Des produits

Bienvenue au cœur de l'innovation avec le moteur HR15 de Nissan. Conçu pour rehausser votre expérience de conduite, le moteur HR15 allie une technologie de pointe à des performances et une efficacité exceptionnelles. Libérez les sensations de la route ouverte grâce à la puissance dynamique du moteur HR15. Que ce soit pour naviguer dans les rues de la ville ou sur l'autoroute, ce moteur offre des performances réactives qui vous permettent de garder le contrôle. Grâce à sa nature à haut régime, le moteur HR15 offre des accélérations exaltantes et une maniabilité douce, faisant de chaque trajet une expérience mémorable. Découvrez le mélange parfait de puissance et d’efficacité avec le moteur HR15.

Bienvenue dans le monde de l'innovation automobile avec le moteur HR12, où la puissance rencontre la précision, l'efficacité s'harmonise avec la performance et où la conduite devient une expérience exaltante comme jamais auparavant. Entrez dans le royaume des prouesses techniques de Nissan et découvrez le cœur de la technologie automobile de pointe. Conçu avec une attention méticuleuse aux détails, le moteur HR12 incarne l'engagement de Nissan envers l'excellence.

Le moteur Mercedes M270 est un quatre cylindres en ligne avec une cylindrée variable allant de 1,6 à 2,0 litres, selon la version et la configuration. Il s'agit d'un moteur essence à injection directe, conçu pour offrir un équilibre entre performances vives et économie de carburant.

Bienvenue sur la ressource en ligne définitive pour la série Mazda LF Engine, un témoignage de la poursuite incessante de Mazda vers l'excellence automobile. Plongez au cœur des prouesses techniques de Mazda en dévoilant la technologie, les performances et l’innovation derrière ce moteur remarquable.

Moteur : M1DA

Le moteur M1DA est un moteur essence 3 cylindres en ligne turbocompressé sophistiqué de 1,0 litre, méticuleusement conçu par Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pour offrir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Faisant partie de la célèbre famille Global Small Engine (GSE), également connue sous le nom de série de moteurs FireFly, le M1DA incarne la technologie automobile de pointe adaptée aux exigences de conduite moderne.

Le moteur N47 est un concentré de performances et d'efficacité, offrant une gamme d'avantages qui en font un choix remarquable pour les passionnés d'automobile. Cette version 2,0 L du moteur N47 témoigne d'une ingénierie de précision et d'une technologie de pointe. Avec un total de 7 sous-variantes différentes, ce moteur répond à un large éventail de besoins et de préférences de conduite. De la version la moins puissante, évaluée à 85 kW (114 ch) à 4 000 tr/min et 260 Nm (192 lb-pi) à 1 750 tr/min, à la version la plus puissante, évaluée à 160 kW (215 ch) à 4 400 tr/min et 450 Nm (332 lb-pi). ) À 2 500 tr/min, le moteur N47 offre un spectre impressionnant de puissance et de couple.

Le moteur BMW N43B20 est un concentré de performances, de précision et d’efficacité. Cette pièce d'ingénierie exceptionnelle est dotée d'un bloc-cylindres et d'une culasse en aluminium avec un double arbre à cames en tête (DACT) et quatre soupapes par cylindre, soit un total de 16 soupapes. Cette conception garantit un flux d’air et une combustion optimaux, ce qui se traduit par une puissance et un rendement énergétique impressionnants. Le moteur N43B20 témoigne de l'engagement de BMW envers l'excellence et l'innovation dans l'ingénierie automobile.

Le moteur N42B20 est un groupe motopropulseur 4 cylindres supérieur qui a révolutionné l'industrie automobile grâce à ses performances supérieures et ses fonctionnalités avancées. Le moteur a été introduit en 2001, remplaçant les modèles obsolètes M43B18, M43B19 et M44B19. Témoignage d'une ingénierie de pointe, le moteur N42B20 est doté d'un bloc-cylindres léger en aluminium avec des bagues en fonte, d'un nouveau vilebrequin à longue course et de pistons et bielles améliorés. Ces améliorations améliorent considérablement les performances globales du moteur, ce qui en fait un choix privilégié pour les conducteurs à la recherche de puissance, d'efficacité et de fiabilité.

