Products

BYD, dat stiet foar "Build Your Dreams", is in promininte Sineeske autofabrikant bekend om syn fokus op elektryske en hybride auto's. De motoren fan it bedriuw binne in wichtich ûnderdiel fan har auto-opstelling, mei avansearre technology ûntworpen om sawol miljeu-duorsumens as hege prestaasjes te stypjen. De elektryske motoren fan BYD binne yntegreare yn in ferskaat oan har modellen, en biede in oanbod fan krêftútgongen om oan te passen oan ferskate rydferletten. Dizze elektryske powertrains wurde faak keppele mei ferfine batterijsystemen, ynklusyf BYD's proprietêre Blade Battery, bekend om syn feiligens, duorsumens en effisjinsje. It bedriuw produsearret ek tradisjonele ynterne ferbaarningsmotoren en hybride systemen, dy't elektryske en benzine krêft kombinearje om brânstofeffisjinsje te ferbetterjen en útstjit te ferminderjen. De ynset fan BYD foar ynnovaasje yn skjinne enerzjy en ferfier wurdt wjerspegele yn har trochgeande ûntwikkeling fan motortechnologyen dy't enerzjy-effisjinsje, lege útstjit en robúste prestaasjes prioritearje, wêrtroch se in lieder meitsje yn 'e wrâldwide push nei grienere oplossingen foar auto's.

De 3ZZ-motor is in 1.6-liter inline 4-silindermotor produsearre troch Toyota. Útrist mei VVT-i technology foar optimale fentyl timing, it leveret om 110-115 pk en likernôch 150 Nm fan koppel. It is bekend om syn betrouberens en effisjinsje, en is brûkt yn ferskate Toyota-modellen, lykas de Corolla.

De BKB-motor is in robúste, fjouwer-silinder ienheid bekend om syn effisjinsje en prestaasjes. Mei in ferpleatsing fan 2,0 liter, kombineart it betroubere krêftferliening mei brânstofeffisjinsje, wêrtroch it in alsidich kar is foar ferskate tapassingen. De motor hat moderne technologyen lykas turbocharging en direkte brânstofynjeksje om prestaasjes te ferbetterjen by it behâld fan lege útstjit. It ûntwerp beklammet duorsumens en soepele wurking, yn oerienstimming mei Volkswagen's noarmen foar technyske treflikens.

De Volkswagen CYA-motor is in kompakte, effisjinte oandriuwing ûntworpen foar in ferskaat oan Volkswagen-auto's. It biedt in miks fan glêde prestaasjes en goede brânstofekonomy, mei avansearre technyk foar betroubere operaasje en responsyf riden. De CYA-motor is fan doel om in befredigjende rydûnderfining te leverjen, wylst macht balansearret mei effisjinsje, wêrtroch it geskikt is foar deistich gebrûk en ferskate rydomstannichheden.

De Volkswagen CST-motor is ûntwurpen om in lykwicht te leverjen fan prestaasjes en effisjinsje foar ferskate Volkswagen-modellen. It hat avansearre technology om responsive fersnelling en soepele operaasje te garandearjen, wylst it brânstofekonomy optimalisearret. De CST-motor is ûntworpen foar betrouberens en ferbettert de algemiene rydûnderfining mei in fokus op it leverjen fan sawol krêft as effisjinsje.

De Volkswagen CPJ-motor is in alsidige oandriuwing ûntworpen om in miks fan prestaasjes en effisjinsje te bieden. It is ûntworpen om soepele, responsive fersnelling te leverjen, wylst in goede brânstofekonomy behâldt. De CPJ-motor omfettet avansearre technology en ûntwerpeleminten om betrouberens te garandearjen en de rydûnderfining te ferbetterjen oer ferskate Volkswagen-modellen.

De Volkswagen CPD-motor is in kompakte en effisjinte oandriuwing ûntworpen foar gebrûk yn ferskate Volkswagen-modellen. It beklammet in lykwicht fan prestaasjes en brânstof effisjinsje, mei avansearre technyk foar betroubere operaasje. De CPD-motor is makke om soepele fersnelling en responsive ôfhanneling te leverjen, wylst it ekonomysk brânstofferbrûk behâldt, wêrtroch it geskikt is foar sawol deistich riden as mear dynamyske applikaasjes.

De Volkswagen CLS-motor is in motor mei hege prestaasjes ûntwikkele troch Volkswagen, ûntworpen foar gebrûk yn sportive en heechweardige modellen. It hat avansearre technyk en technology dy't rjochte binne op it leverjen fan ferhege krêft, effisjinsje en ryddynamyk. De CLS-motor is ûntwurpen om de algemiene prestaasjes te ferbetterjen, en biedt ferbettere responsiviteit en betrouberens foar in mear oansprekkende rydûnderfining.

De Volkswagen CLR-motor ferwiist nei in line fan motoren ûntwikkele troch Volkswagen, typysk brûkt yn hege-optreden as racing applikaasjes. Dizze motoren binne ûntworpen om ferbettere krêft en effisjinsje te bieden yn ferliking mei standertmodellen. Se hawwe faak avansearre technologyen en technyske optimalisaasjes, rjochte op it leverjen fan superieure prestaasjes, responsiviteit en betrouberens. De CLR-motoren meitsje diel út fan 'e bredere strategy fan Volkswagen om de grinzen fan autotechnyk en ynnovaasje te ferleegjen.

De CAJ CJT CJJ is in 3.0 V6-motor foar de measte kommersjele volkswagen-auto's lykas

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

De Volkswagen CEA-motor is eins in 2.0-liter benzinemotor, net in diesel. It hat in 4-silinder konfiguraasje en is bekend om it leverjen fan in balâns fan prestaasjes en effisjinsje. Typysk produsearret om 150 pk en 200 Nm koppel, dizze motor biedt soepele fersnelling en in responsive rydûnderfining. De CEA-motor waard brûkt yn ferskate Volkswagen-modellen lykas de Golf en Passat, benammen yn 'e midden fan' e lette 2000's. It wurdt wurdearre foar syn betrouberens, relatyf goede brânstof ekonomy, en lege útstjit yn ferliking mei oare benzine motors fan syn tiid.

De Volkswagen BWH-motor is in 2.0-liter TDI (Turbocharged Direct Injection) dieselmotor. It hat in 4-silinder ûntwerp en is bekend om syn kombinaasje fan prestaasjes en effisjinsje. De BWH-motor produseart typysk sawat 140 pk en 320 Nm koppel, en soarget foar sterke fersnelling en goede brânstofekonomy. It waard brûkt yn ferskate Volkswagen-modellen, ynklusyf de Golf, Jetta en Passat, benammen yn 'e lette 2000's en begjin 2010's. De BWH-motor wurdt erkend foar syn betrouberens, soepele operaasje en lege útstjit, wêrtroch't it in populêre kar is foar sawol deistich pendeljen as langere ritten.

De Volkswagen BNL-motor is in 1.9-liter TDI (Turbocharged Direct Injection) dieselmotor, fergelykber mei de BLG, mar mei in wat oare konfiguraasje. It hat in 4-silinder ûntwerp en is bekend om syn goede balâns fan prestaasjes en brânstof effisjinsje. De BNL-motor produseart typysk sawat 105 pk en 250 Nm koppel, en biedt sterk koppel mei leech ein en fatsoenlik krêft foar deistich riden. It waard brûkt yn ferskate Volkswagen-modellen lykas de Golf en Jetta yn 'e midden fan' e 2000's. De BNL-motor wurdt wurdearre foar syn duorsumens, betrouberens en relatyf lege útstjit yn ferliking mei âldere dieselmotoren.

De Volkswagen BLG-motor is in 1.9-liter TDI (Turbocharged Direct Injection) dieselmotor. Part fan Volkswagen's TDI-opstelling, it is bekend om syn lykwicht fan krêft en brânstof effisjinsje. De BLG-motor hat in 4-silinder, turbocharged ûntwerp, produsearret sawat 105 pk en 250 Nm koppel. It waard faak brûkt yn Volkswagen modellen lykas de Golf en Jetta, benammen yn 'e midden fan' e 2000s. De motor wurdt wurdearre foar syn betrouberens, goede brânstofekonomy, en sterke lege-end koppel, wêrtroch't it in solide kar foar sawol deistich riden en langere reizen.

De BKB-motor is in robúste, fjouwer-silinder ienheid bekend om syn effisjinsje en prestaasjes. Mei in ferpleatsing fan 2,0 liter, kombineart it betroubere krêftferliening mei brânstofeffisjinsje, wêrtroch it in alsidich kar is foar ferskate tapassingen. De motor hat moderne technologyen lykas turbocharging en direkte brânstofynjeksje om prestaasjes te ferbetterjen by it behâld fan lege útstjit. It ûntwerp beklammet duorsumens en soepele wurking, yn oerienstimming mei Volkswagen's noarmen foar technyske treflikens.