Táirgí

Táirgeadh an t-inneall Toyota 2KD-FTV 2.5-lítear ó 2001 i monarcha Seapánach na cuideachta agus úsáidtear é i mbailiúcháin móra Hilux, Fortuner agus 4Runner SUVs, agus Innova minivans. Le haghaidh modhnuithe bunúsacha ar mhionbhusanna agus piocadh, tá leagan atmaisféarach de 102 hp.

Tá an t-inneall 3.5-lítear V6 Toyota 2GR-FE curtha le chéile ag monarchana sna Stáit Aontaithe agus sa tSeapáin ó 2004 i leith agus tá sé suiteáilte i bhfeithiclí tiomána tosaigh agus uile-roth le hinneall trasna. Tá an t-aonad seo ar eolas mar gheall ar shamhlacha den sórt sin mar mhúnlaí Camry, Avalon, Sienna, Venza agus Lexus.

Cuireadh an t-inneall díosail 2.4-lítear Toyota 2L le chéile ag monarchana na cuideachta ó 1982 go 2004 agus cuireadh ar go leor samhlacha coitianta dá chuid ama, mar Hiace, Hilux, Crown agus Mark II. Le linn nuachóiriú an mhótair i 1988, cuireadh gnáthbhrúiteoirí in ionad na n-arm rocker.

Táirgeadh an t-inneall Toyota 2AZ-FE 2.4-lítear sa tSeapáin, sa tSín agus i SAM ó 2000 go 2019 agus suiteáladh é ar na samhlacha is mó tóir ar an imní, mar shampla Harrier, Previa, RAV4 agus Camry. Tá aonaid na sraithe seo ar eolas mar gheall ar an bhfadhb a bhaineann le briseadh síos snáitheanna na boltaí ceann sorcóra.

Thosaigh sraith inneall AR Toyota ar a stair le déanaí - bhí na chéad aonaid le feiceáil in 2008. Faoi láthair, is innill iad seo a bhfuil tóir orthu a bhfuil meas níos mó acu ar thiománaithe gluaisteáin Seapáine sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada. Cé go bhfuil, tá roinnt ball den teaghlach ag scaipeadh ar fud an domhain.

Táirgeadh an t-inneall Toyota 1ZZ-FE 1.8-lítear ag monarcha Cheanada ó 1997 go 2009 agus suiteáladh é ar shamhlacha cuideachtaí Seapánacha ar nós Corolla, Maitrís agus Avensis. Tá leagan den aonad cumhachta eatánóil do mhargadh na Brasaíle leis an innéacs 1ZZ-FBE.

Cuireadh an t-inneall díosail 3.0-lítear Toyota 5L le chéile ag monarcha na cuideachta ó 1994 go 2005 agus cuireadh ar mhionbhusanna HiAce, pickups Hilux nó modhnuithe éagsúla ar an trucail Dyna. Táirgtear go leor clón den aonad cumhachta seo fós i roinnt tíortha san Áise.

Tá an t-inneall 1.6-lítear Toyota 1ZR-FE táirgthe ag roinnt monarchana ag an am céanna ó 2006 i leith agus tá sé aitheanta go príomha mar gheall ar na samhlacha is mó tóir ar imní na Seapáine Corolla agus Auris. Tá leagan den aonad seo do mhargadh na Síne faoina innéacs 4ZR-FE féin.

Táirgeadh an t-inneall Toyota 1VD-FTV 4.5-lítear ag an ngléasra imní Seapánach ó 2007 agus tá sé suiteáilte ar an Land Cruiser 200 SUV, chomh maith leis an Lexus LX 450d den chineál céanna. Chomh maith leis an leagan díosail bi-turbo, tá modhnú le tuirbín amháin don Land Cruiser 70.

Tá an t-inneall díosail nua 3-lítear 1KD-FTV feabhsaithe go mór ar a fheidhmíocht, ag teacht in aice le hinnill gásailín den chumas céanna i dtéarmaí cumhachta agus go mór níos mó ná iad i dtéarmaí chasmhóiminte. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara ar an bpointe boise, i dtéarmaí feidhmíochta dinimiciúil, go bhfuil carr le hinneall den sórt sin fós i bhfad níos ísle ná iad.

Táirgeadh an t-inneall 4.0-lítear V6 Toyota 1GR-FE i monarchana sa tSeapáin agus sna Stáit Aontaithe ó 2002 agus tá sé suiteáilte i go leor pickups agus SUVs, ach is fearr aithne ar an Land Cruiser Prado. Tá dhá ghlúin den aonad cumhachta seo: le rialtóirí céim cineál VVT-i agus Dual VVT-i.

Tá an t-inneall Toyota 5AR-FE 2.5-lítear á dtáirgeadh ó 2013 ag gléasra Síneach na cuideachta agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí tiomána roth tosaigh agus uile-roth an imní, ach amháin don mhargadh gluaisteán áitiúil. Tá gach leagan den aonad seo feistithe le córas uainithe comhla inathraithe Dual VVT-i.

Cosúil le go leor inneall Toyota ó na 80s agus 90s, tá an 1FZ an-simplí agus iontaofa. Ní dhearnadh aon mhí-áirimh sa dearadh. Athsholáthar na sean-F-sraith, inneall ard-toirte soladach clasaiceach. Suiteáilte i 1992-2009 le haghaidh SUV trom (Land Cruiser 70..80..100), leanann an leagan carburetor le húsáid ar fheithiclí speisialta.

Chuir an chuideachta an t-inneall 2.0-lítear Toyota 1AZ-FE nó 2.0 VVT-i le chéile ag an gcuideachta ó 2000 go 2014 agus suiteáladh é ar mhúnlaí imní aitheanta mar an Camry, RAV4, Ipsum agus Avensis Verso. Bhí rialtóir céime VVT-i feistithe ag formhór na leaganacha den aonad cumhachta ar an seafta ionghabhála.