Le moteur 1,6 L N13B16 est un concentré de performances et d’efficacité conçu pour propulser l’expérience de conduite vers de nouveaux sommets. Produit par BMW de 2011 à 2016, ce moteur essence turbocompressé témoigne de l'engagement de la marque envers l'excellence en ingénierie. Il est installé exclusivement sur deux modèles emblématiques : la Série 1 F20 et la Série 3 F30, démontrant sa capacité à offrir une puissance et une économie de carburant supérieures. Examinons plus en détail les points forts et les capacités du moteur N13B16 de 1,6 litre et voyons ce qui le distingue comme une merveille de l'ingénierie automobile.

Le S63B44B est un moteur haute performance qui propulse de nombreux modèles BMW, ce qui en fait un choix populaire auprès des passionnés d'automobile et des mécaniciens professionnels. Avec une puissance maximale de 441 kW et un couple maximal de 750 Nm, le moteur est conçu pour offrir une expérience de conduite exaltante. Le S63B44B affiche des performances impressionnantes, avec une puissance maximale de 5 600 à 6 700 tr/min et un couple maximal de 1 800 à 5 600 tr/min. Le moteur est équipé d’une technologie d’injection directe de pointe pour garantir un rendement énergétique et une puissance optimaux. La culasse en alliage d'aluminium améliore encore les performances et la durabilité du moteur, ce qui en fait un excellent choix pour les passionnés de voitures.

Le moteur BMW N20B20 est un moteur puissant à part entière et établit de nouvelles normes dans l'industrie automobile. On peut dire qu'il s'agit d'un moteur N55 avec deux cylindres de moins. Il intègre une technologie de suralimentation à double vortex à turbo unique, une technologie de soupapes électroniques et une technologie d'injection directe de carburant de haute précision. Cette combinaison donne naissance à un moteur haute performance qui non seulement délivre une puissance exceptionnelle, mais réduit également considérablement la consommation de carburant. L'une des caractéristiques les plus remarquables du moteur N20 est sa capacité à atteindre un couple maximal à 1 250 tr/min, garantissant une expérience de conduite fluide et passionnante. . Dans la version haute puissance, il peut continuer à atteindre 4 800 tr/min, couvrant ainsi la plage de vitesse utilisée en conduite quotidienne. Cela signifie que que vous rouliez sur l'autoroute ou dans les rues de la ville, le moteur N20 offre la puissance et les performances dont vous avez besoin.

La série de moteurs EA111 a été développée par le groupe Volkswagen et introduite au milieu des années 1980. Il a été conçu pour remplacer l'ancienne série de moteurs EA827.

Le moteur VW CJSA témoigne de l'engagement inébranlable du groupe Volkswagen envers l'excellence en ingénierie, offrant une fusion convaincante de puissance et d'efficacité énergétique. En tant que membre à part entière de la célèbre famille de moteurs EA288, ce moteur diesel turbocompressé sophistiqué incarne la recherche continue d'atteindre l'équilibre parfait entre performances réactives et fonctionnement respectueux de l'environnement.

Le moteur CJSA incarne les dernières avancées en matière de technologie diesel, intégrant un système d'injection directe de carburant à rampe commune de pointe qui garantit un contrôle méticuleux de l'alimentation en carburant et du calage de l'allumage. Ce système complexe permet une combustion optimisée, garantissant des émissions plus propres et une meilleure utilisation du carburant. Associé à un turbocompresseur méticuleusement calibré, le moteur maximise la puissance tout en maintenant des niveaux louables d’économie de carburant, offrant ainsi aux conducteurs une expérience de conduite à la fois dynamique et économique.

Le moteur EA888 CDN est un type spécifique de moteur à combustion interne développé par le groupe Volkswagen. Il fait partie de la famille de moteurs EA888, qui sont des moteurs à essence turbocompressés à injection directe utilisés dans divers véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. La désignation « CDN » fait probablement référence à une variante ou version spécifique de la gamme de moteurs EA888, désignant différentes caractéristiques telles que la cylindrée, la puissance ou le rendement énergétique.

Le moteur Mitsubishi 4D56 est un chef-d'œuvre d'ingénierie, méticuleusement conçu avec une fusion d'acier et de matériaux haut de gamme pour offrir des performances, une fiabilité et une efficacité inégalées. Réputé pour sa robustesse et son endurance, ce moteur est au cœur de nombreux véhicules Mitsubishi, offrant aux conducteurs un mélange harmonieux de puissance et de précision.