Táirgí

Tá an t-inneall 2.7-lítear Toyota 1AR-FE curtha le chéile ó 2008 i monarchana sa tSeapáin agus sna Stáit Aontaithe. Cuirtear an mótar seo ar raon an-leathan samhlacha imní le tiomáint tosaigh-roth agus tiomáint uile-roth. Tá gach leagan den aonad seo feistithe le córas uainithe comhla inathraithe Dual VVT-i.

Tugadh an t-inneall Toyota 1UR-FE 4.6-lítear isteach i 2006 mar thraen cumhachta do SUVanna agus piocadh lánmhéide, chomh maith le samhlacha feidhmiúcháin do mhargaí atá ag teacht chun cinn. Tá a phríomhdhifríocht ó 1UR-FSE sa chóras cumhachta: instealladh dáilte in ionad díreach.

Tháirg an chuideachta an t-inneall carbureted Toyota 4Y 2.2-lítear ó 1985 go 1997 agus suiteáladh é ar mhionbhusanna Town Ace agus HiAce, pickups Hilux agus sedans Crown S130. Go háirithe i gcás feithiclí tráchtála, táirgeadh modhnú díghrádaithe suas le 70 hp.

Táirgeadh an t-inneall carburetor Toyota 3Y 2.0-lítear ag an imní ó 1982 go 1991 agus suiteáladh é ar mhionbhusanna Town Ace and Hiace, pickups Hilux, agus sedans Crown S120. Rinneadh modhnuithe ar an aonad le catalaíoch 3Y-C, 3Y-U agus leaganacha gáis 3Y-P, 3Y-PU.

Tá an t-inneall Toyota 3SZ-VE 1.5-lítear á dtáirgeadh ó 2005 i monarchana sa tSín agus san Indinéis le haghaidh samhlacha dlúth ar an ábhar imní. Níl an mótar feistithe le rialtóir céim VVT-i ach amháin ag an iontógáil. Is slabhra Morse a dhéanann an tiomáint uainiúcháin san aonad cumhachta.

Táirgeadh an t-inneall Toyota 3RZ-FE 2.7-lítear ó 1994 go 2004 sa tSeapáin le haghaidh pickups agus SUVs. Tá sé seo ar cheann de na haonaid chumhachta 4-sorcóir is toirtiúla sa líne, agus bhí ar na hinnealtóirí a dhearadh a chasta le láithreacht 2 seafta cothromaíochta sa chás cromáin.

Tá an t-inneall 5.0-lítear Land Rover 508PS nó 5.0 Supercharged táirgthe ó 2009 agus tá sé suiteáilte i SUVs tóir ar nós Range Rover, Range Rover Sport nó Velar. Chomh maith leis sin, cuirtear an mótar seo le comhbhrúiteoir Eaton ar ghluaisteáin Jaguar faoi naAJ133Sinnéacs.

Chruinnigh an chuideachta an t-inneall gásailín 5.0-lítear Land Rover 508PN ó 2009 go 2014 agus chuir sé é ar SUVanna coitianta mar an Range Rover, Range Rover Sport agus Discovery 4. Suiteáladh an t-aonad cumhachta seo ar ghluaisteáin Jaguar faoina chuid féin.AJ133innéacs.

Tá an t-inneall 3.0-lítear Land Rover 306PS nó 30HD0D 3.0 Supercharged curtha le chéile ó 2012 agus tá sé suiteáilte ar shamhlacha chomh coitianta de chuid na cuideachta mar an Range Rover Sport, Discovery agus Velar. Go bunúsach is gearradh síos AJ-V8 é an V6 seo agus tugtar an Jaguar AJ126 air freisin.

Tá an t-inneall díosail 3.0-lítear Land Rover 306DT agus 30DDTX nó Discovery 3.0 TDV6 agus SDV6 táirgthe ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí Land Rover, chomh maith le Jaguar faoi naAJV6Dinnéacs. Ar charranna Peugeot-Citroen, tugtar an t-aonad cumhachta díosail seo ar an3.0 HDi.

Táirgeadh an t-inneall turbo 2.0-lítear Land Rover 204PT nó 2.0 GTDi ó 2011 go 2019 agus suiteáladh é ar go leor samhlacha den ábhar imní, lena n-áirítear gluaisteáin Jaguar faoina innéacs AJ200. Suiteáladh aonad cumhachta comhchosúil ar Ford leis an innéacs TPWA agus ar Volvo mar B4204T6. Baineann an t-inneall turbo seo leis an líne EcoBoost.

Tá an t-inneall díosail 2.0-lítear Land Rover 204DTA curtha le chéile sa Ríocht Aontaithe ó 2017 agus suiteáilte ar go leor samhlacha tóir ar an ábhar imní, mar shampla Discovery, Evoque, Defender. Ar ghluaisteáin ó Jaguar, cuirtear an t-aonad cumhachta seo faoina innéacs féinAJ200D.

Innill sraith Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

In 2013, thosaigh Honda ag táirgeadh an K24W nuashonraithe. Inneall gásailín i-VTEC instealladh díreach 2.4L uile-nua a bhí ann a forbraíodh mar chuid de shraith innill den chéad ghlúin eile de chuid Honda's Earth Dreams.

Táirgeadh an t-inneall gásailín Honda K24A 2.4-lítear ag an imní ó 2001 go 2016 agus suiteáladh é ar roinnt samhlacha tóir de chuid na cuideachta, mar shampla an Accord, Element or Odyssey minivan. Tairgeadh an t-aonad cumhachta seo i leaganacha sibhialta agus modhnuithe spóirt araon.

Táirgeadh an t-inneall Mitsubishi 6G72 3.0-lítear V6 ag gléasra Kyoto agus, i dteannta leis na samhlacha a bhaineann le imní na Seapáine, suiteáladh é ar Dodge agus Chrysler, agus freisin ar Hyundai mar an G6AT. Tá an t-aonad cumhachta seo ann i gcúig leagan éagsúla, lena n-áirítear turbocharged.