204DTA 2.0-liotair air a bhith air a chruinneachadh san RA bho 2017 agus air a chuir a-steach air mòran mhodalan dragh mòr-chòrdte, leithid Discovery, Evoque, Defender. Air càraichean bho Jaguar, tha an aonad cumhachd seo air a chuir fon chlàr aige fhèinAJ200D.

Innealan sreath Ingenium:PT204, , 204DTA,204DTD.

Chaidh an einnsean Mitsubishi 6G72 3.0-liter V6 a thoirt a-mach aig ionad Kyoto agus, a bharrachd air na modalan de dhragh Iapanach, chaidh a chuir a-steach air Dodge agus Chrysler, agus cuideachd air Hyundai mar an G6AT. Tha an aonad cumhachd seo ann an còig dreachan eadar-dhealaichte, nam measg turbocharged.

Chaidh einnsean turbo gasoline 2.0-liotair Mitsubishi 4G63T a thoirt a-mach bho 1987 gu 2007 agus chaidh a chuir a-steach ann am mòran de mhodalan spòrs na companaidh leithid an Lancer Evolution agus Galant VR-4. Leasaich cuid de dh’ atharrachaidhean air an aonad seo airson margaidh Shasainn 411 hp agus 481 Nm.

Chaidh einnsean gasoline 1.6-liotair Mitsubishi 4G18 a thoirt a-mach ann an Iapan bho 1998 gu 2012, às deidh sin chaidh a cho-chruinneachadh a ghluasad gu Sìona, far a bheil e air a chuir air grunn mhodalan ionadail.

Chaidh an einnsean gasoline 1.8-liotair Mitsubishi 4B10 a chruinneachadh leis a ’chompanaidh bho 2007 gu 2017 agus chaidh a chuir a-steach air modalan cho mòr-chòrdte de dhragh Iapanach mar Lancer, ASX agus RVR coltach ris. Chaidh an motair seo a chruthachadh còmhla ri Hyundai agus Chrysler mar phàirt den Global Engine Manufacturing Alliance.

Chaidh an einnsean 1.5-liotair Mitsubishi 4G15 a thoirt gu buil leis an dragh Iapanach bho 1985 gu 2012, agus an uairsin lean a cho-chruinneachadh ann an Sìona, far a bheil e fhathast air a chuir a-steach air mòran mhodalan ionadail.

Tha an einnsean 6G74 mar aon de na buill den teaghlach Cyclone V6. Chaidh an einnsean Mitsubishi 6G74 3.5-liter V6 a chruinneachadh aig factaraidh ann an Iapan bho 1992 gu 2021 agus chaidh a chuir a-steach air modalan leithid an L200, Pajero agus Pajero Sport, a bharrachd air Hyundai mar an G6CU.

Chaidh an einnsean 2.0-liotair Mitsubishi 4G94 a thoirt a-mach aig ionad Iapanach bho 1999 gu 2007 agus chaidh a chuir a-steach air grunn mhodalan dragh gus an deach a reic ri companaidhean Sìneach ann an 2008. Chaidh an aonad seo a thabhann ann an dà dhreach: SOHC le siostam in-stealladh ioma-phuing MPI agus DOHC le in-stealladh dìreach GDI.

B’ e an einnsean 4G69 am fear mu dheireadh ann an sreath ainmeil Sirius de dhragh Mitsubishi. Chaidh a 'chiad turas aige a chumail ann an 2003, agus ged a chaidh am fuamhaire càr Iapanach an àite an einnsean le fear eile, nas ùire, an dèidh dà bhliadhna, cha do stad an riochdachadh gu tur.
Tha an teaghlach 4G6 cuideachd a 'gabhail a-steach einnseanan: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 agus 4G67.

Tha einnsean gasoline 2.4-liotair Mitsubishi 4G64 (no G64B) air a bhith ann an cinneasachadh bho 1985. Tha e air a chuir a-steach chan ann a-mhàin air grunn mhodalan de dhragh Iapanach, ach cuideachd air càraichean bho luchd-saothrachaidh eile. Chaidh an aonad cumhachd seo a chleachdadh airson ùine le Hyundai fon ainm G4JS.

Is e an einnsean 4G63 aon de na h-einnseanan in-loidhne ceithir-siolandair as mòr-chòrdte, a chaidh a dhealbhadh le eòlaichean companaidh Iapanach Mitsubishi. Tha timcheall air dusan atharrachadh eadar-dhealaichte aig an aonad cumhachd seo a chaidh a chuir a-steach air mòran mhodalan Mitsubishi.

Chaidh an einnsean 1.3-liotair Mitsubishi 4G13 a thoirt gu buil le iomairt ann an Iapan bho 1985 gu 2012 agus chaidh a chuir a-steach air modalan dragh mòr-chòrdte leithid Colt, Lancer, Mirage, Dingo no Space Star. Bho mheadhan nan 2000n, chaidh an motair a thoirt a-mach ann an Sìona, far a bheil e air a chuir a-steach air modalan ionadail.

Chaidh an einnsean dìosail 2.5-liotair Mitsubishi 4D56 a chruinneachadh leis an dragh bho 1986 gu 2016 agus chaidh a chuir a-steach air Pajero agus Pajero Sport SUVs, pickups L200 agus busaichean beaga Delica. Bha an aonad cumhachd seo na bhunait airson na h-einnseanan dìosail Hyundai D4BA, D4BF agus D4BH ainmeil.

Tha an einnsean 2.0-liter 16-valve Mitsubishi 4B11 air a thoirt a-mach leis an dragh bho 2006 agus tha e air a chuir a-steach air na modalan as mòr-chòrdte den dragh leithid ASX, Outlander, Lancer no Eclipse Cross. Chaidh an aonad seo a chruthachadh mar phàirt de aon chaidreachas agus tha e coltach ris a’ Chrysler ECN, Hyundai G4KA agus G4KD.