Des produits

Le moteur turbo essence Mitsubishi 4G63T de 2,0 litres a été produit de 1987 à 2007 et a été installé dans de nombreux modèles sportifs de l'entreprise tels que la Lancer Evolution et la Galant VR-4. Certaines modifications de cette unité destinées au marché anglais développaient 411 ch et 481 Nm.

Le moteur à essence Mitsubishi 4G18 de 1,6 litre a été produit au Japon de 1998 à 2012, après quoi son assemblage a été transféré en Chine, où il équipe de nombreux modèles locaux.

Le moteur à essence Mitsubishi 4B10 de 1,8 litre a été assemblé par l'entreprise de 2007 à 2017 et a été installé sur des modèles aussi populaires du groupe japonais que la Lancer, l'ASX et un RVR similaire. Ce moteur a été créé conjointement avec Hyundai et Chrysler dans le cadre de la Global Engine Manufacturing Alliance.

Le moteur Mitsubishi 4G15 de 1,5 litre a été produit par l'entreprise japonaise de 1985 à 2012, puis son assemblage s'est poursuivi en Chine, où il est encore installé sur de nombreux modèles locaux.

Le moteur 6G74 est l'un des membres de la famille Cyclone V6. Le moteur V6 de 3,5 litres Mitsubishi 6G74 a été assemblé dans une usine au Japon de 1992 à 2021 et a été installé sur des modèles tels que le L200, le Pajero et le Pajero Sport, ainsi que sur Hyundai sous le nom de G6CU.

Le moteur Mitsubishi 4G94 de 2,0 litres a été produit dans une usine japonaise de 1999 à 2007 et a été installé sur un certain nombre de modèles concernés jusqu'à ce qu'il soit vendu à des entreprises chinoises en 2008. Cette unité était proposée en deux versions : SACT avec système d'injection multipoint MPI et DACT avec injection directe GDI.

Le moteur 4G69 était le dernier de la célèbre série Sirius du groupe Mitsubishi. Ses débuts ont eu lieu en 2003, et bien qu'après 2 ans le géant automobile japonais ait remplacé le moteur par un autre, plus moderne, sa production ne s'est pas complètement arrêtée.
La famille 4G6 comprend également des moteurs : 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 et 4G67.

Le moteur à essence Mitsubishi 4G64 (ou G64B) de 2,4 litres est en production depuis 1985. Il est installé non seulement sur un certain nombre de modèles du groupe japonais, mais également sur des voitures d'autres constructeurs. Ce groupe motopropulseur a été utilisé pendant un certain temps par Hyundai sous le nom de G4JS.

Le moteur 4G63 est l'un des moteurs quatre cylindres en ligne les plus populaires, conçu par les spécialistes de la société japonaise Mitsubishi. Ce groupe motopropulseur comporte environ une douzaine de modifications différentes qui ont été installées sur de nombreux modèles Mitsubishi.

Le moteur diesel Hyundai D4BH de 2,5 litres est assemblé par l'entreprise coréenne depuis 1997 et est connu des SUV Galloper et Terrakan, ainsi que des minibus H1 et Starex. Ce groupe motopropulseur était un clone du moteur diesel turbocompressé Mitsubishi 4D56 avec refroidisseur intermédiaire.

Le moteur Mitsubishi 4G13 de 1,3 litre a été produit par une entreprise japonaise de 1985 à 2012 et a été installé sur des modèles aussi populaires que Colt, Lancer, Mirage, Dingo ou Space Star. Depuis le milieu des années 2000, le moteur est produit en Chine, où il est installé sur des modèles locaux.

Le moteur diesel Mitsubishi 4D56 de 2,5 litres a été assemblé par l'entreprise de 1986 à 2016 et a été installé sur les SUV Pajero et Pajero Sport, les camionnettes L200 et les minibus Delica. Ce groupe motopropulseur a servi de base aux célèbres moteurs diesel Hyundai D4BA, D4BF et D4BH.

Le moteur Mitsubishi 4B11 de 2,0 litres à 16 soupapes est produit par l'entreprise depuis 2006 et est installé sur les modèles les plus populaires de l'entreprise tels que l'ASX, l'Outlander, la Lancer ou l'Eclipse Cross. Cette unité a été créée dans le cadre d'une seule alliance et est similaire aux Chrysler ECN, Hyundai G4KA et G4KD.

La société japonaise assemble le moteur à essence Mitsubishi 4A91 de 1,5 litre depuis 2004 et l'installe sur des modèles aussi populaires que la Colt et la Lancer, ainsi que sur de nombreuses voitures chinoises. Cette unité de puissance a été créée dans le cadre d'une coentreprise avec Daimler-Chrysler.

Le moteur à essence Hyundai G4KA de 2,0 litres a été produit de 2005 à 2013 et a été installé sur un certain nombre de modèles bien connus du groupe coréen, tels que Sonata, Magentis et Carens. Il y a eu une modification au gaz de ce moteur pour les compagnies de taxi sous son propre indice L4KA.