Inneall COMHLÁNAIGH

Tá an t-inneall gásailín Mitsubishi 4A91 1.5-lítear á chur le chéile ag an gcuideachta Seapánach ó 2004 i leith agus é á chur ar mhúnlaí coitianta mar an Colt and Lancer, chomh maith le go leor carranna Síneacha. Cruthaíodh an t-aonad cumhachta seo mar chuid de chomhfhiontar le Daimler-Chrysler.

Is powerhouse feidhmíochta agus éifeachtúlachta é inneall an N47, ag tairiscint raon buntáistí a fhágann gur rogha iontach é do dhíograiseoirí feithicleacha. Is teist é an leagan 2.0L seo den inneall N47 ar innealtóireacht bheachtais agus ar theicneolaíocht cheannródaíoch. Le 7 bhfo-athraitheach éagsúla san iomlán, freastalaíonn an t-inneall seo ar raon éagsúil riachtanas agus roghanna tiomána. Ón leagan is cumhachtaí, rátáilte ag 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm agus 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm, go dtí an leagan is cumhachtaí, rátáilte ag 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm agus 4,400 rpm agus 450 lb-ft (3). ) @ 2,500 rpm, cuireann inneall an N47 speictream mórthaibhseach cumhachta agus chasmhóiminte.

Cumhacht feidhmíochta, beachtas agus éifeachtúlachta é an t-inneall BMW N43B20. Bródúil as an bpíosa innealtóireachta eisceachtúil seo bloc sorcóir alúmanaim agus ceann alúmanaim le camshaft dé lastuas (DOHC) agus ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra, 16 comhla san iomlán. Cinntíonn an dearadh seo an sreabhadh aeir agus an dócháin is fearr, agus mar thoradh air sin tá seachadadh cumhachta iontach agus éifeachtúlacht breosla. Is fianaise é inneall an N43B20 ar thiomantas BMW do shármhaitheas agus nuálaíocht in innealtóireacht ngluaisteán.

Is traein chumhachta 4-sorcóir níos fearr é inneall N42B20 a rinne réabhlóidiú ar thionscal na ngluaisteán lena fheidhmíocht níos fearr agus a ardghnéithe. Tugadh an t-inneall isteach in 2001, ag teacht in ionad na múnlaí seanchaite M43B18, M43B19 agus M44B19. Mar theist ar innealtóireacht cheannródaíoch, tá bloc sorcóir alúmanaim éadrom le hinnill an N42B20 le toir iarainn theilgthe, cromán nua le stróc fada, agus loiní uasghrádaithe agus slata ceangail. Cuireann na feabhsuithe seo go mór le feidhmíocht fhoriomlán an innill, rud a fhágann go bhfuil sé ina rogha barr do thiománaithe atá ag lorg cumhachta, éifeachtúlachta agus iontaofachta.

Cumhacht feidhmíochta agus éifeachtúlachta é an t-inneall 1.6L N13B16 atá deartha chun an taithí tiomána a thabhairt chuig airde nua. Arna léiriú ag BMW ó 2011 go 2016, tá an t-inneall peitril turbocharged seo ina theist ar thiomantas an bhranda do shármhaitheas innealtóireachta. Tá sé suiteáilte go heisiach ar dhá mhúnla íocónach: an 1 Sraith F20 agus an 3 Sraith F30, rud a léiríonn a chumas cumhacht níos fearr agus barainneacht breosla a sheachadadh. Déanaimis taighde níos doimhne ar láidreachtaí agus ar chumais an innill 1.6-lítear N13B16 agus féach cad a dhéanann seasamh amach mar iontas innealtóireachta feithicleach.

Is inneall ardfheidhmíochta é S63B44B a chumhachtaíonn go leor samhlacha BMW, rud a fhágann gur rogha coitianta é do dhíograiseoirí gluaisteán agus do mheicneoirí gairmiúla araon. Le aschur cumhachta uasta de 441kW agus uaschasmhóiminte de 750Nm, tá an t-inneall deartha chun taithí tiomána spreagúil a sholáthar. Tá figiúirí feidhmíochta iontacha ag an S63B44B, le huaschumhacht ó 5600 go 6700 rpm agus an chasmhóimint uasta ó 1800 go 5600 rpm. Tá an t-inneall feistithe le teicneolaíocht instealladh díreach ceannródaíoch chun an éifeachtúlacht breosla agus an t-aschur cumhachta is fearr a chinntiú. Feabhsaíonn an ceann sorcóir cóimhiotal alúmanaim feidhmíocht agus marthanacht an innill tuilleadh, rud a fhágann gur rogha iontach é do dhíograiseoirí gluaisteán.

Is inneall cumhachtach é an t-inneall BMW N20B20 ina cheart féin agus leagann sé caighdeáin nua i dtionscal na ngluaisteán. Is féidir a rá gur inneall N55 é le dhá sorcóir níos lú. Comhtháthaíonn sé teicneolaíocht supercharging aon-turbo dé-vortex, teicneolaíocht comhla leictreonach, agus ard-cruinneas teicneolaíocht insteallta breosla díreach. Is é an toradh a bhíonn ar an meascán seo ná inneall ardfheidhmíochta a sheachadann ní hamháin cumhacht den scoth ach a laghdaíonn go mór ídiú breosla.Is é ceann de na gnéithe is suntasaí den inneall N20 ná a chumas an chasmhóimint uasta a bhaint amach ag 1250 rpm, ag cinntiú taithí tiomána gan uaim agus spreagúil. . Sa leagan ard-chumhachta, is féidir leis leanúint ar aghaidh ag teacht ar 4800 rpm, a chlúdaíonn an raon luais a úsáidtear sa tiomáint laethúil. Ciallaíonn sé sin cibé an bhfuil tú ag cúrsáil síos an mhórbhealaigh nó ag cúrsáil sráideanna na cathrach, seachadann inneall an N20 an chumhacht agus an fheidhmíocht atá uait.

D'fhorbair Volkswagen Group an tsraith inneall EA111 agus tugadh isteach é i lár na 1980í. Dearadh é chun an tsraith inneall EA827 níos luaithe a athsholáthar.

Seasann an t-inneall VW CJSA mar theist ar thiomantas gan staonadh an Ghrúpa Volkswagen do shármhaitheas innealtóireachta, ag tairiscint comhleá láidir cumhachta agus éifeachtúlachta breosla. Mar bhall lárnach de theaghlach innill EA288 clúiteach, léiríonn an t-inneall díosail sofaisticiúla turbocharged seo an tóir leanúnach chun an chothromaíocht foirfe a bhaint amach idir feidhmíocht fhreagrach agus oibriú atá neamhdhíobhálach don chomhshaol.

Cuimsíonn an t-inneall CJSA na dul chun cinn is déanaí i dteicneolaíocht díosail, ag ionchorprú comhchóras instealladh breosla díreach iarnróid a ráthaíonn rialú cúramach ar sheachadadh breosla agus uainiú adhainte. Ligeann an córas casta seo dócháin bharrfheabhsaithe, ag cinntiú astuithe níos glaine agus úsáid feabhsaithe breosla. I dteannta le turbocharger atá calabraithe go cúramach, uasmhéadaíonn an t-inneall aschur cumhachta agus ag an am céanna leibhéil inmholta barainneacht breosla a chothabháil, rud a chuireann eispéireas tiomána bríomhar ach eacnamaíoch ar fáil do thiománaithe.

Is cineál sonrach inneall dócháin inmheánaigh é inneall CDN EA888 arna fhorbairt ag Volkswagen Group. Is cuid de theaghlach inneall EA888 iad, ar innill gásailín instealladh díreach turbocharged iad a úsáidtear i bhfeithiclí éagsúla Volkswagen, Audi, Seat agus Skoda. Is dócha go dtagraíonn an sonrúchán "CDN" d'athróg nó do leagan sonrach laistigh de líne inneall EA888, rud a shainíonn tréithe éagsúla amhail díláithriú, aschur cumhachta, nó éifeachtúlacht breosla.

Is sárshaothar innealtóireachta é an t-inneall Mitsubishi 4D56, atá déanta go cúramach le comhleá cruach agus ábhar préimhe chun feidhmíocht, iontaofacht agus éifeachtúlacht gan sárú a sheachadadh. Tá cáil air as a stóinseacht agus a bhuanseasmhacht, agus tá an chumhachtchumhacht seo i gcroílár na bhfeithiclí éagsúla Mitsubishi, a chumasaíonn tiománaithe le cumasc gan uaim de chumhacht agus de chruinneas.

Is sárshaothar innealtóireachta é an t-inneall Mitsubishi 4D56, atá déanta go cúramach le comhleá cruach agus ábhar préimhe chun feidhmíocht, iontaofacht agus éifeachtúlacht gan sárú a sheachadadh. Tá cáil air as a stóinseacht agus a bhuanseasmhacht, agus tá an chumhachtchumhacht seo i gcroílár na bhfeithiclí éagsúla Mitsubishi, a chumasaíonn tiománaithe le cumasc gan uaim de chumhacht agus de chruinneas.

I réimse na n-inneall díosail ardfheidhmíochta, seasann an 3.0L 306DT mar paragon cumhachta agus iontaofachta. Tá meas ag an inneall seo ar a dhearadh láidir agus ar a aschur mórthaibhseach, agus tá an t-inneall seo ina bhunchloch ag go leor samhlacha ardleibhéil agus uasghrádú a bhfuiltear ag iarraidh air do chabhlaigh tráchtála. Agus muid ag dul i ngleic le casta an innill 306DT, nochtaimid na cúiseanna atá taobh thiar den éileamh atá air agus an chaoi a n-athróidh sé feidhmíocht, ón innealtóireacht mhionchúiseach go dtí go gcuirtear i bhfeidhm é i dtír-raon éagsúla agus úsáidí tráchtála éilitheacha. Bí linn agus muid ag iniúchadh na gcumas agus na buntáistí a bhaineann leis an inneall 3.0L 306DT a chomhtháthú isteach i do fhlít, ag cinntiú go mbainfidh d'oibríochtaí leas as barr na teicneolaíochta innill díosail.

Cuimsíonn an Hyundai Engine 2.0, ar a bhfuil an cód innill G4GC, tiomantas Hyundai do shármhaitheas san innealtóireacht agus i bhfeidhmíocht. Le bloc innill déanta as iarann ​​láidir agus comhpháirteanna bunaidh a fuarthas ón mbranda cáiliúil innill Komotashi, cuireann an gléasra cumhachta seo iontaofacht, marthanacht agus feidhmíocht eisceachtúil ar fáil.

Is teist é an Hyundai Engine 1.25, a bhfuil an cód innill G4LA ann, ar thiomantas Hyundai d’fheabhas san innealtóireacht agus sa nuálaíocht. Le bloc inneall crafted as cóimhiotal alúmanaim lightweight agus durable, agus boasting an dé-Athraithe Leanúnach Athróg Comhla leagan (CVVT) , athsainmhíníonn an gléasra cumhachta feidhmíochta, éifeachtúlacht, agus iontaofacht ina rang. Innealtóireacht le cruinneas agus aird go mion, an Hyundai Innill 1.25 Tá G4LA deartha chun taithí tiomána scagtha agus éifeachtach a sholáthar. Tugann an bloc inneall cóimhiotal alúmanaim cothromaíocht foirfe de neart agus coigilteas meáchain, ag cur le feidhmíocht fheabhsaithe agus éifeachtacht breosla.