Products

De 2.4-liter Hyundai G4JS-motor waard gearstald yn in fabryk yn Súd-Korea fan 1998 oant 2007 ûnder lisinsje fan Mitsubishi, om't it allinich in wiziging wie fan 'e 16-klepferzje fan' e 4G64-motor. Dizze motor fan 'e Sirius II-searje is bekend om de Sorento SUV, lykas de Santa Fe.

De 2.0-liter Hyundai G4GC-motor waard gearstald by de plant yn Ulsan fan 2000 oant 2011 en waard ynstallearre op sokke populêre modellen fan it bedriuw as Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato en Soul. Dizze ienheid heart ta de bywurke Beta II line en hat in analoog foar L4GC gas brânstof.

Hyundai G4FJ 1.6-liter turbomotor of 1.6 T-GDI is produsearre yn Korea sûnt 2011 en is ynstallearre op sokke populêre modellen as Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster en Soul. Dizze macht ienheid wurdt ûnderskieden troch de oanwêzigens fan in direkte brânstof ynjeksje systeem en turbocharger.

Gammafamylje: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

De 1.6-liter Hyundai G4FG-motor is sûnt 2010 produsearre yn 'e Sineeske fabryk fan' e concern en is ynstalleare op in protte populêre modellen, lykas Elantra, Creta, Rio of Solaris. Dizze ienheid heart ta de line Gamma II en yn feite is it in aktualisearre ferzje fan 'e G4FC-motor.

Gammafamylje: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundai's 1.6-liter G4FD- as 1.6 GDI-motor waard foar it earst yntrodusearre yn 2009 en is ynstalleare yn in oantal populêre Hyundai-modellen lykas de Tucson, Veloster en Soul. Dizze motor heart ta de line Gamma II en wurdt karakterisearre troch in direkte brânstof ynjeksje systeem.

Gammafamylje: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

De 1.6-liter Hyundai G4FC-motor is sûnt 2006 gearstald by de fabryk fan 'e concern yn Sina en is ynstalleare op in protte fan' e middelgrutte modellen fan it bedriuw, lykas de Ceed, i20, i30 en Soul.

Gammafamylje: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

De 1.4-liter Hyundai G4FA-motor is sûnt 2006 produsearre yn 'e Sineeske fabryk fan it bedriuw en is benammen bekend as de basismacht fan sokke modellen as Ceed, i20, i30 en Accent.

Gammafamylje: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

It bedriuw produsearre de 1.4-liter 16-klep Hyundai G4EE motor fan 2005 oant 2012 en ynstallearre it op sokke populêre modellen as Getz, Accent of ferlykbere Kia Rio.

De 2.2-liter dieselmotor Hyundai D4HB of 2.2 CRDi is gearstald yn Korea sûnt 2009 en ynstalleare op in protte populêre modellen fan 'e soarch lykas Sorento, Santa Fe of Carnival.

De 2.0-liter dieselmotor Hyundai D4EA of Santa Fe Classic 2.0 CRDi waard produsearre fan 2001 oant 2012 en waard ynstallearre op hast alle middelgrutte modellen fan de fabrikant fan dy tiid. Dizze motor waard ûntwikkele troch VM Motori en stiet bekend as de Z20S op GM Korea-modellen.

De 2.5-liter Hyundai D4CB of 2.5 CRDi dieselmotor is gearstald yn Korea sûnt 2001 en hat ûndergien trije grutte upgrades yn dizze tiid: foar EURO 3, 4, 5, respektivelik. Se sette it op 'e minibussen fan' e H-1-searje, en it is ek bekend fan 'e earste generaasje fan Kia Sorento.

De 2.5-liter Hyundai D4BH-dieselmotor is sûnt 1997 gearstald troch it Koreaanske bedriuw en is bekend fan 'e Galloper en Terrakan SUV's, lykas de minibussen H1 en Starex. Dizze macht ienheid wie in kloon fan de Mitsubishi 4D56 turbocharged dieselmotor mei in intercooler.

Wolkom by de ultime hantlieding foar de A14NET-motor, in toppunt fan auto-technyk brocht oan jo troch General Motors (GM). Dûk mei ús yn it hert fan auto-ynnovaasje as wy de fynsinnigens en mooglikheden fan dizze opmerklike krêftplant ûndersykje. Yn 'e kearn fan' e A14NET-motor leit in krêftige kombinaasje fan prestaasjes, effisjinsje en avansearre technology. Dit turbocharged fjouwer-silinder wûnder is ûntworpen om in spannende rydûnderfining te leverjen by it behâld fan optimale brânstofekonomy en it ferminderjen fan útstjit.

Untskoattelje it hert fan treflikens yn auto's mei de Nissan MR20DE-motor, in toppunt fan technysk behearsking ûntworpen om rydûnderfiningen te ferheffen nei ongeëvenaarde hichten. Ferneamd om syn miks fan krêft, effisjinsje en krektens, stiet de MR20DE as in testamint fan Nissan's ynset foar ynnovaasje en prestaasjes. Yn 'e kearn fan' e MR20DE-motor leit in 2.0-liter inline-fjouwer powerhouse, sekuer makke om dynamyske prestaasjes te leverjen oeral in oanbod fan driuwende betingsten. Oft it navigearjen fan stedsstrjitten of iepen sneldiken feroverje, dizze motor biedt in naadleaze lykwicht fan krêft en responsiviteit, en soarget foar in spannende rydûnderfining mei elke reis.

Wolkom op 'e foargrûn fan automotive engineering mei de HR16 Engine, in toppunt fan krêft, effisjinsje en betrouberens. De HR16 Engine is ûntworpen om yndustrynormen te oertsjûgjen en fertsjintwurdiget de kulminaasje fan avansearre technology en tsientallen jierren fan ekspertize yn auto-ynnovaasje. De HR16 Engine stiet as in testamint fan ús ynset foar treflikens yn prestaasjes en duorsumens. Makke mei presyzje en ûntwurpen foar optimale effisjinsje, it definiearret de rydûnderfining op 'e nij mei syn naadleaze miks fan krêft en miljeufreonlikens